中印尼镍合作已进入结构再平衡的复杂阶段,反映出双方议价能力、利益和风险的重新分配。
只要各国政府愿意“买单”,欧盟便有望通过放大“布鲁塞尔效应”来重塑全球经济韧性规则。
本文探讨了缅甸中小企业如何应对充满不确定性的经济环境。
非洲大陆在全球关键矿产资源中占据重要份额。
贵州省人口约3850万,是中国桥梁最多的省份,建成及在建桥梁超过3万座。
美国政府最近限制机器人进口,特别是来自中国的类人机器人。美国政府对自动化的敌意越深,就越会把制造业推回海外。
二十国集团有关加强跨境支付的路线图未能如期实现其雄心勃勃的目标。
亚太地区国家大多接受了美国不断变化且不均衡的关税政策,这更多地是受军事联盟影响,而非由贸易逻辑驱动。
通过共建“一带一路”倡议,吉林省正在重塑其经济基础,实现社区现代化,并重振国有企业。这种转型为巴基斯坦提供了经验,并有助于其从中巴经济走廊“2.0升级版”中获益。
本文探讨了中国边境地区的可持续城镇化问题,重点关注了广西壮族自治区和云南省对大湄公河次区域经济合作的利用情况。
在矿产资源竞争中,美国应该充分发挥自身优势,重振其对环境、社会和治理(ESG)标准的倡导。
欧洲需要从产业政策的角度关注电池材料监管,并与非洲国家建立合作伙伴关系,以提高回收效率。
印度若希望维持其在南亚的地位,就需要加强自身的电动汽车制造能力,扩大区域合作伙伴关系,并提供具有竞争力的技术替代方案。
北京正在搭建的整套制度体系,发掘人才、遴选项目、对接资本和产业,从而缩短从技术创意到市场之间的距离。
中国似乎违背了比较优势的逻辑,既在资本密集型产业与发达国家竞争,也在纺织等劳动密集型产业与发展中国家竞争。
亚太地区领导人可在恢复国际贸易治理公信力方面发挥重要作用。
共建“一带一路”倡议与东盟合作的质量最终取决于基础设施建设、可持续性、数字主权和包容性发展之间的平衡。
阿塞拜疆与中国关系总体呈上升趋势,其核心是双轨能源合作模式。
全球水道正面临日益增长的风险和限制,船舶在航行过程中很容易陷入困境。
自2016年以来中美出现贸易和技术摩擦,将中国增长模式简单归结为以制造业出口或国内债务及房地产开发为基础已不再恰当。如今,中国正试图重新确立一种经济安全型增长模式。
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