以物流畅通带动经济繁荣

前三季度，新疆货物运输量8.23亿吨，同比增长7.8%，为经济运行稳步向好发挥了重要作用。

黑龙江同江口岸，一昼夜换装260车

随着共建“一带一路”项目不断落地以及中俄同江铁路大桥的通车，同江口岸与俄远东地区贸易量增长迅速。

中欧班列跑出“加速度” 产业链公司加码布局

​近日，在广州增城铁路物流园集装箱场内，“广州-汉堡”中欧班列启程，这趟中欧班列计划在途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国后，于2月初抵达德国汉堡。

中老铁路开通22个月累计运输货物超2680万吨

据中国铁路昆明局集团有限公司消息，截至10月3日，中老铁路开通运营满22个月，累计运输货物2680多万吨，其中进出境货运量550万吨，货物品类增加至2700多种。

上半年中欧班列发送货物同比增长30%

今年1至6月，中欧班列累计开行8641列，发送货物93.6万标箱，同比分别增长16%、30%。

新疆铁路年内货运量达1.753亿吨 提前19天超去年全年运量

截至12月12日，新疆铁路今年货运量达1.753亿吨，提前19天超过去年全年货运量。

广西钦州港：“一带”和“一路”在这里“牵手”

广西北部湾钦州港是“一带一路”有机衔接的重要节点。西部陆海新通道自2017年起运营，来自中国西部省区的货物从这里“下车即上船”；来自世界各地的货物“下船即上车”，运往中国西部和北方，海铁联运无缝衔接。

国家铁路1至11月份货物运输持续保持高位运行

记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，今年1至11月份，国家铁路货物运输持续保持高位运行，累计发送货物35.71亿吨，同比增加1.8亿吨、增长5.2%。

中老铁路开通8个月：货物运输通达东南亚多国

​8月3日中老铁路开通满8个月，截至目前累计发送旅客554万人次，其中中国段484万人次、老挝段70万人次，累计发送货物600万吨，其中跨境货物106万吨。货物运输已通达老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、新加坡等国家和地区。

今年上半年西部陆海新通道货物运输同比增长30.3%

24日，记者从重庆举行的2022陆海新通道国际合作论坛上了解到，今年上半年，陆海新通道运输货物21.6万标箱，同比增长30.3%，目的地已拓展至107个国家和地区的319个港口。

上海铁路局推出海铁联运班列，满足长三角与上海港货物运输需求

4月17日，澎湃新闻记者从中国铁路上海局集团公司获悉，4月1日至16日，铁路到达上海的防疫物资和生活保障物资已达2054车、64384吨。其中生活保障物资1951车、63263吨，防疫物资103车、1121吨。

外媒：全球货物运输“压力山大” 供应链断裂风险加剧

据路透社7月23日报道，全球范围内出现新一波新冠肺炎疫情。据公司、经济学家和运输专家说，各种事件合起来将全球供应链推向断裂点，威胁到原材料、零部件和消费品的脆弱流动。

今年阿塞拜疆进口车辆超3.86万辆

中国最大陆路口岸站：加强货物运输 助力企业复工

在内蒙古满洲里市铁路口岸站装卸二车间化肥换装场上，机器轰鸣，人员忙碌，30多名换装工人正将俄罗斯进口化肥换装到中国货车中，发往黑龙江、辽宁等地。疫情期间，进口化肥已达2043车、13.57万吨。当前，满洲里铁路口岸站统筹规划客运服务措施，不断加强货物运输组织，确保进口物资顺利到达，为企业复工提供有力保障。

兰渝铁路全线开通满一年 大通道作用日益显现

9月29日，兰渝铁路迎来全线开通一周年。记者了解到，一年来，兰渝铁路运力不断释放，客货运输持续增长，平均每天有1.4万多人、3万多吨货物，由中国铁路兰州局集团有限公司通过兰渝铁路发送，其作为连接我国西北西南最便捷的铁路大通道的作用日益显现。

中欧班列88天就已开行1000列，下一步将如何发展？

在中国推动“一带一路”倡议的大背景下，迅速发展的连接中国和欧洲的铁路运输服务受到美国等西方国家的高度关注。今天，美国智库——战略与国际研究中心（CSIS）的分析文章，为各位关注中国走出去的企业管理者和投资者提供参考。

未来货物运输的能源需求：中国与印度的影响

中印两国的经济转变与人口增长亦对推动货运能源需求的发展起到了重要作用。准确的数据与对货运趋势的更好理解是了解中印两国石油消费迅速攀升决定性因素的前提。

中俄珲马铁路双向多品种运输步入常态化

吉林珲春出入境检验检疫局1月2日发布消息称，珲春铁路口岸已实现中俄珲马铁路(珲春—马哈林诺)双向、多品种运输，并逐步走向常态化。

中欧班列如何实现效益最大化

中欧班列自2011年首列开行以来，截至目前累计开行超过5000列，我国稳定开行中欧班列的城市已达33个，到达欧洲12个国家的33个城市，中欧班列已成为“一带一路”沿线地区重要的物流通道。中欧班列运输距离东西长1.3万余公里，连通50多个国家和地区。目前，中欧班列以其高效的速度和低廉的价格，成为越来越多客商的选择。

中欧班列如何实现效益最大化

中欧班列自2011年首列开行以来，截至目前累计开行超过5000列，我国稳定开行中欧班列的城市已达33个，到达欧洲12个国家的33个城市，中欧班列已成为“一带一路”沿线地区重要的物流通道。中欧班列运输距离东西长1.3万余公里，连通50多个国家和地区。目前，中欧班列以其高效的速度和低廉的价格，成为越来越多客商的选择。