4月22日,上海市人民政府与丰田汽车公司在沪签署战略合作协议。本次协议的签署,标志着丰田独资的雷克萨斯新能源汽车项目落地取得实质性进展。
丰田汽车公司6月1日发表声明说,其位于美国肯塔基州的工厂将于2025年开始生产纯电动汽车,这将是丰田首次在美国生产纯电汽车。同时,丰田还将向位于北卡罗来纳州的在建电池工厂增资21亿美元。
日本丰田汽车公司27日宣布,公司旗下丰田和雷克萨斯汽车2022财年(2022年4月至2023年3月)全球销量约为960.98万辆、产量约为913.02万辆,均创历史新高。
在日前开幕的上海国际汽车工业展览会上,丰田全球首发两款bZ系列车型,计划明年投放中国市场,其氢发动机车型也在车展期间亮相展台。
日本丰田汽车公司7日在东京举行新社长佐藤恒治就任以来的首次记者会,宣布加快电动汽车发展战略,拟在2026年前将丰田电动汽车全球销量提高到每年150万辆。
正在北京举行的中国国际服务贸易交易会(服贸会)上,丰田汽车在位于北京国家会议中心的展区展示了燃料电池汽车最新产品和成果,吸引不少参观者驻足。
印度铃木汽车制造商日前向孟买证券交易所提交的一份文件称,印度铃木和日本丰田将于8月开始合作生产新型混合动力运动型多功能车(SUV),配备铃木开发的轻度混合动力和丰田开发的强混合动力
日本丰田汽车公司28日发布的报告显示,包含大发和日野在内的丰田集团2021年全球销量约1049.55万辆,连续两年位居全球汽车销量首位。
日本丰田汽车公司1月30日发布的报告显示,包含大发和日野在内的丰田集团2022年全球销量约1048.30万辆,连续第三年位居全球汽车销量首位。
在刚刚过去的2022年,一汽丰田生产的第1000万辆汽车在中国天津下线,这是一汽丰田在中国发展的新里程碑。从第一个“百万辆”新车下线用时五年,到现在每百万辆车下线的时间缩短至一年十个月到一年之间,一汽丰田的造车速度与中国汽车工业的发展同向前行。
丰田汽车公司12日举行在线发布会宣布,由于中国等海外市场销售形势良好,丰田2020财年(2020年4月至2021年3月)净利润比上财年增长10.3%至2.2452万亿日元。
丰田汽车和五十铃汽车3月24日宣布将相互出资。
丰田3月15日宣布将在4月21~28日举办的上海国际车展上披露新款纯电动SUV。将公开首次采用“e-TNGA”的新款车。e-TNGA是利用专为纯电动汽车制造的通用零部件和设计来提高开发效率的设计模式。
丰田汽车3月5日发布的数据显示,1-2月在中国的新车销量与上年同期相比增长81.4%,达到30万6900辆。
丰田日前发布消息称,将于2021年春季开始对外销售氢燃料电池系统。丰田把面向2020年上市的新款燃料电池车“未来”开发的氢相关零部件进行系统化,预计获得广泛应用。
丰田汽车于2月23日动工建设位于静冈县裾野市的实验城市“Woven City”。该工程使用约70万平方米的工厂旧址,将在地上设置自动驾驶汽车和行人等使用的专用道。
丰田11月27日发布的10月产量、销量和出口业绩(丰田和雷克萨斯品牌)显示,全球销量同比增长8.3%,达到84万7千辆,全球产量增长9%,增至84万5千辆。二者均连续2个月高于上年同月,按单月计算创出历史新高。中国和美国的需求正在恢复,丰田正在以超过市场复苏的速度扩大销量。
11月6日,丰田发布消息称,2020财年(截至2021年3月,以下称本财年)合并净利润(按照国际会计准则计算)可能同比下滑30%,降至1.42万亿日元。原来的预期为同比下滑64%,降至7300亿日元,此次上调了净利润预期。
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