国际能源署表示,在很大程度上由于中国的“绿色浪潮”,2023年全球对可再生能源技术的投资首次超过对化石燃料的投资。
非政府机构全球能源监测组织公布的研究报告显示,中国在建的大型公用事业规模太阳能发电项目装机容量为180吉瓦,风力发电装机容量为159吉瓦,合计装机容量达到339吉瓦,远超美国的40吉瓦。
日本在调整与中国的经济关系,以减少对中国的依赖,但并不打算在经济上与中国完全脱钩。
知名咨询公司艾睿铂近日发布的一份报告显示,预计中国汽车制造商将继续在海外快速扩张,到2030年将占到全球汽车市场33%的份额。
中欧班列服务是雄心勃勃的共建“一带一路”倡议的基石,在短短十多年的时间里改变了洲际贸易。据中国国家铁路集团称,自2011年开通以来,中欧班列已发送货物超870万标箱,货物价值超过3800亿美元。
本文试图评估第一届中国-印度洋地区发展合作论坛的成就,并介绍第二届论坛的成果。
中国的“一带一路”倡议继续通过中欧班列服务改变洲际贸易。随着第9万列货运班列(5月25日)从陕西西安开往波兰马拉舍维奇,中欧班列达到了一个新的里程碑。
中国通过大力投资初创企业并为国内人工智能发展创造有利环境,前进速度不断加快。
中国白酒生产商正在对这种烈性谷物酒的配方进行改良,以吸引更广泛的客户群,包括纽约、洛杉矶和伦敦的鸡尾酒爱好者。
公园众多一直是北京市的特色之一,当地公园建设步伐一直在加快。今年1月媒体报道称,2024年,北京将持续增绿,公园绿地500米服务半径覆盖率将达到91%。目前,北京公园总数达到1065个,人均公园绿地面积达到16.9平方米。
太阳能光伏系统将在实现美国的气候和能源目标方面发挥关键作用。它们价格低廉,易于安装,用途广泛,成为美国增长最快的发电来源。
据国际能源署估计,中国仍拥有全球80%的太阳能制造能力和75%的电池生产能力,这意味着在可预见的未来,美国在清洁能源供应方面仍将依赖中国制造商。
夏季伊始,中国多个省份就展开了大规模应急响应工作,防范极端天气演变为灾难。
2023年,没有哪个国家对匈牙利的投资超过中国——其在匈牙利总计直接投资76亿欧元,占外国对匈牙利总投资额的一半以上。
美欧针对中国商品的贸易壁垒需要一个截止日期。无论是制造汽车、消费电子产品还是电池,西方公司最终都需要直面全球自由市场。
最近的动态表明,中国对东南亚研究的态度发生显著转变。
在欧洲人购买的新车中,纯电动汽车仅占15%左右,其中约四分之一还是中国制造的。实际上,欧洲只能使用中国进口产品作为解决方案的一部分,同时保护国内产业。
通过共建“一带一路”倡议或其他非正式渠道,中菲继续高度重视经济交往。中国技术正涌入菲律宾市场。中国一直并将继续为菲律宾提供价廉且有竞争力的技术替代品,其5G技术在电信行业占据主导地位,并且已经开始引入云技术和金融技术。中国技术进入菲律宾数字领域带来创新和竞争。
随着中巴经济走廊进入雄心勃勃的第二阶段,重点将放在技术创新和农业发展上,这将极大地改变巴基斯坦的命运。
中国打造全球人工智能治理生态系统的努力体现了其对负责任、包容和以人为本的人工智能发展的承诺。
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