阿富汗农村重建与发展部宣布,10月4日,塔利班政府正式开通了一条连接布罗吉尔和中国边境的121公里长的砂石路。
当地能否实现经济效益,取决于货运服务和运价政策是否允许小型托运方使用铁路沿线的站点。
本文确定了影响走廊性能的关键挑战,并概述了一个基于五个支柱的模块化框架。
本文评估了印度替代性互联互通策略背后的战略逻辑,审视了相关倡议带来的机遇与实施挑战。
印尼拟修建一条穿越加里曼丹岛的铁路,并将中国作为该项目的贷款和承建方备选之一。
新汉志铁路将不仅仅是一条历史路线的复兴,它将为沙特提供一条连接海湾地区与黎凡特、土耳其及其他更远市场的全新路径,同时巩固沙特作为区域物流枢纽的地位。
政策制定者应将衡量成功的标准从“基础设施建设规模”转向“贸易体系运行效率”。
印度的大尼科巴项目近期备受关注。该项目融合了港口开发、民用基础设施和军事策略。
共建“一带一路”倡议将占据主导地位,其将变得更加绿色环保、更加透明,并更加积极地回应当地民众的关切。
在过去20年里,中国证明了基础设施建设绝非单纯的工程项目,而是拓展经济影响力、促进贸易和重新定义国家在全球经济中地位的战略工具。
通过共建“一带一路”倡议,中国成为了东南亚大规模基础设施建设的重要合作伙伴,为互联互通和经济增长带来了切实成果。
依赖关系在中亚仍在形成之际,美国有采取行动的机会。
越南老街—河内—海防铁路项目部分工程于2025年12月19日开工建设,标志着中越命运共同体战略构想进入“硬联通”阶段。
卡洛特水电站项目是近年来巴基斯坦能源基础设施中最重要的新增部分之一。在中巴经济走廊框架下开发的这个项目象征着巴基斯坦转向可再生、低成本、可持续发电。
中国在高铁建设方面继续引领世界。凭借在该领域无可比拟的发展速度与技术优势,中国为世界高铁建设树立了新的全球标准。
本报告深入分析了交通走廊现象,以及支撑其创建、发展和运营的机制和驱动因素。
美国能源部旨在快速扩充电网基础设施,以满足不断增长的电力需求,从而维持美国在人工智能领域的领先地位。
文章探讨了中间走廊作为欧盟与大里海地区互联互通核心支柱的运作动态、战略优势及面临的挑战。
对于发展中国家而言,弥合基础设施融资缺口不仅取决于增加资金供应,还取决于外部纠正对它们的风险定价。
世界经济论坛(瑞士)发布报告,探讨中国如何利用政策、技术和资金,为保护全球基础设施免受气候变化带来的日益严峻的影响提供蓝图。
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