在2025汽车新质生产力发展论坛“供应链新质生产力决胜全球汽车竞争下半场”分论坛上,华友循环战略部部长肖巍作了“面向全球的锂电池综合利用低碳解决方案”的主题发言。
在2025汽车新质生产力发展论坛“供应链新质生产力决胜全球汽车竞争下半场”分论坛上,北斗智联总经理刘蕊磊作了题为《AI智能座舱的多模态进化与全域融合技术路径》的主题发言。
巨湾技研总裁裴锋在2025汽车新质生产力发展论坛“供应链新质生产力决胜全球汽车竞争下半场”的分论坛上表示,智能驾驶是备受瞩目的技术赛道,而超快充电池也逐渐凝聚行业共识,正成为新能源汽车发展的下一个风口。
构建柔性供应链生态体系,是带动中国汽车产业上下游企业共同“出海”的一个技术创新方向。广州明珞装备股份有限公司市场总监梁音在“供应链新质生产力决胜全球汽车竞争下半场”分论坛上分享了中国车企“智造出海”的破局之路。
在2025汽车新质生产力发展论坛“供应链新质生产力决胜全球汽车竞争下半场”的分论坛上,长安汽车采购中心总经理毛琼林就整车企业在供应链管理和供应关系转型方面的实践进行了分享。
长安汽车副总裁邓承浩在7月31日于重庆举行的2025汽车新质生产力发展论坛上,表达了对新质破局者“新央企 新深蓝”的破局思考。
在7月31日于重庆江北举行的“全球化战略与合规挑战”论坛上,中国汽车工程研究院股份有限公司副总经理王红钢指出,中国汽车产业正迎来全球化发展的关键转型期,新质生产力将成为推动产业从“产品输出”向“体系输出”跃升的核心动力。
7月31日,在2025汽车新质生产力发展论坛“供应链新质生产力决胜全球汽车竞争下半场”分论坛上,超聚变数字技术有限公司智慧能源解决方案总裁程肇以《技术创新支撑充电基础设施建设高质量发展》为题进行主旨演讲。
2025汽车新质生产力发展论坛7月31日在重庆举办。武汉芯必达微电子有限公司副总经理雷云鬲在论坛上指出,智能制造是汽车产业发展的强国之基,智能制造已成为汽车产业从“规模扩张”向“质效跃升”转型的核心引擎,而智能装备企业作为技术落地的关键载体,正通过创新驱动全产业链的协同升级。
中国汽车工业咨询委员会委员李大开,7月31日在2025汽车新质生产力发展论坛“供应链新质生产力决胜全球汽车竞争下半场”平行论坛上,分享汽车零部件产业自主创新突破的实践。
在2025汽车新质生产力发展论坛的平行论坛“供应链新质生产力决胜全球汽车竞争下半场”上,赛力斯汽车有限公司供应链体系总经理石增超发表了题为《创新驱动 共建供应链新质生产力》的主旨演讲。
在2025汽车新质生产力发展论坛“全球化战略与合规挑战”平行论坛上,UL Solutions高级咨询师赵启东围绕汽车智能化驾驶出海欧洲的安全监督问题,结合欧盟法规尤其是联合国UN R171--DCAS 驾驶员控制辅助系统法规,分享了相关见解与经验。
7月30日至31日,由中国检验认证集团、新华社中国经济信息社主办的2025汽车新质生产力发展论坛在重庆举行。在“供应链新质生产力决胜全球汽车竞争下半场”平行论坛上,法士特集团智能制造研究所所长、陕西赛特智数科技有限公司总经理刘立明分享了题为“数据-知识驱动的高性能变速器智能制造关键技术”的报告。
7月30日至31日,2025汽车新质生产力发展论坛在重庆举行。在全球化战略与合规挑战平行论坛上,泰和泰律师事务所高级合伙人杨鹏飞表示,随着中国汽车出海力度增强,法律顾问扮演着重要角色,不仅要整合汽车出海经验和资源,还要做好相关机构的管理。
“汽车供应链的优化升级,新质生产力是核心路径,综合治理是关键保障。”中国消费品质量安全促进会副理事长、原国家质检总局执法督查司司长严冯敏,31日对汽车供应链优化升级提出建议。
“在我看来,一个人一旦来过中国,就一定还会想要再来。”缅甸在华留学生艾心日前在接受中国一带一路网采访时表示。
在近日举行的2025汽车新质生产力发展论坛上,广州巨湾技研有限公司CEO裴锋在接受采访时表示,未来五年将成为电动汽车超快充发展风口,会有越来越多的企业加入到这个赛道中来。
谈到缅甸的中国元素,缅甸在华留学生艾心日前在接受中国一带一路网采访时,从贸易和商业、中文学习热潮、音乐和娱乐等3个方面分享了她的观察和感受。
秘鲁总统博鲁阿尔特7月28日在发表全国讲话时指出,近年来,秘鲁不断巩固与中国的全面战略伙伴关系,推动两国在重点领域深化合作。
安徽丰原集团有限公司作为生物基材料行业的“链主”企业,聚焦非粮生物基材料的关键技术。
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