今日俄罗斯电视台网12月3日发表英国政治和国际关系分析师汤姆·福迪题为《“曾经轰炸你的国家是你的朋友。为你修建新铁路的国家是你的敌人”》的文章称，中老铁路使老挝与世界第二大经济体中国有了直接的高速通道，它有什么不好呢？ 

毫不意外地，西方主流媒体以一贯的反华态度对这条铁路作出了回应。大量文章试图将该项目描述为“债务陷阱”。 

例如，英国《金融时报》刊登了一篇冷嘲热讽的文章，题为《在担心北京影响力的情况下，老挝将开通由中国修建的铁路》，这暗示老挝在某种程度上觉得自己受到了威胁。然而，该国领导人却明确表示，自己将是第一批体验这条铁路的人。 

西方媒体在撰写这些报道时，更广泛的意图是将北京的行动描绘得不受欢迎、具有威胁性且经常面临反对。 

这种说法既具有侮辱性，也是对老挝当代史完全不敏感。任何了解老挝相对较近时期历史的人都会清楚地意识到，中国不是其应该担心的国家，美国才是。在越南战争期间，美国曾向老挝投下超过2.6亿枚炸弹，这使老挝成为历史上遭到轰炸最多的国家，超过5万名老挝民众丧生。 

其中许多炸弹仍未爆炸，继续造成平民伤亡。在修建新铁路的过程中，未爆炸弹必须先被清除，西方主流媒体怎么会对这种暴行无动于衷呢？ 

这就是问题所在。这种思维模式象征着西方国家的精英主义、沙文主义和自以为是。 

西方逻辑认为，美国及其盟友对老挝推行的任何政策都是出于对老挝利益的真诚考虑和善意，而中国所做的任何事情都是出于想要影响或控制该国的欲望而做出的恶意扩张主义行为。 

这就产生了一种怪异的情景：北京因修建了一条铁路而被描绘成用心险恶的邪恶国家，但人们应该忘记美国曾向这个国家投下了数以亿计的炸弹的事实。 

那些推动这种叙述的人完全忽略了老挝自己如何看待这种情况。就像《金融时报》表达的“对北京影响力的恐惧”一样，这些“担忧”来自谁？美国外交学者网站一篇报道引用了“总部位于华盛顿的全球发展中心”以及“在美国的分析师”作为“债务陷阱”叙述的消息来源。没有任何直接从老挝发出的对中国的恐惧或反对铁路存在的声音。 

同一主题的文章越来越多，其中很多都没有考虑到铁路将帮助老挝迅速扩大出口，保持更快的增长并帮助老挝支付该项目的费用。 

中老铁路提供了一个教科书般的例子，说明媒体如何歪曲事实以强化“有罪”叙述，同时忽视残酷的现实。