本白皮书概述了中国产业转型的多层次政策框架,可为其他经济体提供系统性指导。
2026年爆发的美以伊战事再次凸显地缘政治不稳定给商业航空业带来的挑战。
海湾国家日益致力于加强自身作为贸易、物流、能源和数字互联互通关键枢纽的作用,同时支持更广泛的经济多元化和区域一体化进程。
中国通过更加重视陆路运输来降低对石油的依赖程度。这并非意味着完全从海运转向陆路运输,而是朝着更广泛的多元化方向努力。
中国与非洲各国和港口合作,建立了新的航运走廊,将非洲西部、北部和南部的港口集群与中国青岛、天津和烟台的港口枢纽及其邻近的自贸试验区连接起来。
中国越来越不再被视为一个目的地市场,而更多地被视为一个平台,可以加速某些关键的创新环节。
新的平台、新的投资模式、新的参与者和新的知识正在以各种方式重塑中非商业伙伴关系。
肯尼亚将用于标准轨铁路建设的中国进出口银行贷款的计价货币从美元转换为人民币的做法,被广泛视为人民币国际化的一项突破,也是降低借贷成本的一个巧妙途径。
本文探讨了推动中国转型发展的根本驱动因素,包括长期国家规划、教育改革、基础设施建设、产业策略、研发投入、制造业生态系统,以及创新型增长。
如果霍尔木兹海峡长期关闭,这意味着石油供应将在更长时间内维持目前大幅减少的水平,这将导致全球经济出现更加严重和持久的放缓。
本报告探讨了传统能源系统和新能源系统之间的相互作用如何重塑经济增长、企业竞争力以及经济利益分配。
特朗普政府的“美国优先”政策无意中帮助了中国重新融入世界其他地区的努力。有民调显示,在加拿大、法国、德国和英国,公众认为,与特朗普领导的美国相比,中国是更可靠的伙伴。
美国与伊朗在霍尔木兹海峡对峙,扰乱全球贸易和能源流动,并对负债累累的经济体造成毁灭性打击,但却意外给巴基斯坦带来地缘经济机遇。
本研究旨在分析始于2024年的金砖国家扩张是否会催生以新兴经济体为中心的经济秩序,并探讨韩国应对“金砖+”的策略。
中国劳动年龄人口有8亿多人,各地的产业优势也有很大区别。从省级视角来看,可以看到一幅更微妙的画面:高度专业化的地方经济增强了中国在全球贸易中的地位。
受石油和天然气交易大幅增加推动,中国与“一带一路”共建国的合作达到共建“一带一路”倡议发起以来的最高水平。
中国的电动汽车产业使其在全球商用车市场占据了主导地位。然而,该产业日益凸显的重要性已超越出口与产业竞争力的范畴。
海上贸易航线正逐渐成为以海洋为基础的经济走廊,并正在演变为全球海洋治理的关键支柱。
特朗普政府与多国磋商协议,通过调整美方关税税率与产品覆盖范围,换取对方的各类让步。截至2026年5月22日,美国已签署9份互惠贸易协议(ART),另有数份正在积极谈判中。
随着东盟国家寻求利用其在关键矿产方面的比较优势,该地区必须在吸引投资的同时,应对地缘经济竞争、产业政策和供应链重组交织而成的复杂格局。
显示 1000 条中的 101 到 120 条结果
江苏泰兴:全球超大型绿色集装箱船顺利离港
2026年烟台港中非件杂货运量突破600万吨
中国援所综合医疗中心受当地民众信赖
2025赤水河论坛