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空中丝路

新疆乌鲁木齐：加快拓展打造“空中丝路”

国航开通乌鲁木齐直飞莫斯科航线；马来西亚吉隆坡直飞乌鲁木齐国际旅游包机复飞；“天山号”乌鲁木齐直飞阿塞拜疆巴库国际全货机航线开通……9月的第一周，乌鲁木齐地窝堡国际机场就新增、恢复了4条国际客货运航线。

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中企在欧发行绿债助力郑州—卢森堡“空中丝路”建设

日前，中豫航空集团以河南航投为主体发行的3年期人民币境外债券上市仪式在卢森堡证券交易所举行。这是中国企业在欧洲发行的首支支持可持续航空燃料的绿色债券，郑州—卢森堡“空中丝路”资金融通实现新突破。

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河南加快打造“空中丝路” 做强枢纽经济

河南正加快形成空港、陆港、公路港、水港、口岸衔接融合的多式联运大格局，社会物流成本低于全国平均水平，连接东西、贯通南北的交通区位优势正在转化为枢纽经济优势、综合竞争优势。

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国新办白皮书肯定郑卢“空中丝路”的积极贡献

国务院新闻办公室10日发布《共建“一带一路”：构建人类命运共同体的重大实践》白皮书。白皮书肯定了郑州—卢森堡“空中丝绸之路”为维护国际产业链供应链稳定作出的积极贡献。

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一条联通世界的“空中丝绸之路”

2014年，河南民航发展投资有限公司收购卢森堡货航35%的股权，成功架起郑州-卢森堡“空中丝绸之路”，一只联通世界的“丝路雄鹰”就此起飞。

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我国“空中丝路”助力“一带一路”国家共享中国成果

我国“空中丝路”计划自2017年提出以来，有效服务“一带一路”高水平对外开放，不断助力“一带一路”沿线国家共享中国发展成果。

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又一国际盛会将在河南举办！

8月21日，记者从省发展改革委获悉，郑州—卢森堡“空中丝绸之路”国际合作论坛已获国家批复，将于11月在郑州举办，论坛主题是“做大做强中卢货运航线‘空中丝路’”。
郑卢“空中丝路”开航8年卢森堡货航在郑运营5319班

河南省政府新闻办19日举办新闻发布会通报称，郑州—卢森堡“空中丝路”自开航至今年6月底，卢森堡货航和中原龙浩航空分别在郑运营5319班、5430架次，“空中丝路”越飞越远。
郑州“空中丝路”五年为20余国空运货物220万吨

郑州机场14日称，“空中丝路”五年来，逾40条国际和地区货运航线为中国与全球20余国家和地区架起合作、交流的桥梁，郑州机场累计完成国际地区货邮吞吐量220万吨。
河南“空中丝路”开通郑州—马尼拉货运航线

郑州—马尼拉货运航线正式开通，意味着河南的“空中丝绸之路”建设又打开了一条郑州连接东盟的航空货运通道。
河南：加快“空中丝路”建设激活发展动力

作为国际航空货运的枢纽地区，河南以“空中丝绸之路”建设为重点，在专业人员培训、航线开通等领域不断拓宽国际合作，积极寻求新增长点。
河南省中州航空正式开航

5月10日上午，雨后初晴。随着一架满载货物的波音B737-300全货机昂首起飞，作为河南省首家以郑州新郑国际机场为主运营基地的货运航空公司——中州航空正式开航。这也是河南首家本土注册、本土主基地的货运航空公司。
综述：新冠肺炎疫情下凸显中国-比利时“空中丝路”价值

列日机场是欧洲北部的十字路口，是比利时物流领域的心脏。得益于“一带一路”倡议红利，列日机场业务不断拓展，目前已与中国十几个城市开通了货运直航。以列日机场为基础，由此构建起了中国多座城市之间的“空中丝路”。
“空中丝路”不断航、“中欧班列”早复工河南跨境电商稳步增长

今年以来，新冠肺炎疫情突然爆发，进出口货物流通和口岸运行受到较大冲击。河南省口岸相关单位密切配合联动，有力有效加强组织协调，全力减小疫情对跨境电商业务影响。
西安机场新增三条国际直达航线加快构建“空中丝路”

西安咸阳国际机场30日召开新闻发布会透露，西安—布达佩斯、西安—伊斯坦布尔、西安—努尔苏丹三条国际直达航线在西安机场首航发布。
“空中丝路”让航空巨头业绩猛增

在日前召开的2018中卢（郑州-卢森堡）“空中丝绸之路”经贸合作高峰会上，卢森堡国际货运航空公司董事会主席保罗·海明格表示，卢货航货物增长的一半源自与郑州机场的合作。
郑州航空港架起“空中丝路” 趟出内陆开放新路径

11匹来自法国的小矮马近日搭乘卢森堡货航的飞机，历经10余小时的空中“旅行”，顺利抵达郑州机场。随后，这批小矮马通过陆运前往武汉，进入马术俱乐部，正式开启“中国生活”。
西安：打造联通世界的“空中丝路”

作为城市的门户，机场已成为城市融入全球经济网络，实现与全球资源、资本、数据、人才和其他有价值的资产流互联互通的中枢。依托西安咸阳国际机场，空港新城正加速建设大西安国际航空枢纽，发力“空中丝路”。
空中丝绸之路如何破题？

中国提出的“一带一路”倡议已经得到越来越多的世界共识,也成为全球对抗贸易保护主义的最佳路径。伴随着陆上、海上丝绸之路的热络,越来越多的一带一路沿线国家开始期待空中的丝绸之路。
空中丝绸之路如何破题？

国内的支线航空和通用航空市场发展刚刚起步，很多服务和产品依然受制于欧美，公众媒体也倾向于推崇欧美飞机，夸大中国民用飞机的不足，但这并不意味着中国就应该放弃周边国家的“空中丝路”主导权。空中丝绸之路是一带一路倡议最重要的组成部分之一，是中国军民融合国家战略的必要依托——航空工业是一国现代制造业的代表，是“中国制造2025”的重要组成部分，也是宏观经济新常态下“中国制造”转型升级不可获取的一环。