世界贸易组织首席经济学家拉尔夫·奥萨日前在瑞士日内瓦接受新华社记者专访时表示,中国经济将成为支撑全球贸易增长的重要因素。
洪都拉斯总统府事务部部长(即内阁首席部长)鲁道夫·帕斯托尔出发参会前接受新华社记者专访时表示,洪都拉斯与中国建交后,两国持续推进贸易往来,双边关系日益密切,作为第六届进博会主宾国之一,洪都拉斯各界对于首次参加进博会充满期待。
应商务部部长王文涛邀请,美国商务部长雷蒙多于8月27日至30日访华,双方宣布在中美两国商务部之间建立新的沟通渠道。
100天后,在国家会展中心(上海),备受全球展客商期待的第六届中国国际进口博览会将再次如约而至。这一次,将是新冠疫情后进博会首次全面恢复线下办展。
记者近日在福建一些外贸重镇采访调研发现,尽管当前全球贸易“寒意阵阵”,但仍有不少外贸企业交出了一份不错的进出口半年报。他们逆风前行的秘诀是什么?重研发、促转型、创品牌,是他们的共同特点。
业内人士指出,受地缘政治风险、全球需求走弱、绿色低碳理念上升等多因素的影响,我国外贸出口新旧动能“换挡”加速,出现了主力出口产品、主要市场、贸易方式统统“换挡”的新局面。
单一市场将在欧洲未来的全球长期竞争力方面扮演什么角色?
世界贸易组织5日发布预测说,世界经济受到多重冲击,全球贸易预计在2022年下半年失去增长动能,2023年增速将大幅下降。
马士基航运集团警告称,全球贸易收缩的时间和程度将比这家公司此前所担心的更长期、更深刻。面对欧洲和美国的衰退风险,企业纷纷削减库存。
贸易已经显示出严重承压的迹象。对新兴经济体的风险偏好可能因此受到动摇。去年年底,全球进口量年增长率转为负值,到2023年初仍为负值,几乎没有理由认为情况会有所改善。只要这是真的,受冲击最大的将是开放的、依赖贸易的经济体——尤其是发展中国家。
经济和政治环境以及气候危机正暴露出全球贸易体系的一些缺陷。但这应该是改善它的动力,而不是放弃它。改善全球贸易和供应链意味着使其更具弹性和包容性,让它成为推动实现更绿色、更公平未来的一个工具。
加入CPTPP的真正价值并不在于它对英国经济的直接影响。这些动态的好处需要时间才能产生涟漪效应,真正重要的是其对全球贸易体系的影响。
本政策文件分析了全球化未来的经济情景,并就如何提高世界贸易体系的有效性和弹性提出了改革建议。
2023年,全球贸易将继续面临多重挑战,通胀和高利率、债务危机和地缘政治摩擦将拖累许多经济体。
就欧洲而言,全球贸易的作用一如既往地重要,因为全球贸易流动支撑着数十万家公司和数百万个就业岗位。大力参与“新全球化”,也是欧盟未来在技术驱动行业具有竞争力的关键。
毫无疑问,全球贸易体系不可能也不能够同时分裂和整合。作者认为,全球化将进入一个新阶段——“碎片化”一体化。
11月24日至27日,以“新起点、新市场、新发展”为主题的第28届中国义乌国际小商品(标准)博览会在浙江义乌举行。在这里,新兴领域“中国制造”汇聚一堂,万种商品吸引全球客商目光。
根据世界经济论坛的商业调查,采用贸易技术有助于缓解不同行业的供应链瓶颈。
尽管存在新冠疫情、战争和通胀,但贸易全球化并未趋于终结。根据纽约大学斯特恩商学院参与撰写的一份新报告,关于全球贸易将随着供应链重新配置——这种重新配置通过制造业活动的近岸外包和回流进行——而放缓的预测并未成为现实。
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