西部12省区市全覆盖、辐射全国18个省区市61个城市120个站点、通达全球119个国家和地区393个港口……5月18日至21日在重庆举行的第五届中国西部国际投资贸易洽谈会上,陆海新通道展厅展出的最新成果,吸引了不少参观者驻足观看。
为加快建设西部陆海新通道,服务成渝地区双城经济圈建设,深入推动内陆国际物流枢纽和口岸高地建设,扩大高水平对外开放,更好辐射西部、服务全国,更好助力中国式现代化建设,结合重庆市实际,制定本行动方案。
扬帆新征程,奋斗正当时——八桂大地上,西部陆海新通道骨干工程平陆运河正加紧建设,全体建设者团结奋战,24小时“轮班倒”,高标准、高质量推进各项工程施工。
5月11日14时45分,34126次列车装载来自印度尼西亚的聚乙烯等货物从广西钦州铁路集装箱中心站开出,这标志着今年西部陆海新通道铁海联运班列已运输货物突破30万标箱。
近日,满载木薯淀粉、纯碱等产品的外贸船舶“海丰领航者”缓缓靠泊港口,钦州港自动化集装箱码头的无人驾驶车辆等智能化设备,将货物转运至广西沿海铁路股份有限公司钦州港东站,通过西部陆海新通道铁海联运班列,运往川渝地区。
累计发车13366车次,发运33415标箱,总货值83亿元,发车频率平均超10班/天。4月28日,西部陆海新通道重庆跨境公路班车“诞生”7周年,交出了一份优秀的成绩单。
在西部陆海新通道“13+2”区域海关合作机制顺利运行的基础上,重庆海关与南宁海关近日正式签署《共同支持西部陆海新通道建设合作备忘录》,从多个方面协同支持西部陆海新通道建设。
十年来,重庆果园港积极推进水运口岸功能建设和国际物流通道构建,逐渐成为成渝地区双城经济圈开放门户和长江上游联通世界的“中转站”。
近年来,随着西部陆海新通道建设加速推进,沿线企业金融服务需求持续增长。
今年是广西建设西部陆海新通道三年提升行动计划的收官之年,广西将全力打造北部湾国际门户港,建设和完善“海陆空铁水”现代综合立体交通网络,构建外联内畅、通江达海、高效便捷的大交通格局。
当前,中国国际物流网络不断延展,既便利了各国同中国的贸易往来,也在完善当地基础设施建设、带动物流产业发展的同时,助力中国与相关国家实现共赢发展。
记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉,今年1月至3月,西部陆海新通道铁海联运班列发送集装箱货物19.1万标箱,同比增长11.7%。
对重庆而言,西部陆海新通道是新时代新征程新重庆建设的重大任务,也是新重庆最具辨识度的标志性成果,具有极其重大的战略意义。作为这条国际物流大通道的通道物流和运营组织中心,重庆该如何推进西部陆海新通道建设?
此前货物从安康发往雅加达需要20天才能抵达。现在依托西部陆海新通道班列,运输时间压缩了5天,既方便了货物运输,又节约了时间成本,为外贸企业提供了更高效的物流服务。
近日,满载巴西纸浆、巴基斯坦锌精矿等进口货物的74个集装箱,搭乘铁海联运班列从广西钦州铁路集装箱中心站缓缓开出,驶向四川城厢站。至此,西部陆海新通道铁海联运班列开行量突破25000列。
截至今年2月,西部陆海新通道跨境公路班车已累计发车超1.2万车次、商品总货值约78亿元。今年跨境公路班车更是“加速跑”,实现了“开门红”。
一辆满载二手小型轿车的西部陆海新通道跨境公路班车近日从重庆公路物流基地的南彭公路保税物流中心(B型)驶出,将从云南磨憨口岸出境,4天后就可抵达老挝万象。
3月22日,“重庆造”新能源汽车首次通过西部陆海新通道出海。这不是一个简单的重庆商品出口故事,其背后,蕴藏着“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”的内陆开放高地建设逻辑。
3月23日上午,随着汽笛声声响起,满载巴西纸浆、巴基斯坦锌精矿等进口货物的74个集装箱,搭乘海铁联运班列从广西钦州铁路集装箱中心站缓缓开出,驶向四川城厢站。至此,西部陆海新通道海铁联运班列开行量突破25000列。
目前,西部陆海新通道铁海联运班列已覆盖中国17省(区、市)的113个站点,货物流向通达全球119个国家和地区的393个港口。
显示 454 条中的 201 到 220 条结果
南宁加快建设中国-东盟国家人工智能应用合作中心
广西始发中越班列运输能力显著提升
西部陆海新通道班列累计发送货物突破500万标箱
中国农业银行共建“一带一路”典型案例集