今年是“一带一路”倡议提出五周年。倡议的实施，给相关国家和中国带来了重大的发展机遇。处于“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”交汇点的宁波市，主动对接、率先实践，外贸进出口额不断提升。
近日，上海国际航运研究中心发布了2017年全球最具发展潜力集装箱港口排名，新加坡港以89.08分排名榜首，宁波舟山港以88.58分位居第二，表明宁波舟山港国际强港建设成效显著，前20名中另有6个中国港口入榜，依次为上海、香港、广州、深圳、太仓和天津。
8月21日凌晨，“基奇努克”号轮船迎着朝阳缓缓靠上宁波舟山港大浦口集装箱码头。据现场监管的海关关员介绍，“基奇努克”号在这里完成314标箱货物的装载作业后，将驶往加纳、塞内加尔等“一带一路”相关非洲国家和地区，标志着宁波舟山港大浦口集装箱码头又添一条“一带一路”新航线。
过去4年,宁波舟山港致力打造“一带一路”最佳结合点。截至2016年底,宁波舟山港面向“21世纪海上丝绸之路”的航线增至82条、航班增至4412班、箱量增至908万标准箱,已成为了名副其实的“21世纪海上丝绸之路”国际枢纽大港。
从“宁波-舟山港”,到“宁波舟山港”,这轻轻抹去的短杠,却蕴含着一个国际大港的长远战略,也是浙江海洋港口一体化、协同化、集群化发展的缩影。
受天气条件影响,原计划于17日清晨5时许停靠宁波舟山港的“中远荷兰”轮推迟至当日下午4时许靠岸。按计划,该轮将在宁波舟山港完成货物装卸后,于18日晚20时许启程前往新加坡,继续“海上丝绸之路”的航程。
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