进入新世纪以来，在国家鼓励发展自主品牌、鼓励自主创新、鼓励自主知识产权的政策引导下，中国机电产品出口占外贸出口比重不断提高，目前已达近六成。汽车正是机电产品的重要代表和组成部分。今年1-8月，中国汽车出口超过130万辆，同比增长117.5%。这一良好表现可以说在预期之中，背后是中国汽车产品国际竞争力的不断提升。
智能电动汽车龙头企业蔚来汽车宣布，因芯片短缺，3月29日起将合肥江淮汽车工厂的生产暂停5天。让国内汽车产业因“芯荒”而“心慌”的，不光是全球供应链下的汽车芯片荒愈演愈烈，还有我国汽车芯片进口比例畸高带来的安全隐忧。
近年来，中厄两国经贸往来日益密切，中国生产的汽车款式多、性能佳，受到厄瓜多尔消费者欢迎。厄瓜多尔汽车工业商会数据显示，2020年中国品牌汽车在厄销量居首位，市场占有率达25.6%。目前，已有40多个中国品牌进入厄瓜多尔汽车市场。
厄瓜多尔《快报》10月9日报道，近年来，中国对全球汽车行业的投资增长迅速，2000年中国销售新车仅占全球新车销量的1％，而2017年该比例上升至30％，售出约2890万辆新车，与美国和欧洲销售新车总量几乎相同。
为期4天的科威特“二手车及车饰售卖展览会”当天在国际展览中心开幕，共有来自约15个品牌的近200辆二手车参与了展览，吸引了很多科威特人前来参观。
中国汽车今年在厄瓜多尔销量喜人，增长势头显著。厄汽车企业协会数据显示，今年前4个月，中国汽车占厄市场份额为11.1%，同比增长4.3%；销量方面较去年同期增长162.1%，达4828台。
刚过去的4月份，吉利汽车以12.69万辆的成绩稳居中国品牌第一位，同比去年增长46.9%，并杀入国内乘用车销量前四名。除了“量”的增长，吉利汽车在“质”方面也是不遑多让，去年吉利实现利润达到106.3亿元，同比增长达108%，成为当年“最赚钱自主车企”。
智利是中国汽车前五大出口目的地之一。目前中国自主品牌乘用车占智利市场份额13%，卡车占市场份额22%，已获得智利消费者接受。
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