粮食安全仍然是东盟各国面临的一项紧迫挑战,该区域一半以上的人口无法负担健康饮食。农业物联网和各种其他数字技术有可能帮助东盟农民适应不断变化的气候环境。但是,在融资、教育/参与和基础设施连通性方面的挑战阻碍了农民技术采用规模扩大。
东盟积极推进区域数字化,但内部和外部都存在挑战,可能阻碍其数字化发展。
记者3日从广西机场管理集团获悉,随着疫情防控政策优化调整、经济企稳回升等,目前广西已恢复南宁至曼谷、金边、新加坡、吉隆坡等7条国际(地区)客运航线,每周运行30班。
第56届东盟外长会议及系列会议日前在印度尼西亚首都雅加达召开。与会方表示要携手促进区域经济一体化,重申维护地区和平稳定的决心,强调要保持东盟的团结和中心地位,不成为任何国家的代理人。
马来西亚中华总商会社会经济研究中心执行董事李兴裕近日接受新华社记者专访时表示,面对世界经济放缓、保护主义上升、气候变化以及粮食危机等不利因素,中国坚持推进国际经贸合作、高水平对外开放,将助力东盟应对全球性挑战,促进经济发展。
中国—东盟新兴产业论坛4日在深圳市召开,本次论坛以“开放包容,协同共享,共促新兴产业务实合作”为主题。
来自中国、日本、韩国和东盟国家的18名专家22日齐聚首尔,就加强区域经济一体化合作的路径与方法等议题展开深入交流研讨。
在国家层面实现数字支付系统标准化是东盟建立区域数字支付系统重要的第一步。
在全球经济不确定的背景下,东盟致力于通过贸易和投资自由化推动区域经济合作变得越来越重要。东盟自由贸易协定将继续为促进本地区经济繁荣稳定、实现东盟区域经济一体化目标发挥重要作用。
“随着旅游业的恢复,预计到东盟旅游的中国游客将大幅增长,这有助于当地经济的复苏。”东盟与中日韩宏观经济研究办公室(AMRO)首席经济学家许和意说。
在6月9日举行的2023RCEP地方政府暨友城合作(黄山)论坛成员国友城对话会上,奇瑞汽车股份有限公司国际公司副总经理许青松表示,目前奇瑞汽车在整个东盟市场都在加速布局。
5月27日,中国—东盟文明交流合作论坛在马来西亚首都吉隆坡举办。
印度尼西亚经济统筹部副部长埃迪·普里奥·潘布迪在第42届东盟峰会期间接受新华社记者书面专访时表示,作为拥有14亿多人口的世界第二大经济体,中国经济增长和(中国)市场为东盟提供了大量发展机会。
着眼加快构建完善面向东盟国际大通道体系,广西今年将建成贵阳至南宁高铁,开工建设黄桶至百色铁路,加强北部湾港口等港航基础设施建设,加快推进8条通往边境口岸的高速公路建设,加快恢复面向东盟航空客运。
在东盟推动全球数字供应链建设,需要东盟作为一个集团,就跨境数据流动建立一个更一致的监管框架,以加强区域内外的数字连接。
卫生安全对于确保东盟安全至关重要。这可以通过建立一个有复原力的、安全的和可持续的区域卫生架构来实现。
一北一南的双向奔赴,标志着中老铁路国际旅客列车正式开行,昆明至万象间实现乘火车当日通达。
印度尼西亚最大私营银行中亚银行首席经济学家戴维·苏穆阿尔日前在雅加达接受新华社记者专访时表示,“去美元化”趋势在不少地区已逐渐显现。东盟计划加强本地货币使用,减少对部分外国货币与支付系统依赖,更好地抵御外部动荡对区域经济的负面影响。
为推动区域经济复苏、助力企业创享商机,中国—东盟博览会重启境外巡展,首站将于4月4-5日亮相新加坡,这也是东博会巡展首次走进新加坡。
东盟财长和央行行长会议3月31日在印尼巴厘岛结束,东盟各成员国同意在该地区加强本地货币使用,并减少在跨境贸易和投资中对当前国际主要货币的依赖,以更好应对全球性危机。
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