1月11日,2024年成都国际铁路港经济技术开发区“新质”启航机会清单发布活动在杭州举行,吹响了2024年经济建设的冲锋号,以项目为抓手开启春季第一战,借助杭州地区高能级企业高度聚集的优势吸引更多企业关注青白江、投资铁路港。
5日,满载化工品、农用机械、装修材料、农产品等货物中老铁路(成渝-万象)国际班列,由成都国际铁路港始发,通过中老铁路直达老挝万象南车站,并分拨至老挝、泰国、缅甸以及柬埔寨等国。
成都国际铁路港28日消息:中缅新通道(仰光-临沧-成都)海公铁联运测试货物27日首次到达成都国际铁路港。
成都国际铁路港助力四川优化国际贸易形式和升级现代物流服务,依托成都中欧班列坚持高质量发展,不断完善“干支结合、枢纽集散”的高效集疏运体系,加快建设“一带一路”国际供应链综合解决中心,实现以通道服务开放、带动贸易、集聚产业、深化合作,为四川更高水平对外开放拓展了新空间。
中老铁路全长1000多公里,是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目,是首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国装备并与中国铁路网直接连通的国际铁路。
成都国际铁路港,是疫情期间进出口的明星“港口”。优势还在不断扩大——今年一季度,成都国际班列开行量实现近1200列,同比增长45.9%。通道的打通,是成都从内陆城市到开放前沿的标志。
3月3日,四川在线记者从2021成都市青白江区跨境电商物流专题座谈沙龙上获悉,成都国际铁路港拟于3月中下旬开行成都的中欧班列跨境电商专列。
走进成都国际铁路港展示中心,映入眼帘的蓝色大屏幕展示了中欧班列(成都)连接的站点和详细的线路。2013年4月,首班中欧班列(成都)从成都国际铁路港始发,经过7年耕耘,已联接境外波兰罗兹、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡等30个城市,钦州、上海等境内15个城市,打造7条国际铁路通道和5条国际铁海联运通道。
日前,成都国际铁路港获批省级经济开发区,成为全国首个以国际铁路港为依托的经济开发区。
近年来,成都国际铁路港充分利用中欧班列(成都)名片,积极探索创新,加速蓉欧枢纽建设,大力拓展网络布局,助力“一带一路”建设高质量发展。
记者8日从成都国际铁路港获悉,截至3月底,成都国际铁路港跨境电商交易量今年首次突破百万大关,达到106万单,同比增长近21倍,货值1.1亿元,实现爆炸式增长。逆势增长的中欧班列(成都)实现跨境直邮出口常态化开行,也助力跨境电商步入了发展“快车道”。
记者9日从成都国际铁路港管委会了解到,8日,60余台力帆二手汽车搭乘中欧班列(成都)出口俄罗斯,该班列将在半个月后抵达俄罗斯沃罗滕斯克,班列所运载的二手车将进入莫斯科等城市的二手车市场销售。
记者16日从成都国际铁路港获悉,今年1至7月成都国际铁路港实现集装箱吞吐量42.84万标准集装箱,同比增长12.86%,位列全国铁路港首位。
8月9日,首趟“对称往返”中欧班列从成都国际铁路港始发,去程班列预计15天后抵达匈牙利首都布达佩斯,回程班列将于去程班列到达当天8小时内依托原车返回成都。无缝对接的“对称往返”模式,将大大提升班列运营时效、降低运营成本。
记者25日从成都国际铁路港了解到,今年一季度,成都国际铁路港实现进出口贸易总额12.4亿元,同比增长188.37%。
外交部驻港公署特派员谢锋4月10日携外国驻港领团商会和媒体代表参访成都国际铁路港,有代表认为,中欧班列有助打通“民心相通”,有助双方贸易发展。
外交部驻港公署特派员谢锋10日携外国驻港领团商会和媒体代表参访成都国际铁路港,有代表认为,中欧班列有助打通“民心相通”,有助双方贸易发展。
记者27日从成都国际铁路港管理委员会获悉,26日,装有8个40尺集装箱电子产品的列车从越南东英站出发,并于当地时间26日19点,通过凭祥铁路口岸驶入中国境内,标志着越南经凭祥铁路口岸到成都的国际铁路通道测试成功。
记者10日从成都市青白江区了解到,2017年,成都国际铁路港共开行国际班列1012列,货值达40亿美元、增长207.7%。
2013年,一列火车载着集装箱驶出成都青白江,跨越蜀道难,飞驰玉门关,奔向万里之遥的欧洲腹地,开创了西部四川对接“一带一路”倡议开放发展的新时代。
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