联合国和世界贸易组织的合设机构——国际贸易中心4日发布报告表示,区域贸易协定推动地区深度融合,帮助中小企业嵌入全球价值链,提高自身竞争力,从而实现包容性增长目标。
俄铁路集装箱运输公司上海分公司总经理伊戈尔-布拉吉涅茨在接受卫星通讯社采访时称,沿从上海至莫斯科一些铁路线货物运输成本正接近于海上运输的成本。布拉吉涅茨表示:“最近俄中铁路运输需求在复苏。这与海运费率的增长有关。现在正处于最高水平。
29日17时50分,一趟满载货物的列车缓缓驶出中欧班列乌鲁木齐集结中心,开启了由新疆霍尔果斯口岸出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、拉脱维亚里加港,通过海运到达荷兰鹿特丹的万里征程。这是新疆和哈萨克斯坦双方铁路部门共同合作,最新开辟的一条中欧班列铁海联运通道。
哈萨克斯坦农业部副部长伊萨耶娃表示,截至目前,哈萨克斯坦已完成2000万吨粮食的收储,约占播种面积的95-96%,预计今年的出口量超过900万吨。
中国-越南经贸合作委员会第十次会议28日在越南首都河内召开,双方决定积极推进“一带一路”倡议与“两廊一圈”规划对接,务实推动双方重点合作事项。
跨里海国际运输线路国际协会与连云港港口控股集团日前签署战略合作协议。协议双方表示,将充分发挥各自独特的资源优势,加强对接、通力配合,联手拓展连云港-里海-伊斯坦布尔东西行货源市场,降低连云港-里海-伊斯坦布尔班列运输通道的运输成本,优化运输环节,联合开展推介,将该通道打造为成本低、效率高、服务好,具有国际知名度的国际物流大通道。
2017年9月28日上午,中新互联互通南向通道海铁联运常态化班列(北部湾港-重庆)首发仪式在钦州港东站成功举行。自治区党委书记彭清华宣布常态化班列首发。自治区主席陈武出席首发仪式并讲话。自治区党委常委、秘书长王可,自治区副主席张晓钦,自治区政府秘书长黄洲出席首发仪式。
二连浩特口岸是中国与蒙古国接壤的唯一铁路口岸,也是国家批准的首批十三个沿边开放城市之一,是内蒙古自治区乃至中国重要的进出口物资集散地,为欧亚大陆桥中的重要战略枢纽。
在美国和加拿大关系因美对大飞机制造商庞巴迪(Bombardier)的C系列(CSeries)飞机征收临时关税而变得紧张之际,《北美自贸协定》谈判在中小企业条款谈判方面取得了进展。
哈铁总公司表示,到2017年底,多斯特克—阿拉山口和阿腾科里—霍尔果斯铁路口岸过货量将超过1000万吨。据统计,2017年1-8月,上述两个铁路口岸过货量已达670万吨,同比增长29%。
近年来,中欧、中亚班列开行数量迅猛增长,运行时限大幅压缩,物流成本显著降低,服务平台不断完善,货物品类日益丰富,中欧、中亚班列品牌影响力不断增强。1—8月,途经阿拉山口口岸的中欧、中亚班列达1035列,同比增长42.6%。
据统计,2017年1-8月,经满洲里口岸跨境班列累计开行849列、72294标箱,开行列数超过2016年全年846列,标箱数比2016年全年增长6.1%。其中以返程班列为主要增长点,进境返程班列246列、20208标箱,比去年全年分别增长18.8%和24.1%。
9月25日上午十点半,位于沙坪坝的重庆铁路口岸内,随着汽笛声的长鸣,一列满载的列车缓缓启动,标志着中新互联互通项目“渝黔桂新”南向铁海联运通道步入常态化运行。
9月25日10时,满载洋葱的“龙海号”齐齐哈尔至莫斯科冷链运输专列鸣笛启程,缓缓驶离齐齐哈尔集装箱货场。10天后,该专列将抵达俄罗斯首都莫斯科。这标志着全国首趟赴俄国际冷链运输专列成功开行。
25日,昆明市商务局对外公示的《中欧班列(昆蓉欧)2017年上半年资金补贴评审报告》显示,将对今年上半年两家企业申报的111个中欧班列(昆蓉欧)集装箱补贴88.8万元。市商务局相关负责人表示,对本次补贴有异议的,可以以书面方式反溃。
今年以来,南宁铁路局依托区位优势,与中铁集装箱运输有限责任公司联手合作,灵活运用价格政策,优化运力配置,强化市场对接,助推国际联运发展。
俄罗斯联邦海关局致力于最大限度地缩短对华出口货物的全部通关程序用时。目前两国海关机关可交换运输货物和交通工具信息,并对两国海关检验的查询查询结果相互认可。
马来西亚国际贸易与工业部第二部长黄家泉预测,今年马来西亚与中国的双边贸易额有望突破去年的总贸易额。 他说,随着“一带一路”倡议以及马来西亚企业与中国企业合作等因素,尤其是汽车领域方面,中国向马大量购买电子零件及产品,证明了马来西亚公司的强劲实力。
乌克兰贸易代表米科尔斯卡娅在接受该社采访时表示,与欧盟的自贸协定谈判进程结束于2012年。实际上,自谈判结束已过去了相当长的时间。此后乌克兰和欧盟的经济结构发生了变化,因此有必要对协定进行联合评估并考虑优先领域。
作为正在崛起的国际内陆港,合肥货运北站的业务越来越忙。2014年6月26日,首趟“合新欧”货运班列开通后,合肥在“丝绸之路”上一路驰骋,目前已形成了中亚、中欧两条货运班列。中亚班列从合肥出发,直奔哈萨克斯坦阿拉木图,全程4906公里,运行时间8天。每月10日、25日两天,“合新欧”中亚班列定期发运。
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镜观世界 | 走进赤道几内亚首都马拉博
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