分析人士和官员们说,在欧洲建立一个具有生命力的太阳能板产业并非易事。欧洲工厂将必须与中国制造商展开竞争。
消费将在今年中国经济增长中占据最大份额。花旗认为,如果算上政府支出,占比差不多为80%。这将是20多年来最高份额。
中国对乌干达乃至整个非洲的贡献有目共睹,几乎所有公民都从中受益,要么是本人受益,要么是其亲属从中获益。而中国的贡献往往是通过履行社会责任来实现的。比如位于乌干达首都坎帕拉的中乌友好医院,就是两国医疗合作的“代言人”。
借助疫情后需求的强劲反弹,中国送餐机器人制造商上海擎朗智能科技有限公司正在大力开拓海外市场。2022年,该公司在欧美等地开设3家分支机构,预计到2025年底,海外出货比例将从目前的三成左右扩大至五成。其他同行业企业也在价格和“待客服务”质量方面与擎朗展开竞争。
欧洲议会贸易委员会主席贝恩德·拉格想在内罗毕谈谈欧洲项目,但肯尼亚的政府代表只提了一下内罗毕的快速路项目——中国公司几年就建设完成了。拉格说:“这要是在欧洲,仅批准项目就需要十年。”
中国是绿色能源装备制造的绝对领导者,占有75%的全球市场份额。
分析师表示,到2025年,北京推动公共领域车辆全面电动化预计将为中国新能源汽车行业创造超过8000亿元的市场价值。
国际评级机构惠誉8日表示,预计2023年中国经济将增长5%,高于此前4.1%的预期。上调是基于“有证据表明,消费和经济活动的复苏速度快于最初预期”。
继加拿大和美国分别在2011年和2019年交付量子计算机后,中国成为世界上第三个具备量子计算机整机交付能力的国家。
数字经济成为了中国东盟合作的新纽带。
作为世界上规模最大的制造业中心,中国已经建立起一套非常强大的生态系统,其中包括非常完整的供应链,也包括非常高效的基础设施网络。这些特性,再加上强有力的公共干预,使它具有巩固复苏的重要能力。
外媒认为,中国游客回归令国际旅游业振奋。
经济学家说,由于中国重新开放、旅游业复苏以及全球加息放缓,亚洲经济增长有望保持弹性,关于亚洲今年会全面衰退的担忧得以缓和。
随着将工作重心从防范疫情转向恢复经济,中国将“开足马力”推动经济复苏。
中国人已认真地开始打入欧洲汽车市场,6个仅在中国境内制造的品牌首次跻身欧洲大陆销量最高的50家汽车公司之列。
随着电动汽车和新能源项目市场的不断增长,中国的储能行业将在2023年实现强劲增长。
中国的消费将为全球增长作出可喜贡献。
欧佩克秘书长表示,随着中国重新开放,全球经济前景将变得更加乐观。
尽管人们对中国“报复性消费”的力度存在疑问,但高端零售业的前景已明显好转。
热闹的观影、观光和拍打(秦桧)雕像活动证明世界第二大经济体的消费正在以惊人的速度复苏。复苏比预期来得更早。
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