国网巴电CPFL公司在巴西北大河州深耕清洁能源的同时,积极投身社会可持续发展项目,用绿色能量在北大河州点亮“甜蜜”希望。
面对“运维境外铁路”这个在中国铁路史上属于首次、无任何经验可借鉴的挑战,中老两国铁路部门按境内外铁路“同一标准、同一要求”的原则,让中老铁路成为中国铁路“走出去”的运维标杆。
医渡科技近年来把握东盟市场机遇,从应急服务到多元融入,以用户需求驱动业务拓展,以深度嵌入式合作快速提升当地市场服务能力,开拓出AI+医疗国际化多元市场发展的新路径。
匈塞铁路塞尔维亚段于10月3日全线通车,8日开始运营客运列车。从贝诺段的接触网悬挂系统、通信信号系统,到诺苏段批量应用的中国钢轨、道岔、钢结构等,中国元素在成功对接欧洲标准后,一步步在这条铁路上扎根,实现了从技术、装备到标准的“软联通”。
由中国铁建国际集团有限公司承建的圭亚那新德梅拉拉河大桥10月5日正式通车。这座大桥跨越奔腾的德梅拉拉河,建设过程中展现了中国技术、中国方案和中国速度,在中圭两国架起一座合作与友谊的桥梁。通车后,两岸通行时间将缩短四分之三,彻底改变圭亚那的交通格局,带动沿岸产业和港口经济发展。
面对全球经济的复杂变局与地缘政治的持续挑战,中欧班列作为连接亚欧大陆的钢铁动脉,日益彰显其在维护全球产业链供应链稳定中的独特价值。面对全球经济的深刻变革和国际贸易格局的不断调整,中欧班列的未来发展备受各方关注。
近年来,润建股份与国内高校、企业合作,持续推动AI+教育应用场景在东盟地区落地,既助力当地有效应对教育资源分配不均、教师人力资源紧张及高等院校AI合作需求激增的三重挑战,也进一步打开了中国企业AI+服务在东盟市场的细分领域空间。
作为全球家电与消费电子行业的重要参与者,海信集团近年来持续加快在巴西市场的战略布局。
当前非洲国家面临工业化进程加速导致湿地退化的困境,我方可将中非湿地生态合作提档升级,加大技术援助,打造更多“小而美”中非湿地示范项目,提升我在非国际形象的同时进一步带动我国绿色产业出海,实现互利共赢。
在毛里塔尼亚首都努瓦克肖特以东约70公里的比尔·巴尔卡村,一处名为“中非绿色技术公园”的绿色示范区虽然面积不大,但是从电、水到土、树的每一环,都展现出在撒哈拉南缘的这片荒漠边缘上可以“种”出生机。
毛里塔尼亚贝尼纳吉原水预处理站项目由中国电建集团旗下中国水电与电建港航公司联合实施,作为阿夫图埃萨利供水项目的核心组成部分,7个月建成投运,显著改善首都供水状况,全面提升当地原水净化能力。
阿富汗矿业部门近日宣布,与中国冶金科工集团(中冶集团)就梅斯艾纳克铜矿的勘探开采合同续签15年。此前,由于基础设施缺失、考古遗址争议以及当地政权更迭等原因,这一世界级铜矿的开采已陷入长达17年的停滞。
作为全球领先的视频监控与智慧城市解决方案提供商,海康威视进入巴西市场以来,伴随当地城市化进程加速与社会治理需求不断提升,已深度融入巴西城市安全、产业园区及商业综合体的数字化升级进程中。
国网巴电CPFL公司2019年启动的“CPFL在医院”项目,聚焦巴西公立医院节能改造与设施更新,同步开展志愿服务及患者人文关怀活动,通过绿色能源改造与公益服务双轮驱动,助力改善数百万患者的就医条件。这一案例于2021年入选了联合国经济与社会事务部全球可持续发展优秀实践案例。
雅万高铁串联起印尼最大都市雅加达与旅游名城、第四大城市万隆,将两地原本3个多小时的旅行时间大幅压缩至约40分钟。这一交通变革不仅助力印尼构建“雅万经济走廊”,更有效带动沿线商业繁荣、工业园区升级、旅游业升温及房地产发展,为区域经济注入强劲动能。
当地时间8月15日,位于巴西圣保罗州伊拉塞马波利斯的长城汽车工厂正式竣工投产,标志着中巴汽车产业合作的重要时刻正式落地。长城汽车将通过构建本地化产业链和推进新能源战略,在巴西乃至拉美市场形成更强竞争力。中巴双方通过汽车产业的合作实践树立了新型合作范例。
在共建“一带一路”倡议提出12周年之际,民航局、国家发展和改革委员会日前联合发布《空中丝绸之路建设发展报告》(以下简称《发展报告》),全景回顾共建“一带一路”第一个蓬勃十年空中丝绸之路建设成果及经验,为下一个金色十年推动空中丝绸之路建设高质量发展走深走实提供指南。
受访业内人士指出,新发展格局之下,随着郑州与吉隆坡等多国枢纽城市复制推广“双枢纽”货运模式,“空中丝绸之路”辐射带动能力愈发凸显。
2025年8月,匈塞铁路“诺苏段”(诺维萨德-苏博蒂察)已进入测试阶段。自2021年开工以来,中塞两国工程师在项目合作中结成了深厚友谊。随着项目进入收尾阶段,双方工程师都在盼望着通车时刻的到来。
近年来印尼镍矿资源的开发利用主要的海外投资者均来自中国,格林美、华友等中印尼优秀企业在印尼推进属地化ESG(环境、社会责任和公司治理)建设,为全球南方合作共建发展注入了动能。
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