新疆因优越的地理位置成为中欧班列的重要节点之一,中欧班列的快速发展使新疆在“一带一路”建设中的地位日益凸显。
随着中欧班列持续升级,运输效率进一步提升、线路网络愈发精密,新疆外贸企业已站在时代风口。
中欧班列以其独特优势,搭建起了一座连接亚欧大陆的新通道。近年来,中欧班列充分发挥大通道作用,稳外贸、扩开放、惠民生的积极作用进一步凸显,让新疆从祖国西北末梢蜕变为贸易前沿。
2024年,新疆铁路阿拉山口、霍尔果斯双口岸通行中欧(中亚)班列达16414列,同比增长14%,创历史新高。
记者1月7日从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉:2024年,新疆铁路阿拉山口、霍尔果斯双口岸通行中欧(中亚)班列达16414列,同比增长14%,创历史新高。
据霍尔果斯铁路口岸站统计,2024年霍尔果斯开行中欧(中亚) 班列8730列,同比增长12.5%,过货量1208.4万吨,同比增长10.9 %,均创历史新高。
从汽车整车到机械设备,从家具建材到服装鞋帽,从轻工产品到电子产品……作为一条安全畅通的亚欧物流大通道,开行数量已超过“10万+”的中欧班列,如今“带货”能力越来越强。
记者1月1日从中国铁路上海局集团有限公司获悉,2024年全年,义乌中欧班列累计开行1300列(含回程),发运货物逾14万标准箱,较2023年多发运近1万标准箱,发运量同比增长超10%。
2025年元旦零点整,中欧班列(西安)新年首趟班列鸣笛启航,一路向西,奔向乌兹别克斯坦首都塔什干。
目前,中欧班列(西安)已成为世界上最繁忙的国际货运通道之一。
当天,成渝地区双城经济圈建设战略实施五周年川渝主流媒体联合采访活动走进成都国际铁路港,探寻成渝地区如何通过中欧班列,进一步壮大开放贸易。
从商城里的滑板车,到中欧班列的货物运输,再到新能源电动车的合作研发,车轮的每一次转动,都是中欧合作共赢未来的见证。
国家铁路局牢牢把握铁路行业政府部门职责定位,着力深化拓展铁路政府部门间双多边合作交流,铁路对外工作实现新突破、迈上新台阶、开创新局面。
12月25日,在济南海关所属泉城海关的监管下,2024年第1000列济南中欧班列满载1368吨白卡纸,自济南发往俄罗斯圣彼得堡。
据新疆霍尔果斯口岸铁路部门数据统计,截至12月24日,今年霍尔果斯口岸通行中欧(中亚)班列已达8541列,超过去年全年通行的7762列,再创新高。
进入深冬,新疆西部的霍尔果斯市气温已低至-18℃。冰天雪地中,一列列中欧班列往来驰骋。民警们坚守在中欧班列运输安全一线,为这条“钢铁动脉”保驾护航。
记者近日从连云港市发改委获悉,今年1—11月,连云港中欧班列累计开行847列、 同比增长12.6%,发送货物69454标箱,运量完成规模位居江苏省首位。
从传统的机械设备、服装纺织品、小商品,到更具产品竞争力和高附加值的汽车配件、电子设备、白色家电,货品伴随班列的声声汽笛往返于亚欧大陆,也为贸易企业带来更大发展机遇。
今年以来,国开行综合运用多种金融产品,大力支持中欧班列重点通道、重点口岸站、集结中心、物流枢纽等基础设施建设,以及中欧班列运营主体经营。1至11月,国开行向中欧班列项目发放贷款41亿元。
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