印尼雅万高铁2号特大桥一处64米跨刚构连续梁24日顺利合龙,为打通1号梁场雅加达至万隆方向架梁通道创造了良好条件。
雅万高铁项目是中国高铁全系统、全要素、全产业链走出国门的“第一单”,不仅是“一带一路”建设的标志性工程,也是印尼的国家战略项目。
在新冠肺炎疫情持续蔓延的当下,雅万高铁项目团队克服疫情防控及炎热的高温环境,多举措确保施工顺利开展,为项目平稳运行提供保障。目前,雅万高铁施工进度接近一半,多处控制性隧道工程已顺利贯通。
承载着“互联互通”重任的“一带一路”上的桥与路被点名表扬。对它们你了解多少呢,快来一起看看吧~
印度尼西亚雅万高铁项目3号隧道26日顺利贯通,这是该项目继瓦利尼隧道、5号隧道之后贯通的第三条隧道。
首批由中国发往印度尼西亚雅万高铁的近4000吨的百米长定尺钢轨,已经抵达广西防城港码头,准备卸车对钢轨进行再加工后装船。该批钢轨是27日下午从位于四川省攀枝花市的钢轨生产基地装车出发的,发船后预计两周时间到达目的地。
面对日益严峻形势,中国中铁印尼雅万高铁项目部将疫情防控和项目建设置于同等重要位置,做好疫情防控同时全力以赴确保项目建设按计划推进。
纽彦鑫说,在雅万高铁建设过程中,中方施工单位始终以身作则,把中国最好的技术和企业最好的形象展现给印尼合作伙伴。
雅万高铁全长142公里,最高设计时速350公里,2018年6月全面开工,总工期为36个月,今年是施工建设全面提速的关键年。建成通车后,雅加达至万隆的时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。
当地时间28日,中国电建承建的中国高铁海外最大制梁场——中国水利水电第八工程局有限公司雅万高铁制梁场一次性通过CRCC认证,获千榀级产量梁场的“制梁许可”。
印度尼西亚雅万高铁项目全线首座连续梁24日晚顺利合龙,为后续箱梁架设和铺轨工作奠定基础。
近日,在印度尼西亚雅万高铁动车所9区排水板施工现场,百人集结工作,仅用600秒就完成了31472平方米双层覆膜施工,再现“中国速度”。
雅万高铁项目全长142公里,最高设计时速350公里,建成通车后,雅加达至万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。
自“一带一路”倡议提出以来,国开行充分发挥中长期投融资优势,积极助推中国和印尼共建“一带一路”,共享发展成果。
雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆,全长142公里,最高设计时速350公里,既是推动印尼经济社会发展的重大建设工程,也是中国和印尼两国共建“一带一路”的重要标志性项目。
目前,雅万高铁项目实施的工作机制已基本到位,项目许可、融资等关键条件逐步落实,征地拆迁取得突破性进展,22处控制性工程取得新突破,雅万高铁工程建设已具备全面开工条件。
记者日前获悉,印度尼西亚雅加达至万隆高铁建设取得重要进展,至今年6月,该项目多处控制性工程取得突破,标志着雅万高铁项目建设进入全面实施推进新阶段。
5月15日上午,由中国电建雅万高铁项目部承建的印尼雅万高铁桥梁桩基在2号特大桥管段率先实现破土动工,此根桩基是印尼雅万高铁项目全线桥梁工程的第一根工程桩,在全线范围内正式打响雅万高铁施工建设起航的第一枪,标志着印尼雅万高铁项目正式展开主体工程施工。
5月15日上午,由中国电建雅万高铁项目部承建的印尼雅万高铁桥梁桩基在2号特大桥管段率先实现破土动工,此根桩基是印尼雅万高铁项目全线桥梁工程的第一根工程桩,雅万高铁施工建设在全线范围内正式起航。
印尼政府在考虑延长雅万高铁的可能性,即将雅加达-万隆铁路线延伸至西爪哇省马贾伦卡县马查连加(Kertajati)国际机场,甚至延伸至中爪哇省旅游热点城市日惹和苏腊卡尔塔。
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