从长远看,中国的电池技术可能会渗入欧洲供应商中,帮助建立当地的生态系统。
数字货币发展道路很长,但考虑这些产品的央行和私营公司必须确保它们的设计是为了实现金融普惠收益,并最终推动采用。
美国财政部即将发布关于“外国关注实体”(FEOC)构成指南,对美国电动汽车供应链发展、电动汽车部署以及美国汽车业与中国关系具有重大影响。
疫情加速了金融部门采用数字技术的速度。低端市场的竞争非常激烈,金融科技公司和传统银行纷纷加入,通过收购规模较小的银行并将其转型为数字银行,实现了数字化。
绿色转型和能源危机已促使汽车行业加紧生产电动汽车。这引发了一场竞赛,西方国家正试图缩小与中国的差距。国际能源署的数据显示,中国在这场竞争中处于领先地位,占据了全球电动汽车销量的60%。
在年轻人节约意识增强之际,“双十一”的动向预示着新冠疫情后个人消费的走向。
继中国科技品牌获取消费者芳心后,中国饮料连锁店蜜雪冰城、霸王茶姬、瑞幸咖啡等也在东南亚国家迅速扩张,麻辣火锅更成了各国美食爱好者的新宠。
长期以来,跨境支付一直被认为是国际贸易的一个重大障碍。在寻找解决方案时,重点是通过促进采用国际公认的技术标准来改进支付技术和推动技术互操作性。
国债必须承担一些抑制通胀的责任,而央行必须在增长需求和控制价格之间取得平衡。
本报告首先对中国自贸区试点的起源、理由、目的进行了实证分析,然后通过案例分析,考察了自贸区在促进中国产业转型和对外经济关系中的作用。
本文通过梳理非洲对工业化道路的探索,试图回答三个问题:为什么西方援助下的非洲未能实现工业化?非洲对工业化道路进行了哪些探索?作为非洲工业化道路上的参与者、贡献者和学习者,中国能为非洲工业化带来什么?
本文作者开发了一个简单的部门就业和产出份额经验模型,该模型与人均GDP长期预测相结合,提供低收入国家到2050年制造业演变和峰值的指示性预测。这些指示性预测表明,尽管制造业占产出比重达到峰值,但跨国收入趋同仍将继续。
西方和中国之间目前正在进行的高层重新接触凸显了这样一种认识:没有中国这个世界上最大的制造商,没有人能成功。正如耶伦所说,考虑全面的经济分离“根本不切实际”。
全球合作不能只服务于对自身利益的狭隘理解。跨国知识网络对于形成公平和有效的互利伙伴关系不可或缺。全球挑战使德国对与巴西、中国、印度、印度尼西亚、墨西哥和南非等新兴大国开展新形式的合作越来越感兴趣。
目前各国和全球卫生机构已达成共识,认为公共筹资机制是确保人人都能获得并负担得起所需卫生服务的最佳途径。
中国政府愈发强烈地想要将进博会打造为经济外交的舞台,多国政府首脑出席了进博会开幕式,其中包括7年来首位访华的澳大利亚总理阿尔巴尼斯。
本文分析了如何改革世贸组织,以便建设性地处理新的贸易环境,并顾及发达国家和发展中国家的关切。
在欧盟指定的34种关键材料中,11种材料的最大供应商是中国。中国在电池技术方面也遥遥领先,欧洲要想完善供应链,它将别无选择,只能依赖中国。
短期内中美不会完全脱钩。限制直接贸易的措施可能只会加强中美通过与其他贸易伙伴的产业供应链而建立间接联系。
制造业在发展中国家经济增长中所能发挥作用可能都是有限的。如果20世纪的增长奇迹是由机器投资和货物流动驱动的,那么21世纪的增长奇迹更有可能涉及对技能投资和人员流动。
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