22日下午，随着宁波舟山港穿山港区1号集装箱码头工程顺利通过交工验收，全球第二大单体集装箱码头——宁波舟山港穿山港区集装箱码头完成了最后一块“拼图”，建成泊位数量增至11个，码头岸线长度增至3740米，每年新增62万标准箱的通过能力。
宁波舟山港铁路穿山港站的正式启用，对于宁波舟山港推进海铁联运发展，对接“一带一路”建设具有重要意义。
记者从宁波市人民政府获悉，宁波近日出台支持外贸企业渡难关稳订单拓市场的若干意见，明确加大通关提效降费支持，进一步降低疫情期间宁波舟山港等港口作业收费标准，支持外贸经济复苏。
记者从宁波海事局获悉，自3月9日起计划靠泊宁波舟山港的国际航行船舶将拥有各自的“健康码”。该码运用大数据对国际船舶实施红、黄、绿三色管理，通过关口前移精准防范境外疫情输入。
浙江省港航管理中心统计数据显示，2019年宁波舟山港累计完成货物吞吐量11.19亿吨，完成集装箱吞吐量超2753万标准箱。
记者24日从宁波舟山港方面获悉，该港日前发布的今年1至6月生产数据显示，上半年宁波舟山港货物吞吐量和集装箱吞吐量均保持稳定增长。
2日中午，在宁波舟山港梅山港区梅西滚装码头，一辆辆崭新的国产汽车有序驶入“天堂精英”滚装船中，这标志着宁波舟山港开通了首条外贸滚装航线。
12月10日，浙江宁波舟山港调度指挥中心数字化大屏上2018年生产数据显示跳跃上25000000。此举标志着宁波舟山港年集装箱吞吐量首次突破2500万标准箱，实现历史性新跨越。
今年是“一带一路”倡议提出五周年。倡议的实施，给相关国家和中国带来了重大的发展机遇。处于“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”交汇点的宁波市，主动对接、率先实践，外贸进出口额不断提升。
近日，上海国际航运研究中心发布了2017年全球最具发展潜力集装箱港口排名，新加坡港以89.08分排名榜首，宁波舟山港以88.58分位居第二，表明宁波舟山港国际强港建设成效显著，前20名中另有6个中国港口入榜，依次为上海、香港、广州、深圳、太仓和天津。
8月21日凌晨，“基奇努克”号轮船迎着朝阳缓缓靠上宁波舟山港大浦口集装箱码头。据现场监管的海关关员介绍，“基奇努克”号在这里完成314标箱货物的装载作业后，将驶往加纳、塞内加尔等“一带一路”相关非洲国家和地区，标志着宁波舟山港大浦口集装箱码头又添一条“一带一路”新航线。
过去4年,宁波舟山港致力打造“一带一路”最佳结合点。截至2016年底,宁波舟山港面向“21世纪海上丝绸之路”的航线增至82条、航班增至4412班、箱量增至908万标准箱,已成为了名副其实的“21世纪海上丝绸之路”国际枢纽大港。
从“宁波-舟山港”,到“宁波舟山港”,这轻轻抹去的短杠,却蕴含着一个国际大港的长远战略,也是浙江海洋港口一体化、协同化、集群化发展的缩影。
受天气条件影响,原计划于17日清晨5时许停靠宁波舟山港的“中远荷兰”轮推迟至当日下午4时许靠岸。按计划,该轮将在宁波舟山港完成货物装卸后,于18日晚20时许启程前往新加坡,继续“海上丝绸之路”的航程。
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