特朗普总统通过关税“拯救”了钢铁和铝行业，现在继续转向下一个目标——国内汽车行业。作者表示，这一举动可能会产生不同的效果。汽车生产遍布全球。认为关税将会促使所有人在美国进行生产的简单假设忽略了转移供应链的巨大时间和财力耗费，最终会导致成本更高，效率却更低。
汽车行业是资金、技术密集型产业，科技与人才对于汽车企业竞争力至关重要。制造行业说到底比的就是谁的制造工艺成熟，谁的技术水平先进，在这个重型制造行业里，人才是创造一切的基石。从国家“千人计划”到享受国务院津贴的专家，从黄鹤英才到海外青年人才的招揽，东风公司在人才引进这块引发了汽车行业的“东风现象”。
中国技术尤其是汽车行业的技术进步的速度出人意料，捷豹路虎已经广泛使用了中国技术，未来汽车电气化是汽车行业的发展大趋势。
9月，英国国内汽车需求量下降了14.2%。该月，英国汽车产量跌至153220辆。根据英国汽车制造商协会（SMMT）公布的数据，英国今年前三季度的汽车总产量为126万辆，比去年同期下降2.2%。
美国特朗普政府本周启动对已签订23年之久的北美自由贸易协定(NAFTA)重新谈判，旨在缩减对墨西哥日益增长的贸易逆差，收紧对汽车和配件原产地的规定。分析认为，此举将令美国政府与汽车行业产生矛盾。
重要的北美自由贸易协定（NAFTA）重新谈判即将到来，现在最重要的是，加拿大人要了解该协定如何影响他们的产业、就业与收入。过去十年，新的生产活动向墨西哥大规模转移影响了美国汽车业，对加拿大汽车业同样不利。许多汽车厂关闭，成千上万的高薪工作消失。
当地时间8月4日,巴西汽车生产商协会(Anfavea)公布的数据显示,今年7月,巴西汽车产量为22.48万辆,环比增长5.9%,同比增长17.9%,这表明巴西汽车制造行业整体回暖。有关分析人士称,今年巴西汽车产量增长主要依靠汽车出口带动。
《2016中国汽车行业对外投资报告》专门就中国汽车行业企业过去三年走出去形势进行深入研究，剖析了中国汽车和零部件企业海外并购内外部驱动因素、交易过程以及并购后海外资产整合等环节的实际操作，通过总结规律和行业经验，识别并购过程中所面临的挑战并提出应对措施，为着手准备或已制定海外并购战略的中国企业提供参考。
显示 69 条结果
内蒙古自治区自贸试验区政策解读系列（三）
西部陆海新通道黄百铁路建设正酣
乌兹别克斯坦：古城布哈拉印象
中国农业银行共建“一带一路”典型案例集
