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丝路贸易

新华全媒+丨稳外贸举措再“上新” 海关总署聚焦四方面发力

《关于促进外贸稳定增长的若干政策措施》日前印发。为了提升政策措施精准性和含金量，海关总署12月5日对外发布《进一步优化口岸营商环境促进企业通关便利十六条措施》。

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“质”同道合新丝路上的“百宝箱”

十年见证，陆海联运，互联互通；“钢铁驼队”，铿锵开行；丝路画卷，由此落笔。

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技术性贸易措施研究与服务（重庆）会议顺利召开

12月5日，在国家市场监督管理总局国际合作司的指导下，由总局发展研究中心与重庆市市场监管局联合主办，重庆市质量和标准化研究院承办的技术性贸易措施研究与服务（重庆）会议顺利举行。

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“长江班列”累计接续中欧班列集装箱27950标箱

连接成都与东部沿海地区的“长江班列”开行以来，有效衔接了中欧班列，助力四川向西开放。截至11月底，“长江班列”累计接续中欧班列集装箱27950标箱。

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云南省首单启运港退税业务落地昆明王家营西站

12月1日，云南省首单搭载启运港退税货物的中老铁路澜湄快线从昆明王家营西站（中铁联集昆明中心站）缓缓驶出，标志着王家营西站成为全省首个受理启运港退税政策场站。

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中印尼携手推进燕窝产业高质量发展

印度尼西亚是全球最大的燕窝生产国，中国是全球最大的燕窝消费国。2014年印尼输华燕窝贸易再度开启后，在两国政府合作推动下，两国燕窝从业者共同努力下，燕窝贸易持续健康发展。

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特稿丨贯通中欧全球共赢——中欧班列第10万列抵达欧洲终点杜伊斯堡

当地时间12月3日9时10分，来自中国重庆的X8083次中欧班列顺利抵达德国杜伊斯堡，缓缓驶入卸货站，列车装载的电子产品和生活消费品等将被迅速分拨到欧洲各地。至此，中欧班列“跑”出开行新纪录：累计开行10万列，发送货物超1100万标箱、货值超4200亿美元。

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中老铁路迎新常客 “京滇·澜湄线”货运班列将常态运行

12月3日，一趟满载450吨老挝香蕉的“京滇·澜湄线”中老铁路国际货运班列，自老挝万象抵达北京市平谷区，为京津冀市民带来餐桌上的新选择。据悉，该班列今后将正式开启一月一趟的常态化运行模式。

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中老铁路开通运营3周年：橡胶产业富民兴村

新鲜橡胶原本自带一股刺鼻的气味，但因为橡胶种植能带来可观的收入，老挝的农户常常打趣说：“橡胶的味道，是致富的味道。”

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陆海新通道中老班列按下中老经贸合作“快进键” 重庆与老挝的“国际生意”增长六成

受中老铁路拉动，今年前9个月，重庆经陆海新通道共运输货物18.33万标箱，同比增长45%。

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四川对共建“一带一路”国家前10月进出口同比增长13.5%

今年1—10月，四川对共建“一带一路”国家进出口3703.4亿元，同比增长13.5%，继续成为拉动四川外贸规模稳步扩大的新增长点。

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成都国际班列连接境外城市增至117个

近日，一列满载着聚酯切片化学品、汽车的成都中欧班列从位于成都市青白江区的城厢站出发，经新疆霍尔果斯出境，运往吉尔吉斯斯坦首都比什凯克，预计运行时效13天。本趟班列采取整列混编全铁班列运输组织方式。至此，成都国际班列境外城市增至117个。

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石家庄国际陆港保税物流中心（B型）正式封关运行

12月3日，石家庄国际陆港保税物流中心（B型）首单业务启动仪式在石家庄国际陆港举行

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“吉品出海”正当时——江西吉安加快跨境电商发展综述

近年来，吉安立足壮产业、搭平台、引人才发展思路，不断壮大电商经营主体，激发市场主体活力，探索跨境电商新模式，稳步推进跨境电商高质量发展。

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新华时评丨零关税：助力全球南方共同发展的中国担当

自12月1日起，中国给予包括33个非洲国家在内的所有同中国建交的最不发达国家100%税目产品零关税待遇，成为实施这一举措的首个发展中大国和世界主要经济体。

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互联互通共同发展——中老铁路铺就区域共同发展振兴之路

“过去，从我的家乡琅勃拉邦到首都万象需要十几个小时，现在有了中老铁路，旅程缩短到两个小时。”老挝青年萨旺激动地告诉记者。中老铁路缩短的不仅是通勤时间，更是老挝年轻人与工作机会的距离。以前，萨旺只能在琅勃拉邦求职，现在他如愿成为万象一家酒店的咖啡师。

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“黄金大通道”物畅其流！中老铁路前11个月货物进出口规模已超去年全年

中老铁路12月3日迎来开通运营三周年。昆明海关当天发布数据显示，三年来，中老铁路跨境运输商品种类已从最初的500多种拓展到现在的3000多种；今年前11个月，昆明海关监管经中老铁路进出口货物434万吨、货值168.1亿元，均已超去年全年。

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新华社权威快报丨从500多种到3000多种中老铁路“带货”强劲

中老铁路开通运营三年来，跨境运输商品种类从500多种拓展到3000多种。

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中老铁路开通运营3周年：贸易往来活跃繁荣

老挝啤酒“走俏”的背后，是中老铁路强大的运输能力带动了两国之间贸易往来的活跃与繁荣。

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中老铁路开通运营3周年：联运通达货畅其流

大通道带动大物流，大物流带动大贸易。放眼中老铁路沿线，随着物流枢纽的持续完备，贸易发展如火如荼。

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