3月16日，由中国中铁三局承建的印尼雅万高铁99-100新增隧道历时6个月建设提前一周顺利贯通，为雅万高铁明年全线贯通奠定坚实基础。
12月15日，印尼雅万高铁1号隧道实现顺利贯通，标志着雅万高铁建设取得重要进展。
经过1003个日夜的艰苦鏖战，由中铁三局集团承建的赣深高铁重点控制性工程关西隧道顺利贯通。
12月5日，中老铁路国内段全线控制性工程、穿越亚洲象保护区的勐养隧道顺利贯通，为加快中老铁路建设奠定坚实基础。
9月18日，由中铁三局承建的济莱高铁首座隧道北白座隧道顺利贯通。济南至莱芜高速铁路线路全长117.5公里，设计时速350公里/时。线路建成通车后，从济南市钢城区到济南新东站只需22.5分钟。
8月10日，牡佳（牡丹江到佳木斯）高铁建设迎来关键性节点，经过施工人员1000多天的不懈努力，最后一座隧道峻山隧道顺利贯通。至此，牡佳高铁全线30余座隧道全部贯通。
由中铁十一局集团承建的中老昆（明）万（象）铁路玉溪至磨憨段石头寨隧道29日上午顺利贯通。石头寨隧道全长11.84公里，是中老昆万铁路贯通的又一座万米长隧。至此，中老昆万铁路玉磨段93座隧道已贯通70座，为全线按期开通奠定了基础。
由中国中铁广州局承建的中老铁路那科村隧道21日顺利贯通。该隧道是中老铁路全线第二长隧道，是重难点控制性工程。
据中国铁路昆明局集团有限公司消息，中老昆（明）万（象）铁路国内段重点控制性工程尚岗一号隧道8日顺利贯通，较计划工期提前2个月。
8日10时，位于甘肃省白银市白银区的营盘山隧道顺利贯通，这也是中卫至兰州客运专线工程全线首座贯通的超千米级隧道，为中兰客专的全线建成奠定了坚实基础。
中老铁路铺轨23日通过第一座隧道，从老挝首都万象一路向北。
今年以来，云南在建铁路工程项目纷纷传来捷报。备受关注的玉磨铁路各段工程建设更是持续提速，多个桥隧工程取得重大进展。2月以来，“一级高风险隧道”立新隧道贯通、玉溪至磨憨段铺轨全面启动、溜坍涌突极高风险新平隧道贯通……
据中国铁路昆明局集团有限公司消息，由中铁十二局集团承建的中老昆（明）万（象）铁路万和隧道13日顺利贯通，这是中老铁路全线贯通的第一条万米以上的隧道。
记者从中国铁路西安局集团有限公司获悉，银西高铁全线最长、重点控制性工程——彬县隧道28日顺利贯通。
上海25日新开工建设两条穿越黄浦江隧道，进一步完善城市路网，缓解现有桥隧交通压力，方便市民往来浦江两岸。据悉，工程建设周期约5年，通车后，相关区域过江行车时间将缩短到10分钟左右。
12日上午，在北京市密云区梨花顶隧道内，京沈高铁全线最后一条隧道历时63个月顺利贯通。据中国铁路北京局集团有限公司介绍，随着这条隧道贯通，京沈高铁建设取得突破性进展，为全线如期开通运营奠定了坚实基础。
中老铁路卡村一号隧道全长4585米，位于老挝古城琅勃拉邦湄公河对岸半岛，该半岛属热带无人区或少人区。中老铁路在该半岛所经地区没有公路，生活和生产条件艰苦。
西会高速宁夏段A6合同段项目位于西吉县震湖乡三合村境内，以黄土丘陵及河谷阶地地貌为主，这里黄土冲沟发育，工程地质条件复杂，隧道和桥梁施工地属于软弱浅埋黄土，围岩以黄土、中、强风化砂质泥岩为主，围岩开挖后无自稳能力，成洞性差，想在这里贯通隧道、搭建桥梁，其中的难度可想而知。
那通二号和纳堆二号隧道的长度分别为225米和1145米，贯通比计划工期分别提前了2个月和3个月。至此，中铁五局中老铁路一标管段内的10座隧道已贯通5座。
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