6月16日下午，从银川发往重庆的银川国际公铁物流港首列西部陆海新通道石材专列在银川货运南站发车。本列石材专列共计60柜，货重1650吨，货值约673万元。本次石材专列的开行将为银川国际公铁物流港推进南向通道建设打下坚实的基础。
西部陆海新通道首期发展指数报告显示，2021年第一季度，西部陆海新通道发展综合指数为101.5，反映2021年开局通道发展整体呈现向好态势。
5月20日，西部陆海新通道国际货运榆林班列神木首发仪式在陕西北元化工集团股份有限公司举行，这标志着西部陆海新通道国际货运榆林班列正式开通运营。
西部陆海新通道国际货运榆林班列神木首发仪式在陕西北元化工集团股份有限公司举行，标志着“神木造”化工产品通过西部陆海新通道国际货运榆林班列可直达南海之滨。
11日10时许，首趟西部陆海新通道宁夏班列在宁夏中卫市发车，本次首发南向班列共运载货物45组，货重约2500吨，货值约600万元。
4月28日下午，满载3687吨营口港大米、氧化镁、石英砂等货物的49978次列车从广西钦州港东站鸣笛启程发往重庆团结村站，至此，西部陆海新通道海铁联运班列累计开行总量突破1万列大关。
4月22日，北部湾港集团旗下北港物流与金融开放门户（广西）跨境金融数字有限公司在南宁签订战略合作协议，成立西部陆海新通道（广西）物流金融服务平台。
西部陆海新通道物流和组织运营中心发布2021年一季度运营情况显示，今年一季度西部陆海新通道三种物流组织形式均实现大幅增长，目的地已拓展至96个国家和地区的264个港口。
中国铁路南宁局集团有限公司6日提供的信息显示，一季度西部陆海新通道货物运输呈现良好发展态势，开行海铁联运班列1325列，集装箱办理量为66292标准箱，同比去年分别增长89.3%，88.5%，实现了2021年“开门红”。
中国铁路南宁局集团有限公司6日提供的信息显示，越来越受商家青睐的西部陆海新通道，已成为东盟农产品运往中国西部的便捷通道。
3月30日14时25分，搭乘8个冷链集装箱的20038次列车从广西防城港站缓缓驶出，预计3天内将到达重庆江津小南桠站。这是广西今年开出的西部陆海新通道首列海产品冷链物流专列。
3月30日，西部陆海新通道甘肃张掖首发班列从甘肃省物产集团张掖捷安物流园驶出，一路向南，预计3天后到达重庆，5天后即可运抵北部湾钦州港，搭乘班轮运往巴基斯坦卡拉奇港。
南宁海关8日通报，今年1-2月，西部陆海新通道北部湾港海铁联运集装箱办理量40800标箱，同比增长98%。
3月3日，全国首列巴西至重庆国际海铁联运集装箱纸浆班列从广西钦州港开出，这是我国开出的首趟国际海铁联运集装箱纸浆班列。
2020年，广西北部湾港海铁联运班列累计开行4607列，同比增长105%，北部湾港完成集装箱吞吐量505万标箱，同比增长32.2%，如期完成国家《西部陆海新通道总体规划》确定的阶段性目标任务。
记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，2020年西部陆海新通道铁海联运班列开行4596列，较2019年的2243列有大幅增长，开行数量超过前3年总和。
新冠肺炎疫情发生以来，在复杂严峻的形势下，西部陆海新通道物流规模大幅增长、合作范围不断扩大、通道网络持续拓展，凸显出维护产业链、供应链稳定的重要战略价值。
11月26日，2020中国西部（重庆）国际物流产业博览会，在位于南坪的重庆国际会议展览中心举办。在博览会“共建西部陆海新通道合作发展论坛”上，专家学者和业界代表展开热烈讨论。
11月28日上午，随着一声鸣笛，一根50米长的钢轨被缓缓吊上油轮，标志着我国高铁“整体出口”的第一单——印尼雅万高铁出海的第一批钢轨在广西防城港码头首航成功，这也标志着中国成为全球为数不多可进行长定尺钢轨出口的国家之一。
11月17日上午，国际贸易“单一窗口”西部陆海新通道平台建设研讨会在重庆召开，国家口岸管理办公室、西部12省区市、海南省、广东省湛江市的口岸主管部门共同出席会议。
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中欧班列东通道满洲里铁路口岸累计通行量突破30000列
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2025汽车新质生产力发展论坛
