教育部14日召开新闻通气会介绍,教育部、人力资源社会保障部、工业和信息化部联合印发《制造业人才发展规划指南》,力争为实现中国制造“三步走”战略目标奠定坚实的人才基础。
消费者业务年研发投入超10亿美元,专利申请数量持续稳步增长,手机出货量全球排名第三……近年来,伴随着研发、专利、品牌等的不断积累,以华为为代表的智能手机“中国制造”,扬帆出海、走向全球。
笔尖珠芯近90%来自进口,我国圆珠笔长期承受缺“芯”之痛。2017年1月10日,太原钢铁(集团)公司正式对外宣布,成功研发“笔尖钢”,百亿支圆珠笔有望安上“中国笔头”。
“中国制造”近年来发生明显变化,新华社驻外记者分别在美洲、欧洲和亚洲探访“中国制造”的海外用户,他们共同感受到的一个突出特点就是中国的产品正在从以量大和价廉取胜迈向靠技术和质量拓展市场,“中国制造”的“含金量”不断提升。
前段时间有关“中国制造”优势能否持续的讨论引人关注。记者从美国拉斯维加斯消费电子展(CES)上了解到,在消费电子产品领域,中国制造的成本和产业链优势依然明显。
塑造了“钢铁侠”等一系列漫画英雄的美国漫威公司,正在为浙江宁波一家童车制造企业“私人订制”动漫IP“单车侠”,通过动画形象提升品牌价值。
“就像推着我们跑一样,我们需要跑。”30多年前,访日期间乘坐新干线的邓小平一席话传递出强烈的讯息:中国必须快步向前了。如今,“中国号”高铁驶出国门绘就全球图谱,其象征的“中国速度”令世界叹服。
过剩产能怎么去?企业负担怎样降?“中国制造”如何实现由大变强?近期,有关制造业发展的争论不断,反映出产业面临的困难与瓶颈。在26日召开的2017年全国工业和信息化工作会议上,工信部部署2017年工业和信息化领域工作,力图通过一系列目标的实现,推进产业转型升级,激起“中国制造”的后劲。
新一轮科技革命和产业变革(即第四次工业革命、工业4.0)已在欧美拉开序幕,国际产业分工格局正在重塑。如何抓住这一重大发展机遇,应对新的挑战,向所有的中国企业,尤其是制造业,提出了一个历史性的问题。
近日,福耀玻璃董事长曹德旺在美投资建厂的消息在网上流传,引发社会对“中国制造”生存发展环境的思考和担忧。有观点认为,曹德旺此举表明“中国制造”成本优势正在消失,企业负重前行、处境艰难。
就创新增长的动力而言,文章发现,在世界经济中获得更广阔的市场机会并应对日益上升的人工成本是两大主导力量。另一方面,文章发现创新领域资源错配的证据:国有公司接受越来越多的补贴,而创新成果越来越多的来自于私有企业。如果资源错配的问题得到解决,中国创新的步伐会向前走的更快。
近来,中国各省市、行业纷纷举办类似工业设计大赛,不仅集中展示优秀设计成果,营造“重设计”的创新氛围,也培育了中国制造业转型的驱动力。
中国吉利公司收购沃尔沃6年来已投入110亿美元。沃尔沃新推出的S90 Excellence三座版日前亮相广交会,标价超15万欧元。该车型将在位于大庆的工厂生产,这将是沃尔沃高端车型首次实现“中国制造”。
11月,中国已是深秋,但南半球的巴西,正在迎接炎夏到来。在里约热内卢蒂茹卡国家森林公园半山腰,建有一座“中国亭”。“中国亭”,正是中国与巴西——北半球与南半球两个大国共同演绎的一部大片的序幕。虽然故事开头带些悲情,但接下来精彩纷呈。
正在举行的2016年汉诺威国际商用车展描绘了未来城市物流和人类出行的新图景,也预示了汽车工业数字化转型和进一步应用替代能源的趋势。大陆集团商用车部门车身电子系统负责人托马斯·奥尔布里希告诉新华社记者,与乘用车相比,商用车在技术上更能反映汽车数字化的趋势,其对车联网、辅助驾驶、自动驾驶等技术带来的运输效益提升更敏感。
日前一则华为手机挡子弹的新闻再次让中国品牌成为海内外热议的焦点。物美价廉这个词曾与有“制造大国”和“世界工厂”之称的中国紧密相连。但随着时代发展变化,正奔向“制造强国”和“智造大国”的中国开始不断为世界提供质量更佳、创意更新、技术和文化含量更高的产品和服务。
这列驶向德黑兰西郊的双层列车,窗户敞亮,座椅宽大,车速平稳,乘坐舒适,沿线的房屋、工地和些许绿化带从窗外飞驰而过。这条铁路线由中国公司承建,列车来自中伊合资工厂。实际上,伊朗首都德黑兰的地铁线路和地铁车辆都是如此。
当地时间7月31日,为本届奥运会修建的里约奥运地铁4号线宣布通车,巴西代总统特梅尔与国际奥委会主席巴赫成为第一批乘客,为地铁揭幕。由于该线路将里约市区及奥运会主场馆所在地之一巴哈奥林匹克公园连接起来,所以又有“奥运地铁”之称。这条线路的开通使得从里约市中心到奥林匹克公园所在的巴哈区用时缩短一小时。
为进一步澄清公众对列车安全性的疑问,新加坡交通部在声明中表示,发现列车车身上的裂痕后,新加坡方面和中国厂商每月都对列车安全性能进行测试。2013年,第三方机构评估确认列车在行驶中是安全的。
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