今年以来,广州港发挥港口全球物流链、供应链重要节点作用,持续巩固“一带一路”沿线航线网络布局,截止3月底已新增10条“一带一路”方向国际班轮航线。
据商务部网站消息,经国务院批准,2021年3月18日,商务部、发展改革委、财政部、海关总署、税务总局、市场监管总局等六部门联合印发《关于扩大跨境电商零售进口试点、严格落实监管要求的通知》。
面对全球区域经济加速调整,我国如何科学谋划自贸区提升战略的实施路径和目标,值得深入研究。
为应对新冠肺炎疫情和更严峻的国际环境,“双循环”战略应运而生。“双循环”是在新的形势下统筹国内国际两个大局,推动两种资源、两个生产、两个链条、两个市场的新战略布局。“双循环”战略未从根本上背离北京先前的经济发展计划,而是重新努力平衡国内消费对经济增长的贡献。
中国的“双循环”战略并非只是单纯的经济调整,一旦成功,它将对全球经济和地缘政治产生深远影响。
2021年2月,山东港口完成货物吞吐量1.15亿吨,同比增长12.1%;完成集装箱吞吐量222万标准箱,同比增长13.8%。截至目前,山东港口全球集装箱航线总数达到305条,连接180个国家和地区的700余个港口,居中国北方首位。
2021年全国两会前夕,复旦大学中国研究院院长张维为教授在受访时表示,中国正以自己的实际行动引领一种基于“共商共建共享”的基于合作共赢的新型全球化。
加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,是党中央基于国内外形势作出的重大战略部署。构建“双循环”新发展格局,将贯穿整个“十四五”规划乃至更长时期,对于青海省经济发展将产生极为重要和深远的影响。
人们普遍认为,双循环策略(DCS)是“十四五”规划的核心组成部分。国内国际双循环相互促进的新发展格局旨在让中国降低对外国的依赖,在全球合作与竞争中占据优势,进一步开拓出口市场。尽管双循环不是一个内向型策略,但其中包含的雄心勃勃的工业和技术自主目标引起了中国贸易伙伴的广泛关注。
上个月,在成都高新综合保税区,成都先进功率半导体股份有限公司的一批铜线单芯晶体管,经智能卡口快速出区,交付一家空调生产企业。
随着中国(安徽)自由贸易试验区蚌埠片区建设的加快推进,淮河岸边却升腾着发展的热度。进入“自贸区时代”的蚌埠正站在“风口”、乘势而上,以蚌埠片区的“精彩开局”为经济社会高质量发展蓄势赋能、增效提级。
根据中国2035年远景目标,中国要在2035年实现人均国内生产总值(GDP)达到中等发达国家水平。在实现这一宏伟目标的过程中,中国会面临许多内部和外部挑战,发展思路需要与时俱进。为此,2020年5月,中国提出了“双循环”策略。
“双循环”提出以后,各地、各领域响应很快,但也出现了一些误解,主要集中在三个方面。
2021年伊始,中国出台了力度更大的降低进口关税措施。不仅适用的暂定税率低于最惠国税率,而且覆盖范围更广,总计涉及883项商品。在降税的同时,调整税则税目,涉及到8位税目8580个,使税目跟中国产业发展与科技进步更加适应。
在新冠肺炎疫情影响下,跨境物流面临严峻挑战,我国民营跨境物流企业如何突围?佳成国际物流股份有限公司,借力中国(杭州)跨境电子商务综合试验区的改革创新红利,依托跨境电商市场的蓬勃发展,壮大国际物流服务网络,将中国快递品牌JCEX的服务区域覆盖到了200多个国家和地区。
在日前举行的复旦大学第四届“一带一路”与全球治理国际论坛上,中国一带一路网采访了中国社会科学院欧洲研究所所长吴白乙,请他就“双循环”新发展格局与“一带一路”建设的关系和未来发展分享看法。
岁月不居,时节如流。该以怎样的姿态开启新的一年?日前召开的青岛经济工作会议给出了这座城市发展的路线图——坚持以开放促进创新,以创新倒逼改革,积极融入“双循环”新发展格局,立体、综合、全方位、内生地推动高质量发展,向着开放与发展不断前行。
中共中央政治局在最近的一次会议上指出,2021 年是中国现代化建设进程中具有特殊重要性的一年,并要求确保“十四五”开好局,以优异成绩庆祝建党100周年。在这次会议上,中国高层领导人强调了他们对新发展理念———“双循环”的坚持,号召为打造发展新格局而努力,并聚焦推动高质量的增长。
12月15日,“新格局下可持续发展暨第七届金融企业社会责任峰会”在京举行。在会议现场,国务院发展研究中心金融研究所副所长、研究员陈道富接受新华网专访,就“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”等话题展开讨论。
站在岁末年初的节点,回顾跌宕起伏的2020年——新华丝路按全球智库区域分布,通过大数据总结分析亚太、欧洲、美洲、非洲等各大洲的全年“热词”。本文将聚焦2020年的国内智库如何坚持“智慧引领转型”的高端定位,搭建多层次的“智见”矩阵。
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