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电动汽车

专家称成本优势是中国电动汽车发展迅速的主因

欧盟将于2035年起禁止销售内燃机汽车，其电动汽车发展势在必行。中国电动汽车拥有完整的产业链，成本优势。

发布于几天前
日媒：中国电动巴士走俏东南亚市场

近年来，作为脱碳举措的一部分，东南亚各国政府一直在鼓励采用电动巴士。随着中国国内竞争日益激烈和国内市场放缓，中国电动汽车厂商迅速抓住在东南亚的机会。

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民调显示：加拿大多数民众欢迎中国电动车

一项新的民意调查显示，尽管存在一些担忧，但大多数加拿大人支持允许更多的中国电动汽车在加拿大销售。

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港媒：小米五年磨一剑打造“特斯拉竞品”

经过五年奋力追赶，中国高端电动车制造商已成功推出一款足以比肩特斯拉的竞品。这一重要突破预计将极大提振国民自豪感。

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2025年俄罗斯电动汽车市场新车销量下降30%

根据俄罗斯汽车市场分析机构“机动车统计网”公布的数据，2025年俄罗斯电动汽车市场共售出1.25万辆新车，销量与上年相比下降30%。

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中国强化汽车制造“循环属性”

随着电动汽车热潮在这个亚洲大国持续升温，中国电动汽车销量已占到全球销量的一半以上。中方认为，回收利用是保障锂、钴等关键原材料稳定供应的有效途径，有助于降低对进口资源的依赖。

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中国汽车品牌2025年在印尼市场销量同比翻番

据印尼汽车工业协会日前发布的最新数据，中国品牌汽车2025年在印尼市场的批发销量超过11.3万台，比上年增长超过一倍。

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法媒：中国力促电动汽车行业健康发展

在中国，电动汽车行业近年来逐渐褪去“狂野西部”式的色彩。近一年来，北京密集出台各项标准，以期整顿这片竞争丛林。

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英智库：新兴市场推动全球电动汽车繁荣

2025年的主要不同之处在于，随着传统汽车市场撤回支持电动汽车的政策，新兴市场正在超越它们。

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数据显示中国电动汽车销量和市场份额均名列前茅

由于成本下降、技术进步和政府支持，电动汽车销量呈指数级增长。

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不止于车、不止于电业内共话电网低碳转型与车网互动规模化应用

与会人士通过探讨交通与能源融合的发展蓝图，围绕V2G规模化应用，分析电力市场机制如何促进低碳转型与支持车网互动，并研究体制机制创新的方向以释放产业潜力，提出具体破局路径与实践方案。

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学者：中国推进智利交通运输业脱碳进程

智利计划在2040年前实现公共交通系统全面电气化与零排放，并致力于最迟于2050年达到碳中和目标。为此，该国于2021年推出《国家电动出行战略》，提出到2035年，所有新销售的轻型、中型汽车、公共交通工具及大型机械实现100%零排放。

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英智库：欧洲汽车制造商应调整电动化转型策略

欧洲汽车制造商在电动汽车领域落后于中国同行，降低气候目标无助于其与中国竞争，需要采取不同的方法。

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学者称中国推高新兴经济体电动汽车普及率

全球汽车行业正在快速发展，中国制造商的出现为新兴市场带来了新的机遇，也带来挑战。

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学者指出中国对新兴市场电动汽车行业发展的重要性

在过去两年里，电动汽车在多个新兴和发展中市场迅速普及。电动汽车正在迅速改变全球价值3.5万亿美元的汽车产业。这一变革也凸显出中国作为新兴市场电动汽车技术提供方日益增大的重要性。

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学者称中国推动全球向电动汽车转型

本文分析了新兴市场电动汽车的兴起及其对全球汽车行业的影响。

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专家称中国向电动汽车快速转型重塑石油消费格局

2025年初，中国新能源卡车销量激增。其中，重型电动卡车占中国上半年所有新卡车销量的四分之一。这将重塑中国的石油消费格局。

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乌拉圭加速推广电动汽车

拉丁美洲能源组织的最新数据显示，按人均电动汽车数量计算，乌拉圭平均每万人拥有17.4辆电动汽车，在南美地区排名第一。乌拉圭电动汽车加速普及，受益于一系列税费减免政策。

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学者呼吁澳大利亚重振汽车业

随着中国电动汽车企业在全球和澳大利亚市场占据主导地位，关键问题在于：澳大利亚可以从它们的成功中吸取哪些经验，以及如何将这些见解应用到自身汽车行业和制造业？

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肯尼亚专家：中国“小而美”项目可助力肯尼亚实现绿色转型

肯尼亚面临能源危机，并致力于实现绿色转型，中国“小而美”项目涵盖绿色能源项目，可助力肯尼亚实现绿色发展。

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