中欧商贸物流合作园借助自身优势,撮合中匈企业家互动合作,促建许多中国品牌产品在当地的经销公司或合作公司。
“义新欧”中欧班列开通运营9年多来,在中国与西班牙之间不间断地运行,双边贸易从中获益并得到加强。不过,对华贸易逆差仍是“失衡之忧”,如何解“忧”以实现合作共赢,成为西班牙政府的期待。
吉利入股以来,宝腾汽车重回马拉西亚汽车市场的销量亚军,快速扭亏为盈并完成品牌复兴,还将助力该国汽车产业转型。“宝腾模式”被视为吉利全球化战略的新名片,也是中国车企出海的新标杆。吉利将进入“产品、技术、人才、管理”全产业链输出的全球化新阶段。
中国与老挝是山水相连的友好邻邦,两国积极推进贸易投资合作,共建中老命运共同体,取得一系列丰硕成果。2020年,亚钾国际在老挝启动百万吨/年钾肥扩建项目,三年时间里建成东南亚最大的钾肥厂。这一项目的建成助力当地政府的招商引资,推进老挝的工业化发展,也有助于解决我国钾肥供应短缺问题,形成双赢的良好局面。
自中国投资者正式参与希腊比雷埃夫斯港运营至今,已近13个年头。如今的比港早已不是当初中国企业接手时危机重重、发展迟滞的状态。比港的新变化不仅体现在集装箱年操作量、靠泊艘次等运营数字上,还体现在为当地社会贡献的经济效益和就业岗位,以及港口与当地社会在经济、文化、环境、社会效益等方面的协同发展上。
实惠的价格、标准化的包装,简便的冲泡方式,再加上“从茶园直接到茶壶”的诱人宣传标语,立顿茶上市后便在欧洲和美国收获了巨大的成功。仅在1893年芝加哥世界博览会,立顿就了售出 100 万包立顿茶。
中国造洪都拉斯帕图卡三水电站以先进技术打造高质量工程,有效缓解洪电力短缺难题,为经济发展注入能源。项目建设给当地提供大量就业岗位,带动当地人才培养,积极履行社会责任,树立中国项目海外良好形象。
最近,国际标准化组织中央秘书处在日内瓦正式发布华东师范大学包起帆教授领衔制定的集装箱国际标准《ISO/TS 7352:2023集装箱NFC/二维码箱封》,这是我国在物流和交通运输领域国际标准制定中的一大突破,将“中国发明”上升为“国际标准”。
中国电力建设集团与通用集团公司共同投资的伊沃维克风电场,是中企在波黑投资的第一个新能源项目。项目预计预计今年底全部完工,建成后将助力优化波黑电力结构,提升当地社会经济效益。
近日,“投资中国年”(走进东盟)暨中马“两国双园”马中关丹产业园10周年庆典活动在马来西亚彭亨州首府关丹成功举办。本次活动共促成17个签约及合作项目,金额共计392.3亿元人民币。马中关丹产业园(MCKIP)升级扩园和重大项目集中开工建设,促进“两国双园”联动升级,为中马国际产能合作注入新动力。
由于德国安全部门将汉堡港列为关键基础设施,中远集团旗下中远海运港口有限公司对汉堡港四大集装箱码头之一Container Terminal Tollerort码头部分股权收购项目近日出现了新的变数。
作为中铝集团海外发展和资源开发的重要支撑,用两年时间建成的中铝秘鲁矿业特罗莫克铜矿项目已投产近十年,以“走出去、融进去、可持续”的路径实现了生产流程稳定、矿山运营高效、持续发展稳健,为中铝集团在南美市场上树立了良好形象。
匈塞铁路贝诺段运营满一年标志着中国高铁技术进入欧洲市场,在获得欧洲国家认可的同时引领当地技术发展和标准革新,并为提高中东欧国家间互联互通水平、助力中欧共建“一带一路”高质量发展作出重要贡献。
巴西矿冶公司进入中国市场以来,不断开拓铌技术在中国重点产业的应用场景,通过技术研发推动产品销售。如今,该公司正在转换赛道,欲通过优势研发力量开拓中国新能源电池市场。
津巴布韦是非洲最大的烟草生产国,也是全球主要烟草生产国之一。烟草是津巴布韦的第二大外汇收入来源,中国和南非是主要买家。2005年,天泽公司在津巴布韦成立,在当地开展烟叶种植的订单管理,向农场提供资金支持和技术服务,不仅帮助摆脱烟草产量持续下滑的不利局面,也保证了津巴布韦优质烟草面向中国市场的稳定供应。
背靠中国完整的工业体系和国内“多快好省”的供应链优势,近年来,中国跨境电商“出海”迎来热潮。调研发现,除了亚马逊、阿里速卖通等中心化的跨境电商平台,社交电商等去中心化的跨境电商“独立站”模式优势日渐凸显,吉宏股份的这一经营新模式实践具有一定代表性。
马来西亚丝路之友俱乐部庆祝“一带一路”十周年系列活动首站近日走进位于吉兰丹州首府哥打巴鲁的马来西亚东海岸铁路项目建设现场,邀请当地媒体、非政府组织和居民走进施工一线和建材生产车间,现场感受这个正在快速推进的“一带一路”标志性项目。
波兰E75铁路项目是中国企业在欧洲签约的第一个竞标类铁路项目,合同金额逾10.75亿美元,包含单价合同与设计加施工(D+B)合同。项目履约全程使用欧洲法律法规、采用欧洲轨道交通标准包括质量监督和认证、互联互通认证、安全管理与环境保护、信号控制与通讯ETCS/ERTMS。
中巴经济走廊起点在中国新疆喀什,终点在巴基斯坦瓜达尔港,全长3000公里。这条走廊北接丝绸之路经济带,南连21世纪海上丝绸之路,是贯通南北丝路的关键枢纽,是一条包括能源工程、交通基础设施、产业合作、社会民生合作等在内的经济走廊,也是共建“一带一路”的标志性项目。
近年来,中国车企加快了进入日本市场的步伐,并凭借其物美价廉的产品,赢得了日本消费者信任。专家认为,在全球脱碳努力推动下,电动汽车必定成为未来主流,并给中国车企提供了反超日本的机会。
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