立足港口物流、精品钢铁、绿色化工三大主导产业,唐山海港经济开发区大力推进港产联动,全力打造渤海湾高质量发展新增长极。
河北拥有环绕京津的独特区位优势和较为完备的产业体系,发展现代商贸物流潜力巨大、前景广阔。
在市场监管总局指导下,河北省市场监管部门紧抓“一带一路”建设机遇,主动协同相关企业,推出一系列精准支持措施。
唐山市曹妃甸区坚持陆海统筹、港产联动,全力推进港口转型,深入实施“海洋+”行动,推动临港产业聚集,加快发展壮大海洋经济,激发蓝色新活力。
近年来,乐亭县依托钢铁资源和区位优势,紧抓京津冀协同发展机遇,培育出全国最大的建筑支护产业生产基地,各类钢结构产品生产规模占国内市场约50%,并不断扩展出口体量。
据海关统计,今年1至8月,承德市监管出口速食面2611.85吨,货值3525.45万元,同比分别增长254.45%、232.34%。
沧州,因海而兴,沿海是其得天独厚的优势,向海图强更是实现高质量发展的关键密钥。
近日,巴西华人文化交流协会与河北省侨联代表团在巴西文协会馆举行座谈会,探讨河北省与里约州在文化、经贸等领域的合作。
今年1至9月,黄骅港完成货物吞吐量2.73亿吨,与往年同期相比,再创历史新高。
10月21日在承德市政府新闻办召开的“十四五”高质量发展承德答卷系列新闻发布会上,承德市商务局相关负责人分别介绍了消费焕新、开放提质、民生增效等工作成效。
据石家庄海关统计,2025年1—8月,河北省对共建“一带一路”国家进出口2510.7亿元人民币(下同),同比(下同)增长7%。其中,出口1534.9亿元,增长7%;进口975.8亿元,增长6.9%。
一块显示屏,蕴藏多大市场潜力?作为新质生产力的典型代表,新型显示产业正经历前所未有的变革与增长。在这一产业浪潮中,固安电子信息(新型显示)产业集群成为我省新型显示产业发展的重要力量。
近日,满载着包装纸的集装箱货柜从邯黄铁路邢台南站出发,经7小时运抵黄骅港,随后通过海运到达广州南沙港,最终配送至下游企业仓库。这是河北省“冀货冀运”首趟铁水联运“一单制”成功开行,同时在“邢台南—黄骅港”班列运营基础上,实现了冀中南腹地至黄骅港物流模式的新突破。
一趟车,两趟货,重去重回最赚钱。如今,从石家庄出发的中欧班列也把来回生意做活了。去时琳琅满目,回时满载而归,“钢铁驼队”正在跑出更大效益、更强动能。
9月29日,河北省国际陆港有限公司所属河北陆港临发物流有限公司业务首发仪式在邢台临西“国际轴之城”举行。
9月21日,国内新建的新加坡籍“白羊座荣耀”轮首航靠泊唐山港曹妃甸港区西港码头,装载100台吉利公司乘用车、4台工程车等货物后,奔赴墨西哥等港口。
近年来,跨境电商在国际贸易舞台上异军突起,成为外贸增长的新亮点、新引擎。受地域和产业分布等情况影响,北方地区跨境电商普遍面临物流不畅、人才短缺、生态薄弱的问题。在此背景下,沧州跨境电商产业何以让“产业+电商+外贸”的模式落地见效,形成“群帆竞逐”的发展态势?
9月11日下午,河北大学多功能厅掌声雷动,一场别具特色的讲座正在这里举行:《双脚丈量世界,助推“一带一路”——传递世界文明 探寻发展空间 见证中国力量》。这是河北大学开学国际视野大讲堂首场讲座。
今年1至6月,石家庄国际陆港开行中欧(亚)班列573列,发送标箱57951个,货重70.56万吨,货值65.12亿元,同比分别增长178%、155%、247%、71%,核心指标持续领跑京津冀同类陆港,“超级带货王”实至名归。
国家外汇管理局河北省分局紧扣服务国家战略定位,以政策落地、服务优化、风险防控为抓手,为管道局等企业参与“一带一路”能源合作提供全链条外汇支持,推动区域开放型经济高质量发展。
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