“西部陆海新通道”铁海联运班列重庆长寿至广西钦州首发

来源:重庆晨报 责任编辑:博玉 2020-04-02 09:18:09

3月25日上午,“西部陆海新通道”铁海联运班列(重庆长寿—广西钦州)首发仪式在长寿经开区举行,满载全地形摩托车、硅钢、聚乙烯醇、靛蓝原料等货物的集装箱货车出发,运至重庆团结村车站后,登上西部陆海新通道铁海联运班列,搭建起一条快捷出海通道。这是继江津、万州、果园港、涪陵之后,全市开出的第5个西部陆海新通道铁海联运集结班列线路。

此次出口货物货值800万人民币,装载在24个20尺、40尺不等的集装箱,从重庆团结村车站出发,2天后运抵广西钦州,随后搭乘海船分别运往越南印度巴基斯坦印度尼西亚马来西亚、中国台湾等国家和地区。比过去的传统江海联运节省运输时间15天。

长寿地处重庆腹心、长江之滨,辖国家级长寿经济技术开发区,开发面积居重庆开发区之首,落户重钢、川维等重庆龙头企业和巴斯夫、BP、达尔凯等22家世界500强,集聚MDI一体化、亚太纸业等一批百亿级项目,初步形成化工、钢铁、新材料、装备制造等主导产业集群,是西部地区重要的综合性重化工基地。2019年,全区实现外贸进出口118.5亿元,进口产品主要为铁矿石,出口产品主要为化工类产品和汽车零部件。此次西部陆海新通道铁海联运长寿班列的开通,打通了长寿通往东南亚市场的铁路大动脉,联通了经广西北部湾通达全球的运输网络,从此长寿将真正实现连接东西、贯通南北,对持续推动长寿更高水平的对外开放具有重要意义。

长寿区商务委负责人介绍,目前长寿区铁路基础设施完善,待疫情结束后,将与口岸物流办、海关、铁路等单位紧密合作,加大货物的集纳能力,争取早日实现铁海联运班列直接从长寿始发,并实现常态化开行,为长寿企业走出国门赢得发展提供优质服务。

市口岸物流办聂红焰主任认为,此次长寿集散班列的开行,是长寿充分发挥主城都市区发展的支撑作用、“一区”连接“两群”的重要节点作用,完善港口、场站等基础设施建设,推动物流更好地服务经济社会发展的务实举措,同时也是全市加强陆海新通道区域辐射、推进通道贸易产业融合的重要成果,对于全市稳外贸、促发展,提振复工复产信心、加快内陆开放高地建设都具重要意义。

首发仪式结束后,长寿区商务委与南向通道公司签订《促进长寿区融入西部陆海新通道合作协议》,共同为推动长寿高质量发展赋能添势。

截至3月22日,西部陆海新通道国际铁海联运班列(重庆-广西北部湾)今年已开行144列,累计开行1724列,其中上行888列、下行836列,外贸货物货值累计约9.4亿美元,内贸货物货值累计约44.6亿元人民币;目的地已覆盖全球6大洲92个国家和地区的222个港口,运输货品包括汽车整车及零配件、化工原料及制品、轻工及医药产品(饮料)、生鲜冻货等300余个品类。

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