一列载有100标箱电子产品、机械零件、日用百货等货物的中欧班列(重庆)23日驶出重庆团结村中心站，奔赴11000多公里外的德国杜伊斯堡。

渝新欧(重庆)物流有限公司总经理漆丹介绍，该趟班列是中欧班列(重庆)开行的第10000列重箱折列(41个40尺重箱折算为1个折算列)。当天，重庆也成为中国首个重箱折列突破10000列的中欧班列开行城市，运输货值超4000亿元(人民币，下同)。

漆丹介绍，中欧班列(重庆)现稳定运行线路近40条，可实现辐射国内59个铁路站点和29个港口，惠及30多个城市和地区；国外方面，可辐射欧洲、中亚、日韩、东南亚、北美及北非等地区，通达亚欧近百个城市。

运输货物品类方面，已由最初的单一IT产品拓展至目前涵盖智能终端、汽车整车及零部件、高端医疗药品及器械、冷链医药、邮包、跨境电商、轻工制品、大宗物资等上千种产品。

截至目前，中国已累计开行中欧班列5万余列。其中，重庆国际铁路(含中欧、中亚、中越、中老等)班列累计开行数已突破17000列，位居中国第一。

重庆工商大学副校长李敬说，中欧班列(重庆)的开行，助力中国西部地区直接参与国际产业分工，融入全球产业格局。漆丹称，2017年以来，中欧班列(重庆)已累计运输IT产品货值近1200亿元。

值得一提的是，重庆是中国首个开展中欧班列进出境快件运输的城市。目前，中欧班列(重庆)已累计运输国际邮包超2600万件，货值约20亿元。

“中欧班列(重庆)因重庆产业经济发展需要而生。”重庆市人民政府口岸和物流办公室铁路物流处处长彭茜说，该物流大通道的建设完善，也反哺着产业经济发展，两者相辅相成。在中欧班列(重庆)的加持下，重庆外向型经济持续向好。