目前,中欧班列(西安)的始发地——位于陕西西安浐灞国际港的西安国际港站已建成铁路作业线59条,拥有3束6线的铁路集装箱中心站,设计集装箱年吞吐量540万标箱,建成投用哈萨克斯坦西安码头等一批面向欧亚的交易和运输项目,使其加速成为现代化的国际商贸物流枢纽。
初冬的阳光洒在哈萨克斯坦北哈州的农田上,已完成小麦收割的土壤经过翻耕,平整而开阔。成长于这片广袤土地的小麦,即将踏上跨越天山的东方之旅,从哈萨克斯坦的田野到中国百姓的餐桌。
一座不沿边不靠海的内陆城市,何以崛起为横贯东西、连接欧亚的集结中心?近日,记者走进西安国际港,探寻其高速成长的密码。
中欧班列累计开行已超11万列,从重庆到杜伊斯堡智慧驰骋,从霍尔果斯到马拉舍维奇高效穿梭……这趟穿越亚欧大陆的“钢铁驼队”,正突破单一运输功能的边界,在技术创新、业态融合、绿色发展等维度解锁多元可能,成为高质量共建“一带一路”的鲜活注脚。
今年以来,在国家发展改革委等有关部委指导下,国开行围绕助力中欧班列基础设施能力提升,为中欧班列相关运营企业提供融资支持。今年前三季度,国开行向中欧班列项目发放75.9亿元贷款,有效发挥了支持中欧班列高质量发展的主力银行作用。
11月12日,一列满载汽车配件、家具家电等货物的中欧班列从石家庄国际陆港启程,前往俄罗斯莫斯科。这是该陆港今年开行的第1033列中欧班列。石家庄国际陆港成为京津冀地区首个年度开行量超千列的中欧班列枢纽平台。
记者11月12日从国家发展改革委获悉,第二届中欧班列国际合作论坛将于11月18日在陕西省西安市举办,本届论坛以“联通亚欧,共享未来”为主题。
今年以来,石家庄中欧班列开行量保持快速增长态势,截至10月16日,石家庄国际陆港今年已累计到发中欧班列866列,超过去年全年839列的开行总量,国际物流大通道效能持续增强。
截至10月18日,中欧班列东通道实现进口货物2781.8万吨,入境中欧班列2669列274920标箱,贸易流动为国内国际产业链供应链注入稳定动能。
10月15日,以“支点湖北 智链全球”为主题的2025中国—北欧经贸合作论坛开幕式在湖北武汉举行。开幕式上,中欧班列(武汉)开往瑞典、丹麦、挪威等北欧三国的新线路宣布首发。
截至10月14日,自2013年开行以来,由呼和浩特海关监管、经二连浩特口岸进出境中欧班列货运量突破2000万吨大关,已达2057.2万吨,开行列数近2.1万列。
截至目前,经阿拉山口、霍尔果斯口岸通行的中欧(中亚)班列线路已分别达127条、89条,运载货物从最初的电脑、手机等,扩展至新能源汽车、工业机械、粮油等200余种产品。
显示 3129 条中的 101 到 120 条结果
海南自贸港启动全岛封关 三亚港“二线口岸”第一批出岛货物顺利通关
飞阅中国丨中国港口的物流脉动
白俄罗斯新年树点亮
中国农业银行共建“一带一路”典型案例集