西部陆海新通道首趟“海南自贸港至陕西西安”铁海联运粮油专列3日在广西钦州港东站发车。
“呜——”10月28日，随着一声汽笛长鸣，首列西部陆海新通道武陵山班列从秀山铁路集装箱货场开出。这标志着地处中国腹地的武陵山区融入西部陆海新通道迈出坚实的一步。
中国铁路南宁局集团有限公司17日发布的信息显示，今年1至9月，西部陆海新通道铁海联运班列完成发送41.69万标箱，同比增长246.34%。
9月17日，重庆日报记者了解到，在服务业扩大开放综合试点的推动下，重庆西部陆海新通道特色应用场景已上五个模块，包括出口融资、物流费用融资、境内运费外币支付、进口融资等应用场景。目前，该场景办理贸易物流融资及运费支付2423笔，合计金额6.3亿美元。
9月1日凌晨，广西钦州港，伴随着嘹亮的火车汽笛声，一列满载货物的列车缓缓驶出港口货场。这列由25节车皮组成的货运列车，装载着新晃县顺发铁合金有限公司从南非进口的1700多吨铬矿石。矿石由轮船运抵钦州港后，直接在货场装上火车，9月3日晚上就能抵达目的地。
《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》9月2日发布，提出到2025年，基本建成经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道。东中西三条通路持续强化，通道、港口和物流枢纽运营更加高效，对沿线经济和产业发展带动作用明显。
为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，更大力度推进《西部陆海新通道总体规划》实施，高水平共建西部陆海新通道，根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，制定本实施方案。
记者8月31日从中国铁路昆明局集团有限公司了解到，今年以来，云南西部陆海新通道班列运输发展势头持续向好。截至8月30日，累计发运货物197列13918标准箱、38.1万吨，同比增加33万吨，超去年全年29.1万吨。
近日，全国首列从园区开出的“西部陆海新通道”长寿直达班列发车，运行时间比传统江海联运方式缩短15天以上，打通了长寿这一国家级经济技术开发园区物流的“最后一公里”，将有力促进企业实现降本增效，助力园区发展再提速。
据中国国家铁路集团（以下简称国铁集团）消息，今年1月至7月，西部陆海新通道班列开行3154列、发送货物31.4万标准箱，同比分别增长96%、287%，为促进国内国际双循环提供了可靠运力支撑。
广西壮族自治区发展和改革委员会副主任黄文川21日在新闻发布会上介绍，今年以来广西积极拓展西部陆海新通道沿线货源，新开通北部湾港至内蒙古、湖南、宁夏海铁联运班列，目前班列已覆盖10个省份，新通道吸引力不断增强，集聚作用加速显现。
西部陆海新通道物流和组织运营中心发布的2021年上半年运营情况显示，今年1月至6月，西部陆海新通道三种物流组织形式均实现大幅增长，目的地已拓展至106个国家和地区的304个港口。
新冠肺炎疫情造成全球海运、空运受阻，我国西部地区陆海新通道成为重要的国际物流通道，运输量翻倍激增。
日前，以“加强枢纽集疏运联动 构建物流新发展格局”为主题的第二十七届中国兰州投资贸易洽谈会“西部陆海新通道与国家物流(兰州)枢纽建设论坛”在甘肃省兰州市召开。国内专家学者、“一带一路”沿线国家和地区政府嘉宾、陆海新通道沿线省区市和物流企业代表以及省直相关部门120余人参加了此次活动。
记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，今年上半年，西部陆海新通道班列共开行2705列、发送26.9万标箱，分别同比增长112%、319%。
广西钦州港海关23日介绍，今年前5个月，西部陆海新通道沿线14个省区市经钦州港口岸进出口货值达198.5亿元人民币，同比增长38.7%。
2021年6月25日，满载抗疫物资的重庆跨境公路班车从重庆出发，通过云南磨憨出境，最终原箱运抵老挝万象。
今年1—5月，西部陆海新通道班列开行、发送标箱双双实现成倍数增长。
6月16日下午，从银川发往重庆的银川国际公铁物流港首列西部陆海新通道石材专列在银川货运南站发车。本列石材专列共计60柜，货重1650吨，货值约673万元。本次石材专列的开行将为银川国际公铁物流港推进南向通道建设打下坚实的基础。
西部陆海新通道首期发展指数报告显示，2021年第一季度，西部陆海新通道发展综合指数为101.5，反映2021年开局通道发展整体呈现向好态势。
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