两年前的6月28日，从南京始发，途径满洲里，目的地为莫斯科的“宁满欧”班列正式开通运行，其货物主要产地为长三角地区、以及安徽、广东等地，商品结构涵盖机械设备、家电、农药、纺织服饰等。
近年来，四川强化中欧班列(成都)重要纽带功能，深入实施“蓉欧+”战略，开通16条国际班列、14条国内班列线路，形成了“一主多辅、多点直达”的跨境班列网络和“Y”字形国际物流通道。2017年，四川国际班列开行1012列、居全国第一，成为四川参与“一带一路”建设的重要平台和抓手。
一列从山东出发的中欧班列快车，经阿拉山口口岸出境，抵达乌兹别克斯坦首都塔什干，运行约12天时间，比海运节省30天。数万吨的山东品牌产品正乘着国际班列的东风，直达中亚、欧洲市场。
5月4日从成都国际铁路港获悉，成都国际班列当日率先突破2100列，年度开行量已经连续两年(2016年、2017年)稳居全国第一，是全国开行数量最多、班列最稳定、运输时效最优的中欧班列。
记者4日从成都国际铁路港获悉，截至目前，成都国际班列累计开行2100列，开行量继续稳居全国第一，是全国开行数量最多、班列最稳定、运输时效最优的中欧班列。
年关将至，在甘肃兰州国际陆港，理货员苏宝利比以往更忙碌，他和同事正忙着分拨一批在西北地区少见的“稀罕物”。前两天，甘肃省首趟中新互联互通项目“南向通道”国际冷链试验班列返程，十来种东南亚国家热带水果和冰鲜海产品，从海上丝绸之路直抵陆上丝绸之路。
位于“一带一路”倡议交会点的经济大省江苏，充分发挥开放型经济比较优势，全面对接和深度融入“一带一路”建设，2017年已有苏州、南京、连云港等5条国际班列贯通“新丝路”，国际班列进出口货运量均大幅增长。
啤酒、火腿、红酒、面粉、服装、五金百货……从单一的IT类产品到丰富的各类商品，2017年新疆对外贸易又踏上新台阶。据了解，乌鲁木齐海关2017年共监管西向国际货运班列2226列，货运量115.91万吨，货值161.04亿美元。
记者10日从成都市青白江区了解到，2017年，成都国际铁路港共开行国际班列1012列，货值达40亿美元、增长207.7%。
成都今年的第1000列国际班列于27日16时36分，从成都国际铁路港缓缓驶出。明年，成都国际班列的开行数量将不低于2017年水平，但开行方案更加优化，并建立起较完善的境外揽货及物流服务网络。
位于石龙镇的广东铁路国际物流基地是省、市贯彻落实国家“一带一路”倡议的重要举措,是连接“一带一路”枢纽的重要节点。记者获悉,今年上半年,由东莞始发的国际班列已达51列,总货运量达23044吨。
首列经阿拉山口口岸出境的“天津—哈萨克斯坦”国际铁路货运班列日前正式开通，这是继二连浩特口岸、满洲里口岸之后，天津港始发的第三条国际货运班列线路。
5月15日晚，从德国杜伊斯堡发出的首列满载奥地利优质木浆的中欧班列将抵达新疆，在乌鲁木齐国际陆港区完成换装后，通过铁路运至连云港，经海路到达印度等东南亚国家。
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