11月15日,满载进口整车的首趟中欧班列商品车专用车运输国际班列抵达重庆团结村站。 本次班列全程运距达到1.4万公里,途径德国、波兰、白俄罗斯、俄罗斯等国,比通过海运整车节约了2/3以上的时间。
位于“一带一路”倡议交会点的经济大省江苏,充分发挥开放型经济比较优势,全面对接和深度融入“一带一路”建设,2017年已有苏州、南京、连云港等5条国际班列贯通“新丝路”,国际班列进出口货运量均大幅增长。
首列经阿拉山口口岸出境的“天津—哈萨克斯坦”国际铁路货运班列日前正式开通,这是继二连浩特口岸、满洲里口岸之后,天津港始发的第三条国际货运班列线路。
该班列由泰通国际运输有限公司运营,始发地为河北保定,经新疆喀什出关,最后抵达中亚/南亚各国,辐射亚洲6个国家14个铁路站点,预计全程用时15至18天。
1月7日,从青海省海东市商务局获悉,该市充分利用“一带一路”的陆路大通道,畅通国际国内“双循环”,从2021年12月至今,开行南亚班列、中亚班列、东南亚班列共27班次,国际班列总出口货值达2.4亿元,国际班列已成为海东市外向型经济发展新引擎。
2023年元旦零时,中欧班列长安号2023年新年班列暨首列“粤陕”国际班列从西安国际港站启航,标志着粤港澳大湾区正式加入西安港“朋友圈”,长安号“+西欧”线路扩展至18条。
12月15日上午10时40分,伴随着声声汽笛,中老铁路(自贡—万象)国际班列装载着冰箱、空调、洗衣机等家用电器和电锤等机械用具的25个集装箱,从四川自贡市南站货场加速驶出。据悉,这是中老铁路(自贡—万象)国际班列首次发出。
11月29日,中老班列(遂宁—老挝)发车仪式在遂宁高新区西部铁路物流园举行。
11月30日从成都国际铁路港获悉,11月30日,成都国际班列老挝万象、越南河内两个南向通道境外运控中心正式挂牌成立并投入运营,标志着成都国际班列进一步完善了南向大通道运行机构,实现境外班列服务“零时差”。
9月15日,来自哈萨克斯坦的2400吨铁合金搭乘国际班列运抵连云港,它们将从连云港港装船运往日韩等地。今年1至7月,中哈(连云港)物流基地货物进出库量突破259万吨,同比增长13.8%,集装箱进出场量15.1万标箱,同比增长24.5%。
29日,由山西长治开往俄罗斯莫斯科的国际联运货物列车,从长治陆港物流园区鸣笛启程。这是从中国晋东南地区开出的首趟至俄罗斯国际班列。
30日,由河北港口集团邯郸国际陆港有限公司组织承运,装载607吨物资的“邯郸国际陆港号”国际班列驶出中国铁路北京局集团有限公司石家庄货运中心邯郸货场,该班列将经新疆霍尔果斯口岸出境,开往哈萨克斯坦阿拉木图。
自2021年5月25日首趟国际班列开行以来,广东粤通铁路物流有限公司增城物流园已经累计顺利开行国际班列159列,开行线路包括中欧、中亚、中老、中越,通达10国16城,发送集装箱14840标准箱。
中缅新通道(重庆—临沧—缅甸)国际铁路班列23日在重庆两江新区果园港国家物流枢纽成功首发,15天后将抵达缅甸曼德勒,标志着重庆与东盟国家经贸往来增加了一条新路线。
成都双流直达俄罗斯的国际班列28日下午正式首发。该班列是当地外贸企业定制班列,发运货物以日用百货、鞋类等产品为主,货值达2000余万元。
2月15日上午,一列满载电脑机箱、电陶炉等产品的“湾区号”国际班列从深圳平湖南铁路场站鸣笛发出,4天后经满洲里口岸出境前往俄罗斯沃尔西诺,全程仅需12天。
四川省第十三届人民代表大会第五次会议18日在成都开幕,四川省人民政府省长黄强作政府工作报告。报告指出,2021年四川开行国际班列4358列,成都中欧班列境外城市站点增加10个、达68个。
1月15日,一列满载着33标箱汽配、服装、机械工具、箱包、农用物资等产品的中老铁路(南昌-万象)国际班列从中国铁路南昌局集团有限公司横岗火车站始发,它将沿着新开通的中老铁路行驶,经云南磨憨口岸出境,预计5天后抵达老挝万象。
藏毯、枸杞、工业氯化镁、PVC产品、纯碱……2016年至今,青海高原名优产品搭乘国际班列先后抵达比利时、俄罗斯、印度、泰国、尼泊尔等多个国家和地区,为青海更多企业和产品“走出去”提供了广阔的空间和重要的通道支撑。
自中老铁路12月全线开通运营后,一辆满载轮胎、机械设备、日用品等货物的国际班列22日从石家庄国际陆港启程,将一路向南,通过中老铁路直达老挝首都万象。这是石家庄首条至东盟的国际线路,也是京津冀首趟中老(泰)国际班列。
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广西始发中越班列运输能力显著提升
西部陆海新通道班列累计发送货物突破500万标箱
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