甘肃省公路航空旅游投资集团有限公司日前在境外成功发行5亿美元债券,用于丝绸之路经济带甘肃段高速公路建设。业内人士认为,在当前世界经济形势下,我国西部企业能够成功发行美元债券,表明国际投资者看好“一带一路”基础设施建设,为我国欠发达地区在基础设施建设中从国际资本市场融资提供了经验。
巴西石油公司(巴油)与中国国家开发银行(国开行)以及中石油、中化工和振华石油三家油企日前在里约热内卢签署了一系列有关贷款、贸易等双边及多方协议,为中巴之间进一步加强石油融资和贸易合作开辟新路径。
巴国家公路局(NHA)主席塔拉尔近日表示,巴基斯坦将融资17亿美元以建设海德拉巴至苏库尔段高速路,连接中巴经济走廊,该段道路总长296公里,预计将于2017年一季度开工。
该论坛由中国工商银行新加坡分行(工行新加坡分行)与专注于提供可持续城市发展解决方案的新加坡盛裕控股集团共同举办。同时,中国工商银行也在论坛期间与多家中、新机构签订了合作意向协议。
“一带一路”基础设施合作与融资论坛19日在新加坡举行,论坛深入探讨了中、新机构参与全球基础设施建设运营的机遇及挑战。中国工商银行也在论坛期间与多家中、新机构签订了合作意向协议。
肯尼亚正与中国讨论,希望通过公私合作模式,让该国陷入停滞的铁路建设重新走上正轨。根据这一安排,中国公司将为铁路的建设和运营提供资金,以收回投资。
为降低温室气体排放和投资于气候适应型发展,必须解决大量融资需求。
尽管粮食系统约占全球排放量的三分之一,但与其他高排放部门相比,粮食系统获得的气候融资份额低得不成比例。
在《2030年可持续发展议程》走过半程之际,关于17项可持续发展目标,仍有许多工作要做。在这个关键时刻,为可持续发展目标筹集资金至关重要,因为每年的资金缺口高达3.3万亿-4.5万亿美元左右。有必要探索各种渠道。
本文强调了加强协调、获得融资和技术创新对非洲应对气候变化的重要性。
根据国际货币基金组织的数据,到2030年,发展中国家仅在可再生能源领域每年就需要1万亿美元的绿色资本,以实现其净零排放目标。如果没有多边和双边机构的大规模干预,发展中国家几乎不可能筹集到所需数量的资金来满足清洁能源需求。
为向可再生能源转型融资是一项艰巨任务。若不进行重大财政改革,印尼用于与气候相关可自由支配支出的财政空间非常有限。绿色经济的一个潜在资金来源是混合融资。
为发展中经济体的基础设施融资已成为日益突出的国际政策重点。澳大利亚政府和欧盟正在寻求就基础设施融资工作加强互补性和协调性,特别是在具有重要战略意义的印太地区。
本报告分析了疫情对东南亚基础设施投资的影响,并评估了基础设施发展如何帮助推动经济复苏和支持可持续增长。
国家外汇管理局跨境金融服务平台银企融资对接应用场景于2月20日在深圳等10省(市)开展首批试点后,农业银行、中国银行、建设银行、中信银行等多家银行分支机构已成功落地首笔业务。
欧洲过去常常哀叹缺乏全球科技巨头,现在它们无处不在。尽管经济增长明显放缓,但欧盟仍然拥有350多家独角兽企业。既然我们创造了它们,就必须给予它们成为世界领导者所需的支持。
2月9日,从北京市发展改革委了解到,2023年北京市重点项目融资工作会发布116个有融资需求的重点项目,近期资金需求约541亿元。其中北京市级重点工程项目49个,近期资金需求约405亿元,包括中关村东升科技总部园、轨道交通12号线、环球影城北综合交通枢纽等。
近日,合肥蜀山经开区辖区企业安徽尚欣晶工新材料科技有限公司完成数千万元融资,其中合肥大数据天使基金参投500万元。
本政策简报探讨了为非洲城市化融资提供支持的三个领域:帮助城市提高信誉度,强化地方各级金融中介机构,及加强变革性投资渠道。
记者20日从北京证券交易所获悉,2022年北交所上市公司公开发行融资累计达163.84亿元。
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