11月28日18时,一列满载电子产品、服装百货、办公用品等货物的2001次中欧班列从阿拉山口站出发,开往波兰马拉舍维奇,这是该站进出境的第4509列中欧班列,标志着今年阿拉山口口岸进出境中欧班列开行数量突破4500列,开行数量同比增长42.83%。
在通关效率的提升带动下,今年以来,阿拉山口跨境电商业务量持续增长。截至26日,阿拉山口口岸出口跨境电商包裹4235.86万件,货值超过10亿元。
首列“湾区号”中欧班列8月23日21点45分到达阿拉山口站后,仅用了半天时间,就完成了通关手续,经阿拉山口口岸顺利出境,驶向德国杜伊斯堡,为粤港澳大湾区开辟了一条新的国际贸易通道。
截至8月18日,今年海关监管进出口中欧班列2898列,同比增长41.42%,搭载货运量突破203.29万吨。其中,进口106.44万吨,出口96.85万吨。
郝玉 受新冠肺炎疫情影响,今年上半年,承接空运、海运转移货源的中欧班列开行量增长迅速。6月下旬,作为中欧班列进出境的最主要通道,新疆阿拉山口口岸开始出现拥堵。分析师实地走访发现,口岸在落实各项防疫措施的基础上,采取一系列有效“疏堵”措施,拥堵情况有望得到改善。
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司24日对外称:今年经新疆阿拉山口口岸出入境的中欧班列已达2000列,较去年提前52天达到这一数字。
近年来,阿拉山口口岸在产业布局上不断优化提升,坚持宜内则内、宜外则外,区内外互为补充联动发展,用活政策,实现保税进出口加工产业集聚,形成二三产业联动、国内外联动发展的政策区域。
新疆阿拉山口口岸是全国中欧班列运行数量最多的口岸,占全国运行数量的四成以上。当地借助中欧班列和“丝绸之路经济带”物流枢纽的区位优势,大力发展跨境电商产业,5月份单月跨境电商出口邮包达1010万件,日均34.8万件。
从新疆阿拉山口口岸、巴克图口岸了解到,部分陆路口岸在加强新冠肺炎疫情联防联控严防境外病例输入的前提下,企业逐步复工复产、积极变化正在发生。但随着境外输入压力持续增大,对外贸易仍面临“双向挤压”、贸易壁垒增加、出口环境待提升等三大挑战。
今年一季度,阿拉山口口岸跨境电商零售出口业务实现了从无到有,累计验放跨境电商出口包裹28.74万件,货值52万美元,货重26吨。
自2011年首趟中欧班列“渝新欧”经阿拉山口口岸出境以来,中欧班列已开行9年,阿拉山口口岸已成为中欧班列向西出境的主要通道。
盛夏时节,位于中哈边境的“黄金口岸”阿拉山口,一列列“钢铁驼队”在轰鸣声中穿过冲积平原上林立的“风机带”,往返于欧亚大陆。不少铁路工人发现,通关作业现场风力在不断减小。
6月10日,一批来自欧洲的冷冻牛肉在新疆阿拉山口口岸完成全部通关手续,这是新疆口岸首次进口欧洲冷冻牛肉产品。
随着“一带一路”倡议的深入实施,位于中国最西端的新疆阿拉山口口岸正从交通末端变成向西开放的前沿,成为中欧班列出入境的最主要通道。
记者从阿拉山口海关获悉,14日,经阿拉山口口岸进出境中欧班列突破6000列,达到6031列。
新疆正依托国际物流大通道优势,不断开拓市场,构建与"一带一路"建设相适应的运输体系,形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。
近年来,中欧、中亚班列开行数量迅猛增长,运行时限大幅压缩,物流成本显著降低,服务平台不断完善,货物品类日益丰富,中欧、中亚班列品牌影响力不断增强。1—8月,途经阿拉山口口岸的中欧、中亚班列达1035列,同比增长42.6%。
近年来,阿拉山口市不断完善“大通关”机制,加强通关设施建设,海关H986(大型货运列车检测系统)、列车自动消毒、国家级石油化工矿产品重点实验室、铁路散装货物换装场、公路口岸出入境旅检和货检通道等一批工程相继实施并投入使用,通关物流基础不断提高,过货能力与日俱增。
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