汽车行业分析师钟师接受《环球时报》采访时分析说，在群雄并起还没有形成优势领导品牌的时候，中国新能源汽车切入欧洲将迎来巨大发展潜力。在制造、电池、控制系统等各方面不输于欧美同行的情况下，中国新能源汽车拥有在欧洲“取胜机会”。
近日，乘用车市场信息联合会发布8月汽车产销数据，全国乘用车市场零售145.3万辆，同比下降14.7%,环比下降3.3%。而新能源乘用车，8月份零售销量24.9万辆，同比增长167.5%，环比增长12.0%，批发量渗透率达20%。1-8月渗透率12.8%，较2020年5.8%的渗透率提升明显。
近日，中国汽车工业协会发布8月份汽车产销数据。总体来看，8月份当月汽车产销降幅进一步扩大。截至目前，我国汽车销量已连续五个月环比下滑，连续四个月同比下滑。
据韩联社8月23日报道，汽车芯片短缺持续影响全球车市，今年上半年全球汽车销量有所下滑，但新能源车逆势攀升。
日本政府12月25日发布为实现2050年温室气体净零排放而制定的“绿色增长战略”，列出了海上风力发电、氢和汽车电动化等14个重点领域的数字目标以及政府扶持政策，希望以低碳转型为契机带动经济持续复苏。
昨天，全国乘联会发布了10月乘用车市场销售数据。“银十”车市继续复苏，乘用车市场零售达到199.2万辆，同比去年10月增长8.0%，实现了连续4个月8%左右的近两年高位增速。值得一提的是，新能源车市场强势回暖，继9月同比接近翻倍增长后，成为助力车市回暖的主要动力。
在进博会的汽车馆，除了人们熟悉的现代、丰田、本田、特斯拉、宝马等品牌，还有宾利等顶级豪车。几乎每个品牌都拿出顶级和创新车型，惊艳亮相，让人目不暇接。
10月13日，全国乘联会发布9月汽车市场数据。9月，乘用车市场零售达到191.0万辆，同比去年9月增长7.3%，实现了连续3个月8%左右的近两年最高增速。值得一提的是，此前复苏态势缓于整体车市的新能源车市终于迎来较大幅度复苏，9月批发销量大增99.6%。
工信部副部长辛国斌23日在国新办发布会上表示，工信部将继续大力推进充换电基础设施建设，鼓励企业根据适用场景研发换电模式车型，支持北京、海南等地开展试点推广，推动新能源汽车产业高质量发展。
氢燃料电池是新能源汽车技术路线之一，行业部分人士将其评价为“终极方案”。它使用氢气作为燃料，排出物是水，不会污染空气。纯电动汽车与之相比，存在续航里程短、充电时间长等短板。据相关市场咨询机构预测，2030年前，氢燃料电池汽车将成为全球汽车市场中增速最快的细分市场。
记者27日从广东省财政厅获悉，为推动农村消费提质升级，广东省财政统筹安排17.8亿元补贴资金支持汽车和家电下乡，促进农村消费提质升级，拉动汽车、家电消费。
由中国汽车工程研究院股份有限公司、北京理工大学电动车辆国家工程实验室、清华大学电池安全实验室、新能源汽车国家大数据联盟联合发起的中国新能源汽车评价规程近日在京发布，从3个维度20余项指标对新能源车进行评价测试。测试表明我国新能源车发展良好，但仍存在续航、密封能力有待加强等问题。
正在举行的2019上海车展上，新能源汽车是绝对的主角，无论展品数量还是精彩程度，都创下了历届上海车展之最。在选择更多的同时，更加出色的性能和更加实惠的价格，预示着新能源汽车的热销还要持续一段时间。
记者18日从中国汽车工业协会获悉，2019年1月我国新能源汽车产销分别完成9.07万辆和9.57万辆，比上年同期分别增长113%和138%，继续保持高速增长态势。
2018年到2020年，江苏将推广15万辆新能源汽车，省内新上路网约车基本以新能源车为主。这是记者23日在中国(江苏)新能源汽车产业发展峰会上获悉的。
汽车品牌斯柯达宣布，未来五年公司将投资20亿欧元用于混合动力及电动汽车等新能源汽车的研发和生产。计划到2025年推出19款新车型，其中10款为新能源汽车，首辆电动汽车CITYGO将于明年投产。
美国汽车制造巨头福特公司14日在底特律北美国际汽车展上宣布，将大幅增加对电动车的投资，到2022年计划投入110亿美元，推出总计40款纯电动或混合动力车型。
2017年洛杉矶汽车展已在洛杉矶会展中心拉开帷幕，来自世界各大汽车厂商的约60款新车在车展上迎来北美或全球“首秀”，新能源车是本届车展一大热点。
非电动车消费者与电动车消费者购买动机差距的收窄提高了潜在客户对电动车的需求。销售量加权的燃油经济性目标等政策工具显示出与消费者价值差距的强相关性。如果决策者希望消费者购买电动车，这类政策与鼓励主流消费者购买电动车的需求端政策一样可行。
哥斯达黎加立法大会近日就新能源汽车（包括电动汽车和混合动力汽车）发展法案进行讨论，法案得到了所有政党的支持。法案包含一系列刺激政策如：免除销售税、购置税和关税，免除前5年年费，行驶不限号等。法案支持中央政府将至少10%的公务车更换为新能源车，并规定国家公路每80公里、市级公路每120公里建立充电站。
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