记者近日探访中老铁路国内段沿线多地,发现产品运输更为便捷,产业发展更加迅速,技术部门在沿线加大数字化建设力度,帮助沿线群众增收致富,提高他们的幸福感。
10月18日,第45届东盟议会联盟大会(AIPA-45)在老挝万象国家会议中心盛大召开,来自东盟各国及世界各地的代表齐聚一堂,共同探讨区域合作与发展。
据昆明海关统计,今年前三季度,中老铁路发送进出境旅客17.7万人次,运输进出口货物货值138亿元,同比分别增长175.6%、50.5%。中老铁路旅客来源国家和地区已增至101个,跨境货运已对外辐射老挝、泰国、新加坡等19个国家。
中老铁路不仅是一项重大技术成就,还标志着老挝向陆联国转型的重要一步。
一路通,百业兴。中老铁路为沿线民众带来实实在在的福祉,也为区域经济繁荣与发展注入了新的活力,成为中老两国人民的发展路、幸福路、友谊路。这条“黄金大通道”正成为连通区域发展的“钢铁丝路大通道”,为两国人民带来巨大福祉。
日前,“一路万象”——中老铁路影像艺术展全国巡展昆明站在云南美术馆开幕。
今年1至8月,磨憨公路口岸进出口货物303.1万吨、货值244亿元,分别增长9.9%、3.4%。
10月14日,首趟满载老挝进口香蕉的国际货运列车从昆明市王家营西站驶出,一路向北驶向北京平谷区,标志着中老铁路国际冷链班列暨“京滇·澜湄线”国际货运列车正式开行,打通了一条连接中国北京、云南与东南亚国家间的国际货运通道。
10月14日下午,首趟满载390吨老挝进口香蕉的中老铁路“京滇·澜湄线”国际货运列车从云南省昆明市王家营西站驶出,标志着中老铁路国际冷链班列暨“京滇·澜湄线”国际货运列车正式开行。
10月10日,中老铁路全线集中修施工拉开序幕。中老铁路北起中国云南昆明,南至老挝首都万象,全长1035公里,自开通运营以来便以其独特的地理位置和运输优势,成为一条联通内外、服务民生、助力经济发展的“黄金通道”。
题为《从陆锁到陆联:老挝的交通连通性发展》的报告,以中老铁路为重点,评估了老挝交通基础设施网络的最新发展,认为这条铁路线既可以带来经济机会,也推动了老挝变“陆锁国”为“陆联国”。
据中国铁路昆明局集团有限公司消息,截至9月30日,中老铁路累计开行旅客列车5.87万列,发送旅客超4000万人次,吸引了来自全球101个国家和地区的28.2万余名旅客搭乘国际旅客列车跨境旅行,为推动区域经济发展和人文交流发挥了重要作用。
9月24日11时,一列装载22个集装箱、463.5吨新疆产葡萄的冷链班列,从新疆乌鲁木齐国际陆港出发,运往泰国曼谷。这是新疆开行的首趟中老铁路国际冷链货运班列,为服务乡村全面振兴、高质量共建“一带一路”、高水平对外开放增添新活力。
9月24日,中国首列跨境旅游列车——“星光·澜湄号”在昆明站首发,标志着中老铁路跨境列车旅游产品正式落地,开启“一带一路”中老铁路黄金大通道旅游新篇章。
8月23日中老铁路(玉溪—万象)国际货物列车常态化开行以来,该班列运营时效稳定,开行1个月发运货物24061吨,有力助推玉溪及周边地区的农产品等通过中老铁路更好地走向世界,为玉溪开放型经济发展注入强劲动力。
记者9月26日从云南磨憨出入境边防检查站获悉,自中老铁路国际旅客列车开通以来,截至今年9月25日,中老铁路出入境旅客来源地已突破100个国家和地区。
9月24日10时20分,随着一阵汽笛长鸣,中老泰多式联运“一单制”货运列车——“澜湄·云南号”国际货运列车从昆明腾俊国际陆港出发,标志着中老铁路国际货运列车又一品牌开启常态化运行。这是云南省积极落实国家战略、推动区域经济发展的重要里程碑,也是中老泰深化交流与合作的新起点。
中老铁路国际货物列车累计运输货物量已突破1000万吨。
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