跨境金融服务平台的西部陆海新通道融资结算应用场景,已累计便利400余家中国国内企业的运费和融资结算,支持了企业与美国、德国、印度、日本、英国、荷兰、越南等140多个国家和地区的贸易往来。
在中国西部地区腹地,一条北接丝绸之路经济带,南连21世纪海上丝绸之路,协同衔接长江经济带的交通大动脉——西部陆海新通道,正涌动着强劲的活力。
长江黄金水道、西部陆海新通道、中欧班列(成渝)等对外大通道的汇集,让重庆果园港国家物流枢纽成为名副其实的枢纽港。记者10日从重庆两江新区举行的“两高两区”十大工程工作推进会上获悉,2021年,果园港国家物流枢纽货物总吞吐量超过2087.1万吨,同比增长46%。
“虽然国际贸易受到疫情影响,但去年西部陆海新通道海铁联运班列辐射面仍在扩展,延伸到越南、印尼、澳大利亚等《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)成员国。”广西人大代表、广西北部湾国际港务集团董事长李延强20日说。
四川省第十三届人民代表大会第五次会议18日在成都开幕,四川省人民政府省长黄强作政府工作报告。报告指出,2021年四川开行国际班列4358列,成都中欧班列境外城市站点增加10个、达68个。
中国国家铁路集团有限公司6日披露的数据显示,2021年,西部陆海新通道全年发送货物57万标箱,同比增长57.5%。
新年伊始,西部陆海新通道重庆至北部湾铁海联运班列、陆海新通道重庆至越南跨境铁路班列首趟开行,满载着化工品、摩配、汽配、全地形车、铝制品等货物共378个标箱的班列分别从团结村、长寿、果园、涪陵、小南垭五站发出,所载货品将出口至韩国、新加坡、越南、泰国、印尼等RCEP成员国国家。
”当前,广西正着力推动西部陆海新通道建设,促进交通物流与经济深度融合,希望粤港澳大湾区企业家抓住机遇,与我们共商共建,构建跨境产业链供应链。“12月6日,广西壮族自治区发展和改革委员会副主任、西部陆海新通道建设指挥部办公室副主任、来桂中央博士服务团团长黄文川说。
12月1日,广西交通投资集团有限公司(简称“广西交投集团”)举行2021年首场17亿元基金债券路演。本次基金债券募集的资金将用于广西交投交通建设投资基金出资,为西部陆海新通道建设提供保障,助力广西经济社会高质量发展。
11月11日,广西南宁高铁物流基地建设启动仪式在南宁第二动车所西侧举行,这是广西首个高铁物流基地,也是全国第二个开工建设的高铁物流基地。
广西壮族自治区发展和改革委员会3日介绍,广西壮族自治区人民政府日前印发实施《广西建设西部陆海新通道三年提升行动计划(2021—2023年)》,提速打造面向东盟、服务“一带一路”建设开放合作高地。
西部陆海新通道首趟“海南自贸港至陕西西安”铁海联运粮油专列3日在广西钦州港东站发车。
“呜——”10月28日,随着一声汽笛长鸣,首列西部陆海新通道武陵山班列从秀山铁路集装箱货场开出。这标志着地处中国腹地的武陵山区融入西部陆海新通道迈出坚实的一步。
中国铁路南宁局集团有限公司17日发布的信息显示,今年1至9月,西部陆海新通道铁海联运班列完成发送41.69万标箱,同比增长246.34%。
9月17日,重庆日报记者了解到,在服务业扩大开放综合试点的推动下,重庆西部陆海新通道特色应用场景已上五个模块,包括出口融资、物流费用融资、境内运费外币支付、进口融资等应用场景。目前,该场景办理贸易物流融资及运费支付2423笔,合计金额6.3亿美元。
9月1日凌晨,广西钦州港,伴随着嘹亮的火车汽笛声,一列满载货物的列车缓缓驶出港口货场。这列由25节车皮组成的货运列车,装载着新晃县顺发铁合金有限公司从南非进口的1700多吨铬矿石。矿石由轮船运抵钦州港后,直接在货场装上火车,9月3日晚上就能抵达目的地。
《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》9月2日发布,提出到2025年,基本建成经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道。东中西三条通路持续强化,通道、港口和物流枢纽运营更加高效,对沿线经济和产业发展带动作用明显。
为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署,更大力度推进《西部陆海新通道总体规划》实施,高水平共建西部陆海新通道,根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》,制定本实施方案。
记者8月31日从中国铁路昆明局集团有限公司了解到,今年以来,云南西部陆海新通道班列运输发展势头持续向好。截至8月30日,累计发运货物197列13918标准箱、38.1万吨,同比增加33万吨,超去年全年29.1万吨。
近日,全国首列从园区开出的“西部陆海新通道”长寿直达班列发车,运行时间比传统江海联运方式缩短15天以上,打通了长寿这一国家级经济技术开发园区物流的“最后一公里”,将有力促进企业实现降本增效,助力园区发展再提速。
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