新华丝路慕尼黑9月13日电（记者马悦然）慕尼黑，这座承载着欧洲汽车工业百年荣耀的城市，在2025年慕尼黑车展期间，再次成为全球汽车产业的焦点。在展览会上，长安汽车的展台前人头攒动，其宽阔的展示区和醒目的设计在一众国际展商中脱颖而出。蓝色背景板前，聚光灯照在泛着白银光泽的阿维塔车上，流畅的设计吸引参观者络绎不绝。长安汽车执行副总裁李名才在接受采访时表示，这种积极的市场反馈，正是中国汽车技术和设计在国际市场接受度不断提升的体现。

近年来，长安汽车销售数据持续增长。根据长安汽车2025年上半年披露数据，累计车辆销量达到135.5万辆，创下近八年来的新高。其中，新能源汽车销量达45.2万辆，同比增长49.1%，增速显著高于行业平均水平。在海外市场，长安汽车上半年销量也达到29.9万辆，同比增长5.1%，海外营收占比达16.89%，显示出其全球化战略的初步成效。

在展台上，深蓝S05和深蓝S07等车型吸引了大量关注，深蓝S05获得了2025年iF设计“美学”大奖，并按照五星安全标准开发。阿维塔品牌旗下的阿维塔06、阿维塔07、阿维塔012等车型也作为展车亮相，其原创设计理念和前瞻技术，荣获2024年红点奖，设计理念得到认可。此外，阿维塔全球首台概念车XPECTRA与慕尼黑车展期间首发，受到广泛关注。

一位来自德国的保时捷车主在体验了长安阿维塔车型后，不禁赞叹：“这款车的外型设计令人印象深刻，没想到价格如此具有竞争力，内部材质的质感也超出了预期，其丰富的功能性更是拓宽了对汽车的需求边界。”

李名才指出，全球消费者对高性价比、智能化、新能源车型的需求不断增加，长安汽车在这些领域的优势依然明显。

长安汽车的海外销售具有竞争力，但实际上起源于其具有先见的全球化布局，并基于长期的战略规划和本地化运营。2001年，长安汽车就在意大利都灵成立了造型研发机构。随后，又在英国建立了动力总成研发基地，并在德国慕尼黑成立了阿维塔设计中心，构建起覆盖中国、日本、意大利、英国、美国和德国的“六国十地”全球协同研发网络，实现全球24小时不间断协同研发。目前，长安汽车已入网签约8个欧洲国家，并在德国汉堡附近开设了首家长安汽车展厅，英国也将有20家网点于9月中旬营业。

在零部件供应方面，长安汽车与物流企业Kühne+Nagel在荷兰和英国联合运营零部件配送中心，确保快速可靠的供应。

李名才强调，长安汽车坚定不移遵循长期主义和本地化原则，践行“在欧洲，为欧洲”战略，计划到2030年投资超20亿欧元推进欧洲本地化建设。这不仅体现在研发和生产环节，更贯穿于销售、服务等全链条。

长安汽车针对欧洲用户的驾驶习惯、审美偏好和法规要求进行了深度优化和开发，例如深蓝S07就完成了超过150项针对欧洲用户习惯、道路状况及法规要求的本土化调整。

在数据保护方面，李名才指出，必须严格遵循欧盟相关法规，坚持数据最小化处理、加密脱敏和本地化存储，确保用户信息安全。长安汽车还建成了行业唯一的“智能汽车安全技术全国重点实验室”和全球领先的“天枢智能实验中心”，为数据安全筑牢屏障。

在激烈的市场竞争中，长安汽车始终坚持持续的科技创新和研发投入。李名才介绍，在坚持“先立后破”“油电并举”的策略下，加速推进新能源“香格里拉”计划，构建了阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大数智电动品牌。在智能化方面，持续推进“北斗天枢”计划，不仅与华为等头部企业深度合作，还坚持自主研发，打造了全球领先的中央环网架构——SDA，攻克了“端到端交互式智驾”等多项关键技术。

在动力电池领域，长安汽车成功打造了“金钟罩”电池，并自主研发了零下30度超低温电池加热技术。在固态电池技术研发上实现突破，预计今年底将实现固态电池功能样车首发，并计划在2027年推进全固态电池逐步量产，能量密度有望达到400Wh/kg。这些技术成果不仅提升了产品的续航和安全性，也为长安汽车在全球市场应对多元化竞争提供了坚实支撑。

在行业发展的新阶段，长安汽车在慕尼黑车展上传递出“中国智造”的创新活力和领先实力。李名才指出，长安汽车将持续加速电动化、智能化转型，致力于提供智能化、高价值、可持续的出行解决方案，并力争到2030年实现整车产销500万辆，新能源销量占比超过60%，海外销量占比超过30%。