据新疆霍尔果斯口岸铁路部门数据统计,截至12月24日,今年霍尔果斯口岸通行中欧(中亚)班列已达8541列,超过去年全年通行的7762列,再创新高。
进入深冬,新疆西部的霍尔果斯市气温已低至-18℃。冰天雪地中,一列列中欧班列往来驰骋。民警们坚守在中欧班列运输安全一线,为这条“钢铁动脉”保驾护航。
记者近日从连云港市发改委获悉,今年1—11月,连云港中欧班列累计开行847列、 同比增长12.6%,发送货物69454标箱,运量完成规模位居江苏省首位。
从传统的机械设备、服装纺织品、小商品,到更具产品竞争力和高附加值的汽车配件、电子设备、白色家电,货品伴随班列的声声汽笛往返于亚欧大陆,也为贸易企业带来更大发展机遇。
今年以来,国开行综合运用多种金融产品,大力支持中欧班列重点通道、重点口岸站、集结中心、物流枢纽等基础设施建设,以及中欧班列运营主体经营。1至11月,国开行向中欧班列项目发放贷款41亿元。
从商城里的滑板车,到中欧班列的货物运输,再到新能源电动车的合作研发,车轮的每一次转动,都是中欧合作共赢未来的见证。
今年11月,中欧班列(合肥)开行81列,同比增长76.09%;发运6662个标准箱,同比增长79.76%;发运货值7.63亿元,同比增长25.29%。
记者近日在四川成都采访了解到,越来越多的商品搭上中欧班列往来于欧亚大陆之间。
中欧班列(成渝)自2021年首发以来,已实现价格、规模、政策“三协同”和品牌运营、协商机制、宣传口径、对上争取、境外资源“五统一”,去回程均衡对开,年度平均开行量超5000列,占全国开行总量的三分之一。
据统计,今年前11个月,经绥芬河口岸开行的中欧班列达827列,79332标箱。其中出境班列108列,同比增长1.2倍,出口商品以汽车、汽车零部件以及小家电为主。
十年见证,陆海联运,互联互通;“钢铁驼队”,铿锵开行;丝路画卷,由此落笔。
当地时间12月3日9时10分,来自中国重庆的X8083次中欧班列顺利抵达德国杜伊斯堡,缓缓驶入卸货站,列车装载的电子产品和生活消费品等将被迅速分拨到欧洲各地。至此,中欧班列“跑”出开行新纪录:累计开行10万列,发送货物超1100万标箱、货值超4200亿美元。
坐落于德国西部的杜伊斯堡是中欧班列在西欧地区线路最广、班次最多、运量和货值最大的枢纽。
今年11月,中豫港务集团郑州陆港公司开行中欧班列(郑州)544列,同比增长83.16%,创2013年班列开行以来单月开行量历史新高;今年前11个月,累计开行2599列,超2023年全年开行总量。
“中欧班列不仅是促进中国与欧盟经济繁荣的桥梁,也是推动两地民众深度互动的重要纽带。”在中欧班列第十万列即将抵达德国杜伊斯堡市之际,德国国际铁路货运商业协会主席奥拉夫·克吕格尔在接受新华社记者专访时高度评价其作用。
从驼铃相闻到班列飞驰,新时代的“钢铁驼队”昼夜驰骋,汽笛声不断回响,这条味蕾编织的新丝路上,也在焕发着新脉动。
中哈互免签证协定生效一年来,两国公民交往交流日益紧密。据统计,今年截至11月19日,新疆霍尔果斯共接待游客985.7万人次,同比增长24.11%,实现旅游收入71.6亿元,同比增长25.8%,创历史新高。
从北京前往成都的高铁,经西安后,过秦岭天堑,穿越中国南北;往昔“难于上青天”的蜀道,如今,古丝路上的声声驼铃已变为穿山越海的滚滚轰鸣,将巴蜀大地与辽阔远方紧密相连。
近年来,国家外汇管理局浙江省分局贯彻落实党中央、国务院决策部署,持续深化金融领域改革开放,不断提升外汇领域特色服务,参与共建“一带一路”取得积极进展。
近日,随着X8208次中欧班列从江西赣州国际陆港缓缓驶出,江西中欧班列累计开行数量突破2000列。
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