在中国,新能源汽车大约占10月汽车总销量的49.8%。就连来自贸易伙伴的关税威胁也很难影响中国汽车制造商的全球雄心。
芜湖并非旅游城市,但这座发展迅速的中国“汽车城”有自己的魅力。
如果美国想让自己与竞争对手区别开来,它就需要引领自己的价值观,并与非洲国家建立伙伴关系。实现这一目标的唯一途径是推动关键矿产供应链的创新,特别是在加工和精炼方面。
中国企业正在将业务转移到海外,在世界各地投资新的生产设施。这一趋势将在2025年加速。
学者分析了欧盟“全球门户”战略和中国“一带一路”倡议的互补潜力。
欧盟决定对中国产电动汽车加征关税,这不是正确的解决方案,关税并不能产生预期效果。
“一带一路”绿色债券市场正在发展,但与中国在“一带一路”倡议框架下的总体投资水平相比,规模仍然相对较小。
除了价格低廉,中国汽车制造商还有更多令人印象深刻的特点——2025款新车的造型和技术都展示了汽车行业的发展趋势和方向。
中国老龄化研究中心估计,2024年,银发经济将达到7万亿元,约占国内生产总值的6%。预计到2035年,这一数字将上升到30万亿元。
对美国而言,遏制中国最终会孤立美国,并伤害美国企业和消费者。
美国正处于一个转折点。美国的宏观经济表现或许还不错,但就衡量潜在实力的核心指标而言,比如生产率和先进产业的全球市场份额,它就不那么出色了。
随着进博会的举办,南非企业正站在经济新篇章的最前沿,展现出它们的韧性和适应能力,随时准备在中国这一全球最大市场之一抓住机遇。
自2019年以来,中国一直倡导“小而美”项目理念。中非合作论坛在制定中国对非投资战略方面继续发挥着关键作用,并承诺支持较小规模的可持续项目。
在欧洲,几乎没人听说过TECNO或Infinix手机。但在非洲,这两个来自中国的品牌在智能手机市场有着极强的影响力。因此,其母公司传音控股被称为“非洲之王”也就不足为奇了。
蒙巴萨港增强了中国在东非的影响力,助力中国提升在全球海上贸易和物流领域的地位。
2019年10月,中国与毛里求斯签署自由贸易协定,向毛里求斯出口商和投资者打开中国市场。本文审视了中国签署自贸协定的动机。
如果要买电视,就选日本企业的品牌——这一消费习惯已经过时。代替日本品牌的是海信等中国企业的品牌。中国企业利用大规模生产而带来的成本竞争力,自2024年夏季以后,在日本的市场占有率超过50%。
世界最大的iPhone生产基地之一位于中国河南省郑州市,如今郑州正转向电动汽车生产。iPhone等手机产量相比峰值减少一半,而电动汽车制造商比亚迪公司积极扩建工厂。郑州还推进电动汽车相关供应商聚集,产业结构加快转型。
对于那些关心实质内容而非只看新闻大标题的投资者来说,中国的经济轨迹可能会提供令人兴奋的机会。
近年来,中国在拉美的投资明显变得更加绿色环保。
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