随着电动汽车成为更受欢迎的选择,中国汽车制造商必然会扩大其市场份额,削弱西方出口汽车的价值,尤其是在消费者需要更经济选择的新兴市场。
中俄合作的关键领域之一是遗传学和基因组学。两国庞大的遗传多样性为联合研究揭示各种疾病复杂的遗传基础提供前所未有的平台。
激光雷达技术对自动驾驶至关重要,中国企业正在加强该技术领域的研究,有关专利申请已超越同领域的日本和美国公司,控制着全球一半以上的市场。
华为和小米近期都发布了具有先进数字功能的新车。两家公司的目标是让手机客户继续购买高科技汽车,并在苹果可能加入竞争之前抢占先机。
中国电动汽车正在制定新的速度标准——无论是在行驶速度方面,还是在全球传播速度方面。
在中国的实验室里,创新正在书写着生物技术的新篇章。研发投入以及改革开放让中国在该领域居于领先地位。这个亚洲巨人正在挑战各种既有范式。
今年,中国春节在2月10日,这是中国最隆重的传统佳节,也是阖家团圆的日子。为此,中国各地已开始为迎接前所未有的旅游旺季做准备。在即将到来的节日期间,客流量有望创历史新高,这将有助于国家经济复苏。
中国的比亚迪取代特斯拉成为全球最畅销的电动汽车品牌,这是2024年第一周最引人注目的头条新闻之一。但这只是中国绿色转型近期达到的里程碑之一。
新的通用和专门机器学习模型将在未来几年对中国和美国产生深远而未知影响。这两个国家都处于开发这些工具前沿,并受到影响。
中国可能会成为世界人工智能的领导者,而香港在这方面可以发挥作用。中国的人工智能产业是强大的,并将继续增长。
随着“脱碳”成为应对全球变暖的世界性课题,“中国制造”在关键的可再生能源领域正风靡全球。
比亚迪电动汽车销量首次超过特斯拉,而且这家中国汽车制造商还有其他优势,可以让它成为全球市场领导者。
中国是仅次于美国的全球第二大数字经济体,其数字经济规模占国内生产总值比重高达41.5%。到2025年,“预计数字经济在促进共同繁荣方面的积极作用将越来越明显”。
SEIDA是一家芯片设计服务商,其称专业化的软件工具OPC是芯片设计“不可或缺的技术”,并表示将在2024年初提供该工具。SEIDA表示,该产品的中国版本将“打破外国垄断”,帮助中国芯片技术实现自力更生。
企业ESG表现的提升是实现经济社会绿色发展目标的关键动力之一。关于中国企业的ESG表现,在认识与实践之间存在差距,数字化转型为ESG发展提供新思路。
中国与七十七国集团之间的合作一直都是互利共赢,这给中国和其他“全球南方”国家带来了切实好处。中国在与七十七国集团的交往中增强了自身全球影响力,获得了以发展中国家身份就贸易、气候变化和可持续发展发声并维护自身利益的平台。
元旦前夕,智能手机厂商小米发布了一款电动汽车——这让汽车行业为之震惊。因为这不是一款普通的电动汽车:现在的“小米SU7”在技术上可与业内顶尖车型相媲美。
中国冬季旅游业大幅反弹,这对努力从新冠疫情中恢复的北方地区来说是个利好消息,也提振了国内消费。
企业谋求供应链多元化而将供应链转移出中国是一个渐进的过程,在中期内不会削弱中国作为全球最大制造中心的地位。
中国科技公司越来越多地转向国际市场。这一转变不仅意味着追求新市场,也是面对国内市场饱和与监管限制做出的战略调整,突显全球科技竞争格局的不断演变。
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