随着世界各国努力实现气候目标，许多国家正转向电动汽车，作为减少碳排放的一种方式。全球供应链多元化和绿色技术为电动汽车生产带来成熟机会，特别是在东南亚。
在本周公布的一份报告中，研究人员说，他们发现了一种在短短10分钟内为电动汽车电池充电高达90%的方法。科学家们说，这种方法进入市场可能还需要5年时间，但其标志着一种根本性转变。
电动交通是交通运输部门一项重要减排措施。电动汽车带来许多好处，包括通过电网集成存储能源，以及减少空气和噪音污染，但它也带来各种挑战，如电网影响和道路安全。本文回顾了亚洲、欧洲、拉丁美洲和北美23个相关的地方案例研究。
中国汽车行业已经发生翻天覆地的变化。在这个拥有超过10亿人口的国家，电动汽车的发展异常耀眼。在短短数年内，该行业就从几乎不存在发展到了销售数据创纪录的程度。
中国的电动汽车制造商蔚来汽车正在扩大其在欧洲的业务，并首次在中国以外生产换电站设备。蔚来公司7月底宣布，其匈牙利工厂预计将于今年9月投入运营，除了生产制造之外，还将作为服务、研究和开发中心。
作为“脱碳交通论坛”一部分， 世界资源研究所联合主办了题为“电动汽车行业公正过渡和技能发展”网络研讨会。会上专家们强调，随着电动汽车行业转型改变该行业工作性质，迫切需要支持汽车行业劳动力技能提升和技能培训。本文介绍正在进行的电动汽车转型对汽车和交通行业劳动力的影响，以及确保公平转型的方法。
皮尤研究中心最近一项调查发现，大多数美国成年人支持提供激励措施，以增加电动或混合动力汽车使用。然而，与此同时，美国人在下次购买新车时，是否会考虑购买电动汽车问题上存在分歧，大多数人反对在未来几年逐步淘汰汽油驱动汽车。
材料价格飙升，尤其是锂价格，引发人们对未来电动汽车发展的广泛担忧。以锂为焦点，本文作者认为，虽然目前价格飙升给电动汽车市场带来剧烈短期冲击，但从长远来看，它不会阻碍交通电气化。
自开展智能电动汽车产业配套基地建设工作以来,金安区上下统一思想认识,把握区位优势,创新工作方式,主动担当作为,推动各项工作取得新成效。
全球化智能电动汽车公司国产品牌佼佼者蔚来，1日与壳牌合作建立的首座充换一体站在厦门同安壳牌站正式上线运营，此举标志着两家行业巨头正式开启在电动汽车能源领域的合作。
泰国内阁7月26日批准了两项新的税收优惠政策，以促进电动汽车的使用，并帮助推动泰国成为重要的电动汽车生产基地。
过去几个月里，美国与电动汽车相关搜索量激增300%。36%美国人现在表示他们计划购买或租赁电动汽车，或正在认真考虑这样做。美国道路电气化时机已经成熟。
与其他新兴技术一样，电动汽车电池和控制开发技术的努力是民用技术与影响国家安全的技术之间界限模糊的一个例子。近年来，以色列已成为汽车技术的领先者。鉴于此，以色列必须在这个问题上制定一项国家战略。
日韩和欧美品牌虽然占据了东南亚的燃油车市场，但仍未渗透电动汽车市场。而这些企业已在燃油车生产设施上付出巨大的沉没成本，因而倾向于继续使用现有设施生产燃油车。这就为中国和其他国家的年轻车企打入东南亚市场并在当地设立电动汽车工厂提供了机会。
据韩联社6月8日报道，韩国全国经济人联合会（以下简称全经联）8日发布了全球电动汽车及锂电池产业格局分析结果。
市场结构将出现戏剧性的变化：欧洲和日本现在从中国购买消费品，并向中国出口豪华汽车或关键零部件。与此同时，运抵欧洲的中国电动汽车上的车标不一定能表明其产地，其中相当一部分是产自上海的特斯拉；其他品牌包括达契亚、极星和宝马。
去年全球电动汽车销量打破纪录，其中中国电动汽车发展最为亮眼，中国在世界电动汽车市场的主导地位更加稳固。专业机构认为，虽然发展电动汽车是大势所趋，但要保证可持续性还需要强有力的政策支持。
中国的电动汽车正走出国门，驶向全世界。据官方统计，2021年中国乘用电动汽车出口量是上一年的2.6倍，达到499573辆，排在世界首位，是排名第二的德国的两倍多。
在向电动汽车的转型加速和石墨行业多年来投资不足的背景下，寻求挑战亚洲在全球电池原材料供应领域主导地位的澳大利亚石墨矿企业可能会看到，到2050年，对石墨的需求将增至目前的5倍。尽管石墨在电动汽车电池中所占的比重超过任何其他矿物，但分析师和生产商说，石墨并没有像蓬勃发展的锂市场那样获得投资者的关注。
2019年，特斯拉在上海设立工厂，并开始生产“Model 3”型电动汽车。此举带来了类似在中国生产iPhone给中国智能手机市场带来的好处，本土供应商必须提高自己的水平以达到国际标准。这促使中国制造商开始加速转向电气化。
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