中国广告协会副秘书长张德志在近日于重庆举行的2025汽车新质生产力发展论坛上表示,坚持长期主义,品牌将成为企业的护城河。
中国汽车工业咨询委员会委员李大开在近日于重庆举行的2025汽车新质生产力发展论坛上表示,新质生产力有三项内涵,即技术之新、模式之新、标准之新。
北京外国语大学中国语言文学学院院长、广告专家、中国国际公共关系协会理事会常务理事何辉教授表示,汽车企业要想在市场上拥有强大的竞争力,首先要为自己创造强大的不可战胜的条件。
中国汽研零部件事业部总经理周建文表示,质量成本占比将成为企业的核心竞争力。
7月31日,中国广告协会副秘书长张德志在重庆举办的“汽车新质生产力发展论坛”上发表《广告新业态在汽车品牌营销中的运用》主旨演讲。
在2025汽车新质生产力发展论坛上,腾讯新闻营销中心总监朱云欣以案例形式,生动阐述了在注意力稀缺的环境,如何凭借原创深度故事击穿用户心智,通过新营销为品牌创造真正价值。
“中国不仅是博世最重要的市场之一,更是推动全球创新的重要力量。”德国博世集团董事会副主席克里斯蒂安·菲舍尔日前在接受新华社记者专访时表示,博世期待与中国合作伙伴携手共同开发面向未来的技术与产品。
在近日于重庆举行的2025汽车新质生产力发展论坛上,中国企业改革与发展研究会会长彭华岗带来了《ESG助力汽车产业行稳致远》的主旨报告,分享了关于汽车产业与ESG的共生之道的思考和认识。
长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩在近日于重庆举行的2025汽车新质生产力发展论坛上致辞,分享了深蓝品牌在“新央企”中国长安汽车集团框架下的战略定位与发展蓝图,明确提出“新央企、新深蓝、新责任、新担当”的核心发展理念。
作为古丝绸之路上的重镇和历史文化名城,土耳其东部边城卡尔斯曾经声名远播。卡尔斯市市长厄蒂肯·申盖尔日前接受新华社记者专访时表示,卡尔斯积极参与“一带一路”建设,希望借由途经此地的中欧班列打造具有重要影响力的区域物流枢纽。
中国汽车工程研究院股份有限公司党委副书记、董事、总经理刘安民在2025汽车新质生产力发展论坛“供应链新质生产力决胜全球汽车竞争下半场”平行论坛上表示,中国汽研将继续勇担国企使命,着力推进“三大行动”,构建韧性供应链,推动全链条品质提升。
中国汽车工程研究院海外事业部总经理鲍欢欢表示,当前,中国汽车出海势头迅猛,认证认可是汽车进出口过程中至关重要的环节,不仅关系到产品的质量与品质,更是高水平对外开放中提升竞争力的关键。
赛力斯汽车有限公司供应链体系总经理石增超在近日于重庆举办的2025汽车新质生产力发展论坛上表示,应聚焦汽车供应链,构建多元化产业生态体系。
在近日举行的2025汽车新质生产力发展论坛上,长安汽车副总裁、深蓝CEO邓承浩表示,深蓝汽车面向中国中高端新能源汽车市场,为全球年轻用户群体提供15万到30万的智能网联新能源汽车。
在近日举行的2025汽车新质生产力发展论坛上,东北证券原首席经济学家付鹏表示,国内新能源汽车行业的发展已经进入到相对成熟的阶段,将产业链做强、做精,这可能是新能源产业的下一个目标。
中国检验认证(集团)总经理李永吉在近日于重庆举办的2025汽车新质生产力发展论坛上表示,中国技术方案正融入全球规则体系。
中国汽车工程研究院总经理刘安民在近日于重庆举办的2025汽车新质生产力发展论坛上表示,我国汽车产业综合优势突出。
广汽集团执委会委员吴坚在近日于重庆举办的2025汽车新质生产力发展论坛上表示,汽车智能化应由消费者来定义。
江汽集团股份公司董事长项兴初在近日于重庆举办的2025汽车新质生产力发展论坛上表示,以开放的姿态拥抱融合创新。
赛力斯集团董事长张兴海在近日于重庆举办的2025汽车新质生产力发展论坛上表示,开放创新是赛力斯的价值观。
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