前三季度，新疆货物运输量8.23亿吨，同比增长7.8%，为经济运行稳步向好发挥了重要作用。
近日，在广州增城铁路物流园集装箱场内，“广州-汉堡”中欧班列启程，这趟中欧班列计划在途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国后，于2月初抵达德国汉堡。
截至12月12日，新疆铁路今年货运量达1.753亿吨，提前19天超过去年全年货运量。
记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，今年1至11月份，国家铁路货物运输持续保持高位运行，累计发送货物35.71亿吨，同比增加1.8亿吨、增长5.2%。
8月3日中老铁路开通满8个月，截至目前累计发送旅客554万人次，其中中国段484万人次、老挝段70万人次，累计发送货物600万吨，其中跨境货物106万吨。货物运输已通达老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、新加坡等国家和地区。
24日，记者从重庆举行的2022陆海新通道国际合作论坛上了解到，今年上半年，陆海新通道运输货物21.6万标箱，同比增长30.3%，目的地已拓展至107个国家和地区的319个港口。
4月17日，澎湃新闻记者从中国铁路上海局集团公司获悉，4月1日至16日，铁路到达上海的防疫物资和生活保障物资已达2054车、64384吨。其中生活保障物资1951车、63263吨，防疫物资103车、1121吨。
据路透社7月23日报道，全球范围内出现新一波新冠肺炎疫情。据公司、经济学家和运输专家说，各种事件合起来将全球供应链推向断裂点，威胁到原材料、零部件和消费品的脆弱流动。
在内蒙古满洲里市铁路口岸站装卸二车间化肥换装场上，机器轰鸣，人员忙碌，30多名换装工人正将俄罗斯进口化肥换装到中国货车中，发往黑龙江、辽宁等地。疫情期间，进口化肥已达2043车、13.57万吨。当前，满洲里铁路口岸站统筹规划客运服务措施，不断加强货物运输组织，确保进口物资顺利到达，为企业复工提供有力保障。
9月29日，兰渝铁路迎来全线开通一周年。记者了解到，一年来，兰渝铁路运力不断释放，客货运输持续增长，平均每天有1.4万多人、3万多吨货物，由中国铁路兰州局集团有限公司通过兰渝铁路发送，其作为连接我国西北西南最便捷的铁路大通道的作用日益显现。
在中国推动“一带一路”倡议的大背景下，迅速发展的连接中国和欧洲的铁路运输服务受到美国等西方国家的高度关注。今天，美国智库——战略与国际研究中心（CSIS）的分析文章，为各位关注中国走出去的企业管理者和投资者提供参考。
中印两国的经济转变与人口增长亦对推动货运能源需求的发展起到了重要作用。准确的数据与对货运趋势的更好理解是了解中印两国石油消费迅速攀升决定性因素的前提。
吉林珲春出入境检验检疫局1月2日发布消息称，珲春铁路口岸已实现中俄珲马铁路(珲春—马哈林诺)双向、多品种运输，并逐步走向常态化。
中欧班列自2011年首列开行以来，截至目前累计开行超过5000列，我国稳定开行中欧班列的城市已达33个，到达欧洲12个国家的33个城市，中欧班列已成为“一带一路”沿线地区重要的物流通道。中欧班列运输距离东西长1.3万余公里，连通50多个国家和地区。目前，中欧班列以其高效的速度和低廉的价格，成为越来越多客商的选择。
“西南”国际运输线路计划通过伊朗、阿塞拜疆、格鲁吉亚、乌克兰、波兰等国将印度、波斯湾地区与欧洲连接,集装箱货物运输实现双向互通。
中欧班列(重庆)从重庆经由新疆阿拉山口出国门,经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国,最终抵达德国杜伊斯堡。
装载有100个标准集装箱货物的青岛号“中亚班列”近日从青岛多式联运海关监管中心发出,由新疆阿拉山口口岸出境,历时8天抵达哈萨克斯坦的阿拉木图。
2016年2月18日,由中远、中海两大集团重组而来的中国远洋海运集团在上海宣告成立,成为全球第一大综合航运企业集团。一年多来,新集团通过改革重组、以深度创新求最大改革红利,融入全球,扬帆远航21世纪“海上丝绸之路”。
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