从全天候运转的智能工厂到远程操控港口,中国正在构建生产与物流数字生态系统。人工智能应用、自动化和基础设施的战略性发展,不仅提高了效率,更改变了“中国制造”全球竞争力的本质。
全球供应链重组与工业生产及技术竞争基础的深刻变革同步发生。向低碳体系的转型正在改变能源、制造业和关键投入品的供应格局,数字技术的普及则正在重塑生产的技术与物质基础。
随着美联储主席鲍威尔让位于继任者凯文·沃什,金融界的讨论既聚焦新任主席,也关注美联储的自主权与可信度。
作为一个与中国和美国都保持着密切联系的国家,澳大利亚在维护自身利益的同时,面临着如何避免得罪任何一个大国的艰难抉择。
今天的宁波已经发展成为另一种全球贸易的中心:它是中国电动汽车产业的枢纽。在这里,现代化工厂源源不断地生产出新能源汽车并销往世界各地。
韩国在非洲的下一个重要机遇或许并非来自矿山、工厂或公路项目,而是来自海洋。
RCEP的最大价值远不止于关税削减,而在于其作为区域经济治理协作平台的作用。通过提供稳定可靠的对话与合作论坛,RCEP可以成为该地区的稳定力量。
山东港口处于“一带一路”海陆十字交汇点,是连接世界的重要窗口和保障全球供应链的关键枢纽,将中国内陆地区与全球市场联系起来,极大地促进了与东盟、日本和韩国的贸易。
特朗普受到了他在外交中渴望的象征性礼遇、个性化关注以及政治上的盛大欢迎。与此同时,中国实现了多年来追求的目标:围绕更广泛的框架重塑双边关系,强调“中美建设性战略稳定关系”。
美国应当围绕三个原则来组织经济战:可替代性、弹性以及市场构建。
现在更有可能迅速出现的是向新世界秩序的过渡时期。
在中国的帮助下,瓜达尔港逐渐发展起来,在贸易和商业活动中发挥着主导作用。
在未来3到5年内,中国港口吞吐量的增长将主要得益于对新兴市场出口增长和货物转运量的增加。
中国的产业政策给世界其他国家提供的最终经验或许是实用主义。
中国正进入产业政策的新阶段。
中国消费者纷纷涌向本国奢侈品牌,吸引他们的是更合理的价格、尖端的技术以及高度契合本土品味的文化敏锐度。
中国2019年推出的《“一带一路”债务可持续性分析框架》(BRI-DSF),拓展了中国融资机构内部评估和监管要求之外已有的评估工具。
全球自行车行业经历几年动荡之后,中国的自行车制造部门继续以惊人的速度发展。
本文强调技术转让在非洲整体发展进程中的作用,探讨了非洲国家签署的外国投资条约(即非洲投资条约)如何促进或限制技术转让及其对非洲国家发展的影响。
政策制定者目前面临“双重任务”:既要在短期内稳定房地产市场,又要着眼长远,推动住房体系向规模更小、投机性更低、更经济适用的方向转型。
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