“姑娘,你要采访就简单问两句,我着急回订货消息。”记者把话筒递过去时,义乌市场经营圣诞用品的店主吕红美连忙说道。从业近40年,吕红美卖出几十万棵圣诞树,眼下6月到11月,正是义乌圣诞用品的出口旺季。让她最忙的,是和货代公司对接“义新欧”中欧班列和宁波舟山港集装箱货轮的档期。
首趟1200吨中欧泥炭班列进甘肃接车仪式9日在兰州中川北站举行。对于传统农业省份的甘肃而言,其将带动工厂化农业发展、耕地质量提升、矿山生态修复、乡村环境建设等领域技术进步,改变农业增长方式。
中国(安徽)自由贸易试验区蚌埠片区(下称“蚌埠片区”)9日消息:2022年1月至9月,蚌埠港外贸箱同比增长389.28%,增幅列长三角港口第1位。
在近日举办的第六届国际展望大会(巴厘岛2022)“疫情下的公共关系与市场洞察”分论坛上,江西行政学院原副巡视员、二级教授黄世贤以“世纪疫情冲击下的中国发展格局”为题发表演讲。
“起初,大家对这个全自动化技术并不信任,那么大个堆场,一个人也没有。”在山东港口日照港作业的外来集卡司机李志说道,转眼在这自动化码头拉集装箱也一年了,不但没有危险,反而跑起来更顺畅,装卸干一圈能比以前省下一半的时间。
9月底,500辆“武汉造”岚图FREE汽车从武汉出发运往挪威,首批岚图汽车抵达挪威后将于11月交付用户,标志着汉产汽车出口迈上新台阶。
10月1日上午,记者走进重庆市沙坪坝区团结村车站内,处处是中欧班列(渝新欧)现场员工忙碌的身影。在庆祝新中国成立73周年的热烈氛围中,中欧班列(渝新欧)铆足干劲加速“跑”,以奋进姿态迎接党的二十大胜利召开。据悉,国庆期间,渝新欧计划开行中欧、中越、中老泰等进出口国际班列共计近40列。
中欧班列是我国与欧洲陆上货运的重要通道,是畅通中欧贸易的“稳定器”和“加速器”。近年来,一趟趟中欧班列,打开了供需互促、优势互补的共赢大门。特别是受全球疫情形势影响的背景下,中欧班列优势凸显,释放了亚欧陆路物流和贸易潜能。
10月3日,由伊朗阿巴斯港发往兰州新区的海铁联运回程货运班列驶入兰州新区中川北站铁路口岸。本次班列的开行首次打通了“伊朗-连云港-兰州新区”海铁联运国际物流新通道,对促进甘肃省与伊朗的经贸往来具有重要意义。
随着第五届进博会的筹备工作迈进“冲刺阶段”,一系列“世界首发”“中国首展”的新技术、新展品在上海海关的保障下纷至沓来。
据上海海关8日透露,刚刚过去的国庆假日期间,第五届进博会一系列“世界首发”“中国首展”的新技术、新展品纷至沓来,预计10月中旬将迎来展品入境高峰。
10月1日10时,合肥中欧班列2022年第614列从合肥北站物流基地发出,吹响了合肥中欧班列国庆发运的第一声号角。
中国驻泰国大使韩志强1日接受泰国媒体书面采访时表示,中泰经贸合作互利共赢,前景无限广阔。
10月2日,成都(双流)空铁国际联运港传来好消息:一列装载20个标箱,运载品名为“瓷砖”的中老国际班列纳入开行计划。
日前,由陕西、广西两地贸促系统共同主办的陕桂贸促系统共建西部陆海新通道商贸物流合作洽谈会在西安召开。洽谈会以“陕桂助推海铁联运 通道联动‘一带一路’”为主题,相关政府部门,物流、港口、贸易、生产制造等领域的企业家以及商协会代表共70人参会。
记者从天津海关获悉,今年1至8月,天津口岸共发运中欧班列533列、57228标准箱,同比增长75.3%和75.1%,5月以来连续4个月同比增幅超75%。
9月29日晚,随着一声汽笛长鸣,一列天津至莫斯科中欧班列顺利发车,该趟中欧班列承运了100个标准集装箱,出口贸易额1400万元,装载有洗衣机、洗碗机、空调等白色家电,经二连浩特口岸出境,预计18天后到达莫斯科。此趟班列发运标志着“保税专列+中欧班列”模式在天津首试成功。
记者4日从青海省农业农村厅获悉,青海作为鲑鳟鱼养殖中国唯一获准出口的省份,十年来产量超15万吨,2018年至今共出口7840吨。市场终端售价大幅上涨30%至40%,大规格鲑鳟鱼售价达每公斤90元(人民币,下同),产值同比增长近1亿元。
记者4日从中国铁路昆明局集团获悉,截至10月3日中老铁路已开通10个月,累计发送旅客739万人次,累计运输货物851万吨(其中跨境货物154万吨),开行的“澜湄快线”国际货物列车突破200列。
5日,一批从中国深圳到欧洲的跨境电商出口货物,在新疆霍尔果斯综合保税区(以下简称综保区)完成海关报关申报后,通过中哈霍尔果斯国际边境合作中心(以下简称合作中心)“空中陆桥”过境到哈萨克斯坦,再转运到匈牙利海外仓,这是今年国庆假期期间霍尔果斯发出的第二十万票跨境电商货物。
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