近期,许多消费者惊喜地发现,榴莲价格大幅跳水,降幅接近一半,不少人直呼实现了“榴莲自由”。在这背后,中老铁路这一进出口贸易的“黄金线路”正发挥着关键作用,不仅满足了国内市场对进口高价水果的消费需求,更推动着相关产业发展提质增效。
中老铁路开通运营以来,截至7月7日,累计开行旅客列车7.8万列,发送旅客超5500万人次,吸引了来自全球115个国家和地区的53.9万余名旅客搭乘国际旅客列车跨境旅行,为促进区域经济发展和人文交流发挥了重要作用。
盛夏时节,瓜果飘香。高质量共建“一带一路”让老挝、缅甸芒果产业与中国云南等地企业、种植户深度联动。合作的路上果香扑鼻,背后是辛勤的劳作、顺畅的通关、跨国的友谊与收获。“一带一路”上,芒果香,情意浓。
7月4日下午,“郑和号”海公铁国际多式联运班列首发列车满载蔬菜、化肥、饲料等26柜云南特色商品,从云南省昆明市腾俊国际陆港公铁联运中心发车,货物经中老铁路抵达老挝万象后再分成三条线路,分别运至泰国、新加坡和孟加拉国,开辟了中国昆明至孟加拉国吉大港的新路线。
7月2日,磨憨出入境边检站为乘坐D88次入境列车的俄罗斯籍旅客发放了磨憨铁路口岸首枚贴纸式临时入境许可。
今年上半年,中老铁路客货运输再创佳绩,实现量质双升,累计发送旅客达1007万人次,同比增长1.7%;全线运输货物总量突破1260万吨,同比增长25.9%,为区域经济繁荣注入澎湃动力。
昆明海关统计数据显示,今年前5个月,经中老铁路进出口货运量超248.2万吨、货值超100亿元,同比分别增长7.9%、33.2%。其中,5月份进出口货值37.6亿元,创中老铁路通车以来单月新高。
记者6月26日从昆明海关获悉,今年前5月,经中老铁路进出口货运量248.2万吨、货值超100亿元,同比分别增长7.9%、33.2%。其中,5月份经中老铁路进出口货运量达51.2万吨、货值37.6亿元,货值创中老铁路通车以来单月新高。
记者从日前在昆明举行的第9届中国—南亚博览会上了解到,云南省商务厅、昆明海关和泰王国驻昆明总领事馆等单位已联合启动中老铁路南向常态化进口水产品项目。今后,来自南亚东南亚国家以及环印度洋地区的水产品,可通过公铁联运方式直接运达昆明,再分散到中国国内市场。
老挝副总理吉乔·凯坎皮吞表示,展会为包括老挝在内的各国企业搭建了贸易投资对接平台,促进商业合作与旅游推广,深度契合高质量共建“一带一路”、建设互联互通世界的理念。
连日来,中国铁路昆明局集团有限公司普洱基础设施段组织持续开展“夜天窗”作业,对中老铁路的基础设备设施进行养护,确保即将到来的暑运安全。
6月14日,云南省首单“市场采购+澜湄线”混装班列从昆明王家营西集装箱中心站驶出,将一批货值38.4万元的五金及建材产品经中老铁路澜湄线发往缅甸大其力。
物流网络是现代农业发展的重要纽带,一头连着农户与农业,一头连着消费者与市场。高效便捷的物流体系,让农特产品在最短时间内从田间地头抵达家庭餐桌。随着社会生活水平的提高,人们对农产品新鲜度有了更高期待,物流在现代农业中的地位和作用日益凸显。
老挝鲜芒果首次输华启动仪式近日在万象举行,标志着老挝鲜食芒果正式获得输华资格。次日,“澜湄·云南号”满载着老挝首批输华鲜芒果从万象出发,通过中老铁路顺利抵达昆明腾俊国际陆港。
中老铁路自开通以来货物运输呈现强劲增长态势,截至5月22日,货物运输总量突破6000万吨大关,其中跨境运输货物超1390万吨,充分彰显了这条黄金线路的强劲运力和巨大潜力。
1至4月,中欧班列保持稳定开行,中亚班列累计开行4725列,同比增长21%;中老铁路累计发送跨境货物197.6万吨,同比增长7.6%,有力促进了国际经贸往来。
“中老铁路通车,是我这辈子经历过的最伟大的事情,我们感到无比自豪。这条铁路给老挝带来了前所未有的变化和机遇。”近日,接受本报记者专访时,老挝社会与经济科学院社会经济政策研究所所长吴沙万·天特翁萨激动地说。
5月,东南亚地区的榴莲大量上市。为保障榴莲运输运力充足,中国铁路昆明局集团有限公司积极做好运输组织、优化通关流程等工作,确保榴莲畅通运往国内市场。
记者从中国铁路昆明局集团有限公司获悉,截至4月29日,中老铁路累计开行国际旅客列车超2000列,累计发送旅客197万人次,其中跨境国际旅客突破50万人次,覆盖112个国家和地区。
榴莲冷链班列准时抵达中国昆明,跨境班列缓缓驶过老挝磨丁,截至今年一季度,中老铁路累计运送旅客突破5000万人次,运输货物超5640万吨,双双突破5000万。
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