第二十届西博会以“深化改革增动能 扩大开放促发展”为主题,截至目前,确定或意向参展面积约12万平方米,完成率超60%。已落实浙江省、青海省担任双主宾省。
自2024年3月1日起,中泰两国互免持普通护照人员签证协定正式生效。一年来,成都与泰国的往来旅客数量增长迅速。
截至3月1日,成都边检站2025年已验放出入境人员100万人次、同比增长17.2%,成都航空口岸成为今年中西部地区首个出入境人数突破100万人次的航空口岸。
成都都市圈是四川经济最活跃的区域,也是扩大对外开放的主阵地。
成都经开区至重庆果园港公水联运班车自2023年试运行以来,已开行成渝“五定”公水联运货运班车1929趟,运输货物3182标箱,货值超5.8亿元。
2024年,四川民营企业全年进出口总额达到4427.7亿元,这一数字不仅创下历史新高,也彰显出四川民营企业在国际贸易中的活力和韧性。
2月24日,记者从四川港投集团获悉,23日,一列满载“川货”的货运列车,从新津云港铁路物流园始发,预计28天后抵达秘鲁钱凯港。据悉,这是秘鲁钱凯港开港后,从四川发出的首趟货物,将通过“铁公海”多式联运抵达。
今年春节假期,成都机场国际地区日均旅客吞吐量恢复至2019年春节同期的96.6%,成都航空口岸出入境人数、航班数同比均有不同程度增长,其中外国人出入境人次增长逾50%。
据商务部数据,2024年四川外商直接投资(FDI)到资26.1亿美元、同比增速高于全国3.6个百分点,规模连续6年居中西部第一;全省存量外资企业5615家、同比增长4.2%,总量居中西部第一。
12月24日,四川省机场集团有限公司联合四川省口岸物流办、成都双流机场海关等单位宣布:今年继年旅客吞吐量突破8000万人次后,成都国际航空枢纽再上一个新台阶。这标志着成都成为继上海、北京、广州、深圳之后,我国内地第五个“百万吨级航空俱乐部”城市。
今年是《西部陆海新通道总体规划》印发实施5周年,也是四川南向通道省级运营平台组建的第3年。四川省港投集团作为四川对外开放的主力军,持续高水平建设西部陆海新通道,构建起西部腹地通达东盟、走向世界的运输大动脉,打通了一条深度融入共建“一带一路”的开发开放之路。
12月18日,记者从成都海关获悉,今年前11个月,四川货物贸易进出口总值9370.2亿元,规模创历史同期新高,列全国第八,同比(下同)增长8.7%。其中,出口增长1.1%;进口增长21.8%。
近日,由电子科技大学牵头建设的中国—古巴神经技术与脑器交互“一带一路”联合实验室近日正式获得科技部批复。据介绍,联合实验室聚焦脑与信息科学交叉前沿领域,发展脑器交互理论及其依托的神经技术,并推动在公共脑健康领域中的成果转化应用。
记者近日在四川成都采访了解到,越来越多的商品搭上中欧班列往来于欧亚大陆之间。
12月4日深夜,一批马来西亚“猫山王”榴莲搭乘CA484航班,从吉隆坡飞抵成都天府国际机场。12月5日上午,这批“猫山王”顺利通过海关查验,消费者最快在当天下午就可吃上鲜美的进口榴莲。从国外瓜熟蒂落到摆上成都餐桌,整个过程不超过48小时,为何如此快?
中欧班列(成渝)自2021年首发以来,已实现价格、规模、政策“三协同”和品牌运营、协商机制、宣传口径、对上争取、境外资源“五统一”,去回程均衡对开,年度平均开行量超5000列,占全国开行总量的三分之一。
2025年1月7日,春秋航空将在成都新开通直飞柬埔寨首都金边航线,进一步为成都与东盟之间的交流往来、经贸合作等畅通空中桥梁。届时,成都往返金边实现“天天直飞”。
连接成都与东部沿海地区的“长江班列”开行以来,有效衔接了中欧班列,助力四川向西开放。截至11月底,“长江班列”累计接续中欧班列集装箱27950标箱。
今年1—10月,四川对共建“一带一路”国家进出口3703.4亿元,同比增长13.5%,继续成为拉动四川外贸规模稳步扩大的新增长点。
近日,一列满载着聚酯切片化学品、汽车的成都中欧班列从位于成都市青白江区的城厢站出发,经新疆霍尔果斯出境,运往吉尔吉斯斯坦首都比什凯克,预计运行时效13天。本趟班列采取整列混编全铁班列运输组织方式。至此,成都国际班列境外城市增至117个。
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